달려가서냅다갈겨님의 댓글

정비소 바로 가셔서 점검받으셔야할듯한데요..

센서류도 의심되고 연료부도 의심되고..

의심천지라.... 정비소부터 고고

미니양파님의 댓글

공회전시 RPM이 높고, 시동을 끄면 바로 꺼져야 하는데도 푸드득 거리다가 꺼지는건,
바이패스 공기량 제어가 정상적으로 안되고 있는 상황입니다. 스캐너 연결해서 각 센서들
데이터 값을 살펴보시면 답이 나올거예요.

공회전 유지는 ISC에서 엔진으로 들어가는 공기량을 조절해서 제어하는데요, 이게 많이
열어진채로 고착되어 버리거나, ECU에서 재대로 제어를 못한다면, 적정량 보다 공기가
과하게 들어가면서 RPM이 상승하게 됩니다. 시동을 끌 때도 마찬가지로 공기 유입이
안되어야 바로 꺼지는데 ISC 밸브가 열려져 있는 상태라면, 찔끔찔금 들어오는 공기때문에
푸드득 거리면서 시동이 꺼집니다. 스로틀밸브가 카본 등으로 고착되거나 다 안닫혀도
동일한 증상이 나타나지요. 그리고 흡기쪽 호스들에 크렉이 생겨서 흔히 얘기하는
도둑공기가 들어오게 되도 동일한 증상이 나타납니다. 이런 고장은 원인 찾아내기가
쉬우니 정비소 가시면 금방 답이 나올겁니다.

큰형님의 댓글

전자부품쪽 문제같은데....

물기 들어가서 오작동하는거 같은데요