라리오빠님의 댓글

라리오빠

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 22-10-17 10:30

저는 방향성이 좋아졌어요 950s - 구다골 200 - 모듀스120 순인데 별 차이 없었습니다

저는 방향성이 좋아졌어요 950s - 구다골 200 - 모듀스120 순인데 별 차이 없었습니다

미우라조아님의 댓글

 

미우라조아

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 22-10-17 11:11

지금 샤프트 스펙과 스윙스피드를 고려해 봤을때 조합은 나쁘지 않아 보입니다.
공이 좀 맞다보면 스펙업의 유혹이 누구한테나 옵니다. ^^;
일단 시타를 해보시고요. 무리없다 판단되시면 스펙업 해주세요.

지금 샤프트 스펙과 스윙스피드를 고려해 봤을때 조합은 나쁘지 않아 보입니다. 공이 좀 맞다보면 스펙업의 유혹이 누구한테나 옵니다. ^^; 일단 시타를 해보시고요. 무리없다 판단되시면 스펙업 해주세요.

턱돌이님의 댓글

턱돌이

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 22-10-17 11:52

제가 현재 nspro 950 neo R 쓰고 있고 7번 아이언 스윙스피드가 79마일 정도됩니다
(스매시팩터 1.35기준 볼스피드 47.7m/s니까 비슷하겠네요)
미즈노 피팅센터 피터분이 모두스 105 R까지는 연습량 좀 늘리면 충분히 후반까지 지치지 않고 쓸수 있는 스펙이라고 하시더라구요
실제 쳐봤을때도 윗분들처럼 확실히 스윙 시 안정감도 그렇고 타감도 좋아지는 느낌이더군요
다만 연습량을 늘릴 형편이 안되어 저는 그대로 950R에 머물러 있긴 하지만..

그런데 105S의 경우에는 골포에서 듣기로는 모두스 105R과는 천지차이라고 하더라구요.
105S는 105R에서 올리는게 아니라 120그람대 쓰던 사람이 중량 낮추기 위해 선택하는 샤프트라고..

결론은 105R까지는 무리없이 스펙업 가능하실 것으로 생각됩니다

제가 현재 nspro 950 neo R 쓰고 있고 7번 아이언 스윙스피드가 79마일 정도됩니다 (스매시팩터 1.35기준 볼스피드 47.7m/s니까 비슷하겠네요) 미즈노 피팅센터 피터분이 모두스 105 R까지는 연습량 좀 늘리면 충분히 후반까지 지치지 않고 쓸수 있는 스펙이라고 하시더라구요 실제 쳐봤을때도 윗분들처럼 확실히 스윙 시 안정감도 그렇고 타감도 좋아지는 느낌이더군요 다만 연습량을 늘릴 형편이 안되어 저는 그대로 950R에 머물러 있긴 하지만.. 그런데 105S의 경우에는 골포에서 듣기로는 모두스 105R과는 천지차이라고 하더라구요. 105S는 105R에서 올리는게 아니라 120그람대 쓰던 사람이 중량 낮추기 위해 선택하는 샤프트라고.. 결론은 105R까지는 무리없이 스펙업 가능하실 것으로 생각됩니다

철봉C님의 댓글

 

철봉C

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 22-10-17 13:57

경량 젤로스 6에서 KBS TOUR LITE 로 거의 30그램 증량했는데 아직 후자가 훨 잘 맞고 있습니다

경량 젤로스 6에서 KBS TOUR LITE 로 거의 30그램 증량했는데 아직 후자가 훨 잘 맞고 있습니다

베네일님의 댓글

베네일

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 22-10-17 15:34

저는 얼마 전까지 950R 쓰다가 이번에 머슬백으로 바꾸면서 구다골S200으로 바꿨는데 오히려 생크 싹 없어지고
방향성 좋아졌습니다. 기존에는 캐디백으로  막 휘둘러 캐리 140정도 갔었는데, 머슬백으로 바꾸니 정타에 집중하느라
캐리 130 정도로 보고있습니다. (로프트도 달라지긴 했네요)
결론은 감당이 되시면 무거운게 더 좋은거같습니다.

저는 얼마 전까지 950R 쓰다가 이번에 머슬백으로 바꾸면서 구다골S200으로 바꿨는데 오히려 생크 싹 없어지고 방향성 좋아졌습니다. 기존에는 캐디백으로 막 휘둘러 캐리 140정도 갔었는데, 머슬백으로 바꾸니 정타에 집중하느라 캐리 130 정도로 보고있습니다. (로프트도 달라지긴 했네요) 결론은 감당이 되시면 무거운게 더 좋은거같습니다.