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킴코라고 유지비가 적을 것 같지도 않구 말이죠...
이쁘긴 이쁘단 말야...홍홍
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댓글목록
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이쁘네요. 제 개인 취향으로는 프론트가 좀 에라지만, 전체적으로 잘 빠진것 같습니다. |
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티맥은 개인적 기준으로 뭔가 빠져있는 느낌이었는데. 이건 킴코가 드디어...! 라는 느낌... 가격만 ㅠㅠ |
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처음생각이 천만이하? 유저들생각했다는데 |
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그 정도 가격이면 다른 선택지가 많지요... 경쟁력이 없어질 듯ㅎㅎㅎㅎㅎ |
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정말 제 생각인데... 대만이 잘 만드는 곳은 많는데.... 같은 조건이라면 일제가.. 네임밸류가 아무래도..... |
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혼코 가격책정이 너무...해여ㅠㅠ |
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호 진짜 디자인은 제 취향에 잘맞는데 가격은 안맞을것같아요 |
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가격이 얼른 떴으면 좋겠어요. 체념이라도 하게ㅎㅎㅎㅎ |
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1200이면 그냥 티맥스로 가야죠. ㅎㅎ |
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전 진짜 1000~1100수준만 되어도 합리적이라 생각합니다 |
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티맥스도 현지 가격보다 너무 비싸서 불만인데, 대만제라고 딱히 저렴하지 않을테니 파격적으로 저렴하지 않으면 답없을거라 봅니다. 한 팔백만 수준 아니면 경쟁력 없을듯. |
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그러기엔 이미 다타st350 정가가 719...ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ |
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태리점 신차640 만에 팔아요 |
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익사 abs가 이미 800 초과죠... |
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일본 티맥스가 800선이라던데..제가 너무 꿈이 과한가 봅니다 ㅋ |
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1190만원 정도예상해봅니다. . |
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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ왠지 성지가 될 것 같은... |
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마이로드 실패(?)이후 본격 2기통 프리미엄빅스라 뚜껑 따봐야 알겠지만 |
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저는 남들보다 후한건지 킴코 마감이 고급스럽...(개인의 기준^^ㅎㅎㅎㅎ) 일제를 제대로 못타봐서 그런걸지도 모르구요ㅎㅎㅎ 근데 킴코버프인정ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ |
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네임밸류도 무시못하죠..1000만 넘으면 일제, 유럽제 중고로 가지...누가 대만제를...킴코, SYM 유지비야 일제, 유럽제 못지않게 비싼거는 자명한거고...1000만 넘음 폭망에 1표 ㅎㅎ |
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1000만 이상으로 책정되면 부담스럽기야 하지만 개인적 생각으로는 현재 국내 수입된 차종들 가격책정을 보면, 1000만에서 1100만 후반 사이만 되어도 합리적인 가격같습니다ㅎㅎㅎ 부품수급이 아직까지 똥망이지만... |
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풀체인지된 몬생긴 티맥보단 디자인은 좋네요 |
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인정! |
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지난4월 코엑스 모터사이클쇼에가서 벤리에 앉아봤는데 양발착지가 안되더라구요. 솔직히 벤리정도는 우습게 봤는데 발판이 있어서인지...ㅠㅡㅠ |
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마감이 관건일 것 같아요 |
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ㅋㅋㅋ |
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천만원 근처로 나오면 좋겠지만 그럴리 없기에~ |
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레이싱 - 킹 - 익사 순으로 테크타고 있는데... |
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쇼바는 올린즈!!! ???? ㅋㅋ |
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박스값은 다른분한테 맡기고 신차같은 중고를 노리면 메리트는 충분할것같아요 ㅋㅋㅋ |
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보고있나 킴코? KR코리아? |
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ㅋㅋㅋㅋ kr은 대림이랑 원탑이죠 킴고는 그정도는 아닙니다 ㅋㅋ |
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솔직히 여기에 야마하 마크만 붙이면 2천만원 같이 보일거 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ |
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디자인 최고입니다...ㅠㅠ |
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왓 ㅋㅋ 이거뭔가요? 빅스는 취향이 아닌데 이쁘네요 |
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킴코에서 50주년 기념으로 출시 임박한 ak550이라는 모델입니다. 티맥스530를 겨냥한 모델이 확실합니다. |
