상훈61097023님의 댓글

벤투스 블랙요~ ^^

로리막걸로이님의 댓글

12도~17도면 별로 안높은데요. 적정 백스핀이라면 최대의 거리를 만들 수 있는 탄도입니다.
볼스피드가 빠르지 않은 상태에서 발사각이 더 낮아지면 거리가 더 줄어들어요.

샤프458322님의 댓글

발사각 그게 안나와서...아주 거리 손실이;;;;;
투어AD VR이 뜨는 계열이니...거기서 한단계 아래 샤프트를 써보세요.

크롬소프트님의 댓글

별로 안높은데요~

돌심장님의 댓글

헤드 로프트를 1도 낮춰보시는 것도 괜찮을 것 같습니다

상상이님의 댓글

딱 괜찮은 탄도 같은데요

Apro님의 댓글

저 볼스피드라면 발사각은 전혀 높아보이지 않습니다.

히트맨테드님의 댓글

TourAD MJ, 디아마나R, 디아마나RF가 고탄도, 드로우 구질 입니다.

씨에스님의 댓글

스윙 스피드가 그다지 높지 않으시니..탄도 낮춘다고 하이킥 샤프트 선택은 최악이 될수 있습니다.
셋업과 스윙메카니즘으로 탄도 낮추시길 ...

비공개99556006님의 댓글

탄도와 관련해서...
주변에 보면 아무래도 필드 구력이 많으신 분들은 이제... "공이 뜨면 안 좋아" 같은 말씀도 하시고...
뭔가 체공시간이 길고 바람의 영향을 받는 것 보다는, 멀리 안가도 낮게 깔려서 내 눈에 보이고 콘트롤 되는 것이 좋다고 생각하시는 분도 있으신 것 같습니다. 실제로 18홀 OB 없이 깔끔한 라운드를 하는 것도 스코어에 의미가 있다고 생각합니다.

그런데 위에 많이 말씀해 주셨듯이 일단 탄도는 적절하신 것 같습니다. 공이 떠야 가죠.
이게 시뮬레이터마다 낮은 탄도에 대해서 런 빨을 얼마나 쳐 줄지에 따라 결과가 좀 다른 문제이긴 한데,
대략적으로 아마 볼스 60이하에서는 15도 안팎이 문제 없으실 거고, 딱 말씀하신 정도의 탄도입니다.
낮은 탄도의 런과 높은 탄도의 체공시간이 어느정도 상보적인 관계에 있어서,
13도가 맞냐 15도가 맞냐 뭐가 최적인 거냐는 질문이.. 사실 결과적으로 전체 비거리 200 안팎에서 큰 차이가 없을 수도 있고요.

문제는 백스핀입니다. 이 범위에서도 백스핀은 차이를 만들 수 있습니다.
너무 낮으면 안 좋다는데, 여러 아마추어 평균치를 보면 항상 3000을 상회하니,
아마추어가 낮아서 걱정을 하는 경우 보다는 높아서 문제 되는 경우가 압도적으로 많습니다.
여러가지가 다시 바뀌는 일이라 쉽지는 않지만
말하자면 지금 드라이버 헤드 로프트를 더 낮게 조절하시고, 탄도는 계속 15도 나오게 올려 칠 수 있으면 좋습니다. 

개인적으로 저도 피지컬은 좋은 편이 아니기 때문에, 임종 전까지는 상향 타격을 완성한다 이런 자세로 임하고 있습니다.
아마추어의 짧은 의견이었습니다 : )

PS1 - vr이 조금 쳐주는 샤프트라 백스핀이 늘어날 수 있긴 하고, 샤프트 스펙 조금 올려보실 수도 있긴 한데.
한편으로 원하시는 낮게 가는 샤프트들이 사실 잡아 놓으신 슬라이스가 나는 샤프트 들입니다. 하이킥 성향의 물건들은 잡고 빈스윙해보면 오 해볼만한데 싶은데 쳐보면 이게 머선일이고 계속 오른쪽으로만 가고 당최 잡아 채질 못하겠는 것들도.. 샤프트를 바꾸면 또 다시 새로운 시작이죠.

PS2 - 물론 18홀을 안정적으로 도는 게 우선이지, 아마추어에게 rpm이 중요한 것은 아닐 것도 같습니다. 뭐 4000이면 어떻습니까.

실비앙님의 댓글

정성 댓글이네요 저도 내용에 공감합니다
본문에 적힌 탄도가 절대 높은 편은 아닌것 같고 오히려 탄도를 낮추려다가 비거리 손해를 더 보실 수도 있을것 같습니다

ground0님의 댓글

전 18도 쯤 됩니다, 스크린에서 동영상 보면 드라이버가 공 밑으로 파고 들더라고요 ㅠㅠ

키르크스님의 댓글

뽕샷에의한 각도가 아니라면 스윙스피드에서 적절한탄도입니다

코코코코코님의 댓글

12~15 전혀 문제 없습니다.

골프가뭐라고님의 댓글

골프가뭐라고님의 댓글