루나03님의 댓글

300이상 못 타면 닌삼(296 cc)  타시면 됩니다?ㅋㅋㅋ
알차의 단점은 수납과 불편한 포지션 아닐까요

루나03님의 댓글

+ 몰바시니 들켰을시 반대의 강도가 알차가 가장 쎌거라 생각됩니다 ㅎㅎ

루나03님의 댓글

오뚝이님을 잘 설득해서
덩치크고 시트고 낮은 바이크로 가시는게
오히려 나을지도 모릅니다
어르신네들은 보통 덩치 크면 안전하다고 생각하시니까요 ㅎㅎ

울산농부님의 댓글

알6 잠시탈때 배낭 매고탓다 허리 분질러질뻔요 바람도세고 그래서 힙색으로..

울산농부님의 댓글

허리 손목  목아픔  짐못들고다님  정도요?

울산농부님의 댓글

기마자세 30분이랑비슷합니다 이번에 7시간 2번쉬고 왔는데  담배 주유..
알차1시간탐1시간 쉬었어요
제인생에  알차는 없습니다ㅋㅋ

김노드님의 댓글

그런거 없습니다 빨리 사세요
오히려 척추가 펴지고 거북목 예방됩니다.

까만발냥님의 댓글

r3는 자세가 편해요. 현재 국내에 출시되어있는 레플리카 쿼터급은 카울만 씌웠지 F차임돠 입문 성격이 강한 차량이기에...

본격 레플리카는 미들급부터 포지션이 아주 공격적이죠. 그러나 이러한 차량을 탈때 어깨가 아프다거나하면, 자세가 올바르지 않은 것임. 니그립을 제대로하면 어깨와 팔에 힘을 빼고 탈수 있기때문, 그러나 장시간 운행시 허리 아픕니다.

그리고 여성분이면 숭모근이 발달할 일은 없어요. =ㅅ=; 애초에 여성호르몬 땜시 근육이 크게 발달할수가 없음; 예를들어 여성 트레이너 분들이 근육을 키우기 위해 남성호르몬 맞아가면서 근육을키우죠;

그러고보니 리뷰보면 s1000rr이 시트고가 낮아 160대 여성분이 타기에도 알맞....

까만발냥님의 댓글

r3 시트고가 780, s1000rr 시트고는 815... 3cm만 시트 깎아내시면...

야마하가 시트고가 좀 높음 r1이 855니까영

루나03님의 댓글

미하엘님이 탄걸 보진 못 했으나
158 미만 분들은 r3정도(시트고780)가 한계치더라구요
r3만 되도 이미 7자 정차를 하십니다..;;

까만발냥님의 댓글

제 친구중에 남자인데도 불구하고 키가 148이었던 친구가 있었는데 구형 엑시브 타고다닌거보면...(정차시엔 무조건 7자, 근데 뒤에 절 텐덤 할때도 있었음...;) 좋아하면 불가능은 없다고 봅니다 =ㅂ= 단 몰바이시니 선듯 지르라고 할순 없네영

루나03님의 댓글

남자랑 여자랑 근력 차이도 있어서요
뭐 158정도에 스천알알 타시는 분도 보긴 했지만
끌바가 안 되서 남친이 차를 빼주더라구요

울산농부님의 댓글

친구님  시트고가 문제였나요
편하고 이쁘고 알차스타일에  가방달수있고 사이드백  시트고 낮은 차량있죠 150까진 시원하게
뽑아주고  시트고  815? 785?760?
R1200RS가 있습니다  가까운 매장으로
루브칠 안해도 되요 ㅋㅋ

탠덤따윈필요없어님의 댓글

현재는 종합보험이고
250cc이상으로 기변시
종합보험 승계가 안될까봐 250미만으로
제한하고 있는거죠?
현재 보험사에 전화해보셨나요?
혹시 모르니까 알아보세요
될수도 있습니다

루나03님의 댓글

사고나 음주운전, 심각한 법규 위반을 하지 않는 이상 그런건 없다고 보셔도 됩니다
혹 10000에 1 그런 일이 있다 하더라도 그때가서 250미만 중고로 기변 하면 손해치 없이 종보 유지 할수 있을테구요

탠덤따윈필요없어님의 댓글

사고나지 않는이상 계속 종합으로 갱신될꺼예요

야시무라님의 댓글

시트고높고, 자세 불편하고, 연비 나쁘고, 시내주행 불편하고, 열 많고, 타이어 비싼거 끼워야하고, 오일 좋은거 넣어야 하고, 수납공간 없고, 깔면 카울값 나가는 거 정도가 아닐까요

타쩜오님의 댓글

모텔삼번방이랑 R3는 포지션이 똑 같습니다.

