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갓와사키 zx 250r 4기통 출시 예정.
40ps/12,000rpm
30nm/9,000rpm
으로 예상된다네요.
원래 최종보스가 젠타임이 좀 느립니다.
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댓글목록
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헐킈 4기통 ㄷㄷㄷ |
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진짜 나오면 크아아아아!! |
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우왓!! CBR250RR이 압축비가 11이었던거 같은데....가와사키 괴물이 인도네시아에 출몰하는군요! |
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여보세욧! |
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아하하하하하 현실웃음 빵터졌어요! |
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미들급은 양만장 가면 수십대씩 볼수 있는 일상이지만 |
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각종 루머들을 보면 2017년도 생산예정이라고 뜨는데 아직 별 소식 없던걸 보면 |
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뭘 만들든 괴물일게 분명합니다! |
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250에 4기통이면 모터소리 재림하는건가요. 요구르트병 네개가 으에에에애에엥 |
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이건 배기량만 250이지 가격이나 |
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엄청난 소리에 생각보다 느리작거리며 다닐 수 있는 재미있는 차가 나오겠군요ㅋ |
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이래야 가와사키죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역시 독보적인 무언가가 있습니다 |
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스팩이 괴물이네요 ㄷㄷ 250cc가..무슨 |
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으아 .. 지리네요 |
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뭘하고 있는거냐 야마하!! |
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야마하 R25 36마력짜리 준비중이었는데 |
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그러고 보니 R3 출력과 닌자 zx250r 의 출력이 비슷하네요 ㅎㅎ |
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바이크도 컴퓨터 처럼 나중에 사는 사람이 승자? |
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cbr250rr이 예상이상으로 일본에서 인기가 있다보니 |
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아무리 경험이 있다지만 새로운 제품 만드는데 1년이면 뚝딱나오는 게 아니니까 |
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우와 250cc 4기통이라니 |
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생산비용등으로 다시는 안나올거 같던 쿼터 4기통의 재등장 가능성이.. |
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만들고 싶은 모델만 만드는 가와사키, 역시 취미로 하는 사람을 따라 갈수가 없군요... |
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250cc가 4기통이면 정숙성? 엔진필링 이외에 어떤 메리트가 있나요? 제 미라쥬클래식은 125 2기통이라 너무 힘이딸려서 안쓰럽거든요 ㅠㅠ |
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사실 기통을 나누는 건 같은 배기량에서 기통당 배기량을 적게 하여 |
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+_+ 감성이군요!!! |
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미라쥬&코멧 125는 2기통이라 힘이 딸리는 게 아니구요.... |
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그렇군요. 레드존만 더 높았으면 .... 그러고보니 힘이 제대로 걸리기도 전에 RPM이 레드존을 치니까 바로바로 기어변속을 할 수 밖에 없었던 것 같아요. 그래서 힘이 딸린다고 느꼈나봐요 |
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역사의 뒤안길로 사라졌다 생각했던 4깃홍 250... |