야시무라님의 댓글

핸들바 진동이 심한 차종일 경우 좀 줄어듭니다.

야시무라님의 댓글

아무래도 그럴걸요. 중국제 알록달록 알루절삭 바엔드같은게 가볍기때문에 진동을 못줄여서 나쁘다고 알고있어요.

거니거니님의 댓글

SV650에 달아보고 싶네요.

마삼님의 댓글

날치기가 너무 여유부렸는데요 ㅋㅋ  아주 통쾌한 영상이네요 ㅋㅋ

마가린코코낫님의 댓글

회전하는 물체에 질량이 커진다면, 질량관성모멘트가 증가하게 됩니다.

질량×거리^2만큼 질량관성모멘트가 증가하게 되는데, 간단하게 관성이 커진다고 생각하시면 돼요ㅎ

관성이 커지면 멈춰 있던 걸 움직이기 위해선 가벼울 때보다 더 큰 힘이 필요하니깐, 조그만 잔진동엔 큰 움직임은 없을 거라 생각됩니다.

다만 한번 발산하게 되면 바로잡으려는 힘은 더 필요할 거에요ㅎ

울산농부님의 댓글

짤방ㅋㅋ

왕새우님의 댓글

묵직한거 강추합니다.

제가타는 xr이 스페셜모델 이전의 차량들은 4~6천 rpm에서 핸들에 진동이 많이 올라오는데

에보텍 핸들발란서를 장착하고 나선 엄청난 효과를 느낀다고 하더라구요 ㅋㅋ

커브는트윈님의 댓글

제 바리오도 헤비웨이트 달려있는데 앞이 털리기시작하면 묵직하게 털려요 ㅎㅎ..
핸들로 오는 잔진동은 거의 없다고 느껴져서 오히려 만족스럽네요

기린은울지않는다님의 댓글

오토바이 타기 시작한지는 24년이 되었는데
바엔드가 이런 효과가 있는지 몰랐네요 ㅠㅜ ㅋㅋㅋ
덕분에 좋은 정보 알고가요~

RedRabbit님의 댓글

순정대비 무게만 좀 있어도 특정 알피엠 구간에서 올라오는 핸들 잔진동은 대부분 잡힌다고 하더라구요.

RedRabbit님의 댓글

금방 적응되실겁니다. 오히려 순정으로 돌리거나 하면 또 그 순간에만 어색하겠죠