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현기 준중형 HD에 멀티링크적용했다가 MD부터 토션빔으로 바뀌고나서 사람들한테 까이고 까였던 토션빔을 중형급 차량인 '한국형' SM6에 적용 ㄷㄷㄷㄷ (위 내용으론 유럽형은 멀티링크인듯?)
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댓글목록
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헐 유럽은 원래 토션빔 많이 써서, 굳이 한국에만 특별히 멀티링크용 개발할 필요가 없어서 한국에도 토션빔으로 들여오는거다 라는 말이 있었는데.... 유럽은 멀티링크 한국은 토션빔이라면 .... 정말 우리는 한국에서 차 팔기 싫다 시전중인듯 ;;; |
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토션빔은 어찌되었든 원가절감 목적인듯 보이네요. 르쌍쉐 얘들 차 팔고싶긴한건지 ㅠ |
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멀티링크 방식이랑 비교했을때 원가가 싸다는거 말곤 다 단점이죠 ㄷㄷㄷㄷ
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요즘 토션빔 얘기 많이 나오네요.. 멀티링크 토션빔이 뭔가요 |
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후륜 서스펜션, 즉 타이어에서 차를 받치는 부분인데 토션빔은 일체형, 멀티링크는 독립형으로 보시면 되요. 일반적으로 그래서 멀티가 더 고가고 좋은 차에 쓰이고 있습니다. |
