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구형 드라이버와 신형 드라이버간 거리차가 있을까요?
  질문 |
시드니오어
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작성일: 2023-05-03 21:58:27 조회: 6,592  /  추천: 2  /  반대: 0  /  댓글: 25 ]

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스크린과 실내 연습장에서 어느정도 되었다 싶었다가 필드에서 어프로치 퍼덕여 멘붕온 100돌이 입니다.

저는 스크린에서 타이틀리스트 910d2(투어ad iz-5s) 연습장에서 913d2(조지아 5r)를 중고로 사서 잘 쓰고 있는데요. (왠지 아이언 웻지는 사겠는데 드라이버를 70~80 주고 사는 것이 잘 안되더라고요)

이번에 지인이 새로 산 tsr2(벤투스 블루 5s)를 쳐보니 볼스가 최대 4~5m/s 상승하더라고요. 물론 골린이라 평소 52~53m/s가 57m/s 가 된 수준이라 아직 갈길이 멉니다.

그런데 바로 같은 자리에서 제것과 지인 것을 비교해 본 거라 분명히 볼스가 늘은 것은 맞는데 이게 헤드에 따라 차이가 날 수 있는가 싶더라구요
(벤투스 5s는 원래 지인의 핑에 꼽혀 있던 걸 슬리브 교체한 것이고 핑을 빌려 쳐 봤을 때는 이런 볼스 상승이 없었습니다 그래서 더 이상...)

Tsr2로 비거리 상승이 있을까요? 그럼 중고 tsi2를 하나 구해 볼까 합니다(응? 아직 드라이버 신품은 돼지 목에 진주 목걸이 아닌가 해서요)

고견 부탁 드립니다.

추천 2 반대 0

댓글목록

거의 없기는 한데..
10년이면 5미터는 더갈수 있을수도 있을거 같고 아닌거 같기도 하고 그렇기는 하네요..

    2 0

역시 남의 채, 새 채 효과 이군요 ^^

    0 0

잘 맞은 한 방의 차이는 별 없다가 정론인데 요즘 드라이버는 스윗스팟에서 벗어난 샷이 예전 드라이버보다 나아요.

그리고 원래 백스핀 없는 스타일은 별 차이 없는데, 백스핀 많은 분들은 요즘 드라이버가 좀 더 낫습니다.

    3 0

탄도는 높은데 (17~18도) 백스핀은 2천대를 유지하고 있습니다. 그럼 더 연습하겠습니다!!

    1 0

거의없다고보시면됩니다
캘러웨이 구형 로그 가끔 필드갈때 들고가는데
tsi tsr보다 멀리가요

    1 0

안심이 됩니다. 골포정신에 위배되게 뽐뿌가 많이 사라졌습니다 ^^

    0 0

아니요. 차이 없습니다.
십수년전 드라이버랑 비교해도 몇미터 차이 안나요.
유튜브에 동영상 많죠.
타이틀을 정타를 못친거예요.

    1 0

역시 연습과 레슨이 먼저이지요. 감사합니다!

    0 0

볼스 2-3ms는 나는거 같습니다
913  vs  tsr  같은 샤프트 비교시..그렇네요.
다만 g430max 에 투어65s는 913보다 볼스가 2~3ms 적게나와서 바로 팔았습니다.
남자 2부투어프로도..tsr이 확실히 볼스가 다른 브랜드 드라이버보다 볼스가 더 나온다는 얘기들었습니다.

    1 0

잠재웠던 뽐뿌가 다시 살아납니다!! ㅎㅎ

    0 0

tsi2 쓰는데 헤드가 비거리 많이 나가는 애는 아닙니다
tsi3는 좀 더 나간다고 합니다

    1 0

그렇담 tsi2라는 선택지는 사라지네요 감사합니다

    0 0

대신 tsi3가 tsi2에 비해서  관용성이 떨어진다고 합니다
타감이랑 비거리는 좋아서 상급자 추천한다네요
저도 쳐보지는 않았어요

    0 0

913이랑 에픽맥스ls
볼스 2-3 차이 나더라구요
근데 그게 신상과 구형의 차이보단
ls모델이라 그런거 같아요 ㅎㅎ
결론은 신상 or 남의채 효과 ㅋㅋ

    1 0

910 913은 타구음도 손맛도 좋고 일단 튼튼해서 안심이 되는 채 입니다 ^^

    0 0

구형이 어느 정도 구형이냐에 따라 다르긴 합니다.
반발력 측정이 ct로 변경된 이후 메이저 브랜드들은 볼스피드와 직결되는 반발력에서 소폭 상승이 있다고 봐야 할 것 같습니다.
기사로 대신합니다. https://tinyurl.com/34zda9n7

그런데 글 내용을 보니...
그런 질문은 아니신 것 같네요.

평소 52~53m/s 라고 하시면. 조금 외람된 말씀이지만, 지금 막 벤투스가 등판하고 할 상황은 아닌 것도 같습니다. ^^;
달리 말하면 최대 5m/s가 상승한 것이 아니라, 가장 잘 맞은 것과 안 맞은 것의 편차가 5m/s인 상황,
그러니까... 상당히 잠재력이 큰? 상황은 아닐까 해서요.
실례되는 말씀이었다면 사과드립니다.

