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...라는 제목으로 글 작성하려 했었습니다.
결론부터 말씀드리자면
오늘도 망해쓰요
클러치는 해결되었습니다.
새 클러치 케이블을 주문하긴 했는데 문제가 클러치케이블이 아니라 클러치유격조정볼트의 풀림이었을지도 모른다는 생각이 드네요..
모쪼록 깔끔하게 갈긴 갈았어요
클러치케이블 교체 후 엔진오일만 넣으면 일단 주행가능하긴 했었겠지만..
이왕 손 벌린김에
1. 누유잡기
2. 플러그 교체
를 해보기로 합니다.
영 찝찝했던 엔진헤드쪽 누유를 잡아보기로 합니다.
딱히 특별한 기술이 필요했던 건 아니고 가스켓가는 정도 시도해보려고했어요
before
엔진헤드쪽이 많이 더럽네요.
가스켓쪽 누유때문입니다.
누유를 확인했던건 구매2개월차쯤부터였는데 당시 다니던 센터에서는 이건 크게 문제될 부부은 아니고 미관상 아쉬운거니 원하면 갈면 되는데 굳이 당장 갈 필요가 있는건 아니다..
모쪼록 그 이후 8개월정도 탔는데 어차피 에이프 멈춘김에, 파츠 주문하는김에 갈아보기로합니다.
after
세차케미컬을 뿌리고 닦는거다보니 우선 겉부분만 조심스럽게 살살 닦아놓고 완벽하게 닦는건 가스켓을 쪼아놓고서 닦기로 합니다. 가스켓을 잘 맞추어 엔진헤드를 닫고 안티시즈 바른 볼트 두개를 살살살살 조여봅니다.
부러졌습니다.
헤드를 잠그는 볼트가 부러졌습니다
볼트가 부러져서 나사가 엔진안에 박혔습니다
딱히 힘을 준것도 아닌데...
허탈
정밀드라이버로 탭내서 돌려볼까했는데 탭이 잘 나질 않네요
오늘은 바이크를 주차해 놓은 곳 주변 상황이 안좋아서 바이크를 옮길 수 없었는데
내일은 전기있는곳으로 바이크를 가져가 역탭 한 번 돌려봐야겠습니다..(집에 있는 공구가 유선공구..ㅠ)
볼트도 쉽게 빠지고 새로 주문한 볼트도 얼른 왔으면 좋겠다!!!!!!!!!
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댓글목록
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더운데 고생하시겠어요. ㄷㄷㄷ |
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에이프가 살아나주기만 한다면 흘린 땀은 아무것도 아닐텐데..!!ㅜㅜ |
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ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ |
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호에에엥엥엥...ㅜㅜ |
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점점 일이 커지는 느낌적인 느낌 ㅠ |
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더 이상 진행하지 마세요 |
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원래 헤드커버 볼트 세게 조이는 볼트가 아닌지라 본인은 별로 힘주지 |
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머죠 저게 왜 부러지시나요 힘이 넘치시는데요 볼트가 부러질정도면 ;; 얼마나 세게 쪼으신건가요 ;; 기계조립 분야 취직은 힘드실듯 ㅋㅋ |
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디자인에 흥미를 가졌던 과거가 있습니다! 우스개로 기계or설계전문가와 갈등하는 구도입죠! |
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화이팅~~ |
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감사합니다ㅜ.ㅜ오랜만에 박봄에 댓글을..!! |
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토..토크렌치 같은 걸 끠얹어 봅시다? |
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아..닙니다! 전문가의 손길을 끼얹어봅!! |
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위추드립니다.ㅠㅠ |
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이번 주는 가게를 지켜야 했어서 시험을 못봤습니다ㅜ 고쳐서 다음주에 수도권시험 포함 올인하려했지만..!! |
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토크렌치의 필요성을 다시한번 느끼네요 ㅜㅜ |
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에이프쨩.. 힘냈으면 좋겠어요 ㅠ_ㅠ.. 다음번 정비때는 말끔하게 살아났으면 좋겠습니다. 포춘님 파이팅!!! |
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엄청 당황하셨겠네요...ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷ |
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이런 변고가....ㅠ.ㅠ |
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오랜만에 응원의 한마디를 남기고 사라집니다.. |