다른것 거의 없구요, 모텔삼번에 언더카울 있는게 R3라고 생각하세요.

깔면 모텔은 별로 까지거나 부러지는게 없는데 R3는 깔면 언더카울 후루룩~

말씀하신데로 레플리카 제사 나올정도로 공격적인 자세가 절대 아닙니다.

그리고 여친님도 키작녀인데 두카티 잘 타고 다닙니다. 7자 자세....

realG님의 댓글

공도를 위해 만든게 아니라는게 큰 단점일거 같습니다.
상용화하면서 공도에 적합하도록 몇가지를 바꾸었겠지만,
서킷은 매우 평평하고 마찰력이 높은 도로인 반면 일상에서 보는 도로는 그렇지 않죠.
가다보면 움푹 패인곳도 있고 땜질한 곳도 있고 과속방지턱도 있죠

매우 높은 rpm을 사용하게 되니 더 비싼 고가의 엔진오일 사용으로 관리비도 비싸질 거구요.
그외 타이어, 체인, 스프로켓 등 소모품의 가격도 당연히 뜁니다.
싼거 쓰고 천천히 다닐수도 있겠지만 그럼 RR산 의미가 없잖아요 ㅎㅎ

kaos님의 댓글

어차피 큰돈 쓰는거니 한번에 가셔요.
저도 처음 계획은 125cc 스쿠터(nmax, pcx) - 250cc cbr250 ? - 300~600cc 사이  > 타보고 결정... 이랬는데..
일단 네이키드에 포지션도 원하던터라 MT-03 바로 갔죠.
그리고 사는데 뭐 있나요. 인생 한방이죠!

카멜님의 댓글

남자가 산다고 하면 단점이 많은데
여자가 산다고 하면 단점이 없습니다..
핵간지죠


사고싶은거 사야합니다
안그러면 이중지출로 이어집니다!!

형부님의 댓글

지를수 있는 여건이 된다면, 안지르면 병나요 :)
시름시름 앓지 마시고 ㄱ ㄱ ㄱ

알차 한번 타봐야 합니다 경험해봐야 알지 글보고 듣기만
해서 소용없어요. 불편하네 머네 해도 재밌으니까 다들
타는거에요 :) 재미~. 뭐가 더 필요해요?!

uncon님의 댓글

저희팀원들 알차타고 당일 700키로 투어 잘 다닙니다 ㅎㅎ 불혹도 넘으신 분들이요

막상하니까 다 하게되더군요 ㅋㅋㅋ

uncon님의 댓글

저는 하야부사라서 쪼매 낫습니다 ㅋㅋㅋ

하야부사 추천해요

킴펭님의 댓글

그래서 저는 F차 탑니당 ㅋㅋㅋㅋ
시트고는 링크 걸어서내려서 해결했구요 ㅎㅎ
R3도 그렇고, 닌자도 그렇고 300R도 그렇고 F 포지션이라 핸들이 높아서 그렇게 힘들진 않을거예요~~
글고 몸이 다 적응하더라구요 ㅎㅎ

어리석은달님의 댓글

아주 ....뜨겁고....힘들고....오래타면 목아프고...허리아프고....
허벅지 아프고....어깨아프고 짐도 못태우고 느리게 달리면 힘들고 출퇴근 당연히 힘들고 기름 미치게 많이먹고 동내마실은
정말 힘들고 무겁고 장거리 직선주행 선비주행하면 무척힘들고 그렇다고 쏘면 진짜로 기름 증발 핸들각 좁고 시내에선 미치도록 힘들며 낮엔 싸우나가 따로없고 땀나고 땀띠나고 겨울엔 춥고 돈많이 들어가며 몸에 아픈곳이 하나둘씩 늘어가는것만 제외하면 재미있습니다 ^^

어리석은달님의 댓글

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