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http://cafe.naver.com/f650/67980
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자주 들리는 네이버 카페 중에 BMW650이란 카페가 있는데
여기에 가입하신 한 회원분이 대림자동차 직원이신가 봅니다.
2주 전쯤 정보 공개하셨네요 _-;;;
엔진 : SOHC 단기통 수냉 인젝션 249.6cc
최고속도 : 130km/h
6단 미션.
LCD 계기판, 기어인디케이터 탑재.
모든 등화류 LED사용
프론트 18인치, 리어 15인치 튜브 타이어.
엔진가드, 차대가드, 라디에이터가드 기본탑재.
아래는 외국사이트 참조 스펙입니다.
시트고: 790mm
서스펜션 : (앞) 37mm파이 도립식, 130mm 트래블
(뒤) 싱글 링크드 쇽. 140mm 트래블
브레이크 : (앞) 싱글 디스크 262mm, 2피스톤
(뒤) 싱글 디스크 258mm, 1피스톤
타이어 : (앞) 100/90-18
(뒤) 130/70-17
총 무게 : 약 185kg
연비 : 약 23km/l
가격은 420만원.
내년 1월 출시 예정.
이라고 하시네요.
휠 스펙이 다른데 직원분의 오타인지
바뀐 사양인지는 잘 분간이 안되네요.
여튼 이것도 시트고가 790mm라......
실제로 나와봐야 알겠지만 일단 패스.....
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댓글목록
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아 그러고보니 얘도 무늬만 듀얼이네요;;;; |
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ㅠㅜ 무늬만 중국산이니... |
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아니... 무늬만 국산입니다. |
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해외엔 앞 18인치 뒤 17인치인데 이게 맞는정보 |
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네이버 카페에 나온 사진 스크린샷 찍어서 그림판으로 길이 대조도 시도해봤지만, |
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링크 사이트보면 앞휠은 19인치도 옵션으로 장착이 되네요ㅎㅎ |
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외국사이트의 정보를 토대로 연비를 계산해봤는데 단기통 SOHC 메뉴얼이라고는 믿기지 않을 정도로 핵망이네요. |
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중국사이트 검색해보니 실연비는 리터당30km 전후라네요. |
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시트고 때문에 15인치로 내놓을려나 본데요. 최고속 및 오프로드 주행력의 밸런스 붕괴가 우려스럽네요. 오프로드 적정 시트고는 양발끝 겨우 닿는 정도가 좋던데요. 한국이 유독 시트고에 집착하는듯; 가격은 420이면 좋은데 대림이 과연 420이라는 착한가격에 내놓을지는 두고 봐야겠죠. realG님이 말씀하신 무늬만듀얼까진 아니고요. 어차피 하드엔듀로, 익스트림엔듀로는 경량엔듀로 아니면 힘들고 rx3정도면 국내 오프로드는 다 돌아다닐수 있어요. |
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저정도 트래블이면 코멧이랑 별 차이 없는 걸로 알고 있거든요. |
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영상보다 더 험한 경우는 bmw gs라도 듀얼퍼포즈 바이크로는 힘들죠. |
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아 저는 험지주파보단 공도에서 만나는 과속방지턱과 자잘한 요철들을 속도 덜 줄이고 가고 싶어서 듀얼을 보고 있는 중입니다 ㅎㅎ |
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듀얼퍼포즈 형태면 어떤 바이크를 타셔도 요철들은 부드럽게 넘어 가실수 있을거예요. 밸런스 엉망인 MX125, RX125로도 요철은 가볍게 넘어다녔죠. |
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대부분의 카더라통신에서 80km/h이상으로 과속방지턱 넘으려면 트래블이 170mm는 되야 충격이 덜하다고 하길래 그런줄 알았네요 ㅎㅎ |
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가격이 매력적이에요~^-^)/ |
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이건 손을 봐야 쓸만한 차가 될듯하네요. 순정으로는 좀 언밸런스한데;; |
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185kg의 무게와 26의 연비는 가드+기본제공되는박스 포함된 상황이겠죠? |