물론 헤드 간의 차이는 있을 수 있습니다.
당연히 볼스피드가 12도보다 9도 드라이버가 낫겠죠. 두개 번갈아 치자면 헤드스피드는 가벼운 것이 낫겠고요.
셋업 시 형상이나, 샤프트가 꼽혀있는 각도 등이 제조사마다 같을 리도 없고요.
적응 되면 별 것 아닐 수는 있겠지만, 알아서 홱하고 돌아가는 놈이 있고, 너무 감길 까봐 못 때리는 놈이 있고,
무게가 다르고 모양이 다른 두 헤드의 결과가 같다고 말할 수는 없겠습니다.
그런데 제 개인적인 경험들로는... 이미 뇌에 속도락이 걸려 그런지는 모르겠습니다만,
몸 풀린 상태에서, 동일 샤프트로, 대충 위의 변인들을 최대한 통제해서 테스트를 해 보면
비슷하게 맞춘 무게, 비슷한 로프트 등에서, 번갈아 때리면서 1~2m/s 이상의 차이는 본 적이 드뭅니다.
무게추 살짝 내린 핑보다, 캘러웨이 볼스가 아주 살짝 더 나오는 것 같다는 정도.

다만, 볼스피드가 아니라,
전체 비거리로 치면 헤드 간의 차이는 상당히 있을 수 있습니다.
사유는 위에서 언급하신 스핀의 영향이고요. 이 차이는 실제 비거리에 미치는 영향이 클 수 있습니다.

저라면 일단 진주일지 아닐지 모르는 것을 당장 사진 않고,
휴가 쓴 날, 이거저거 시타를 해 보러 다닐 것 같다는 생각입니다.

잘 모르는 아마추어의 의견이니 참고만 부탁 드립니다.
저도 어디가서 갑자기 5m/s가 상승하는 세팅을 가진 귀인을 만나고 싶네요.

    5 0

네 맞습니다  일단 몸의 문제긴 한데
57m/s 이 제가 첨 본 수치라 그랬습니다. 감사합니다

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어제 친구 스텔스 드라이버 빌려서
기존 제 심1과 비교한겁니다.
노란색이 심1, 빨간색이 스텔스고요~
한시간을 두 헤드 비교하고 일관적인 결과가 나왔으니
남의채 효과라고 보기도 어렵고
샤프트도 제꺼(투어에이디xc6s)친구꺼(벤투스블랙6s)
바꿔끼워가며 나온 결과입니다.
타 채론 슬라이스 안나는데 유독 내껏만 슬라이스나서 고통받다 결론은 바꾸자네요~~(관용성 모델로)
평균구질이 심은 우측으로 25m 휘는데
스텔스는 드로우…막판 10분 힘빠지고 치는데도
페이드성으로 중앙에 다 모아주니까
슬라이스로 인한 거리손실은 거의 없더라구요~참고하세요

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910 913이면 10년 넘은 애들인데
무조건 반발력 차이 있고
최소5미터는 차이 날듯...

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910D2 쓰다가 Tsi2 로 넘어 왔습니다.  샤프트는 동일, 두 헤드간 거리 차이 났습니다.  스크린.필드.동일
제 지인은 910D2 에서 Tsr2 로 변경, 샤프트는 tour ad hd 5R 로 변경, 거리가 더 늘었구요.
내린 결론은 헤드가 더 쉽다. 관용성이 좋다고 보이고 반발력 차이는 잘 모르겠으나 헤드가 좀 더 잘 빠져 나오는 느낌이다. 라는 결론이었습니다.

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10년 전 모델이면 샤프트가 문제될것 같은데요. 지인이 10년전 드라이버 치다가 이번에 심2 구매했는대 좌우로 날리는게 확 줄어들고 거리도 더 나더라구요. 샤프트 문제가 제일 컷더라구요.

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같은 타이틀이니 본인 샤프트를 지인 TSR2에 꼽아서 쳐보셨으면 비교가 더 정확하게 되지 않았을까 싶습니다.
제가 910D2, TSi3 둘 다 있는데, 동일 샤프트로 GDR 기준 910이 백스핀 수치가 더 나와서 거리가 덜 나오긴 했습니다.

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구형모델과 샤프트 차이가 나더군요.
헤드는 그다지 별 차이 없는 것 같고,

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헤드나 샤프트나 구형과 신형은 유의미한 차이는 없을거 같습니다. 차이가 유의미하게 났다면 "로봇 테스트 결과 스피드 얼마 증가, 비거리 얼마 증가" 이런 식으로 대대적인 광고를 했을거 같아서요...

대신 신형이 빗맞아도 거리는 유의미하게 많이 날거 같은 느낌적인 느낌이 들긴 합니다 ㅎㅎ

    0 0

"클럽의 심장은 샤프트"라는 말이 있죠. ^^
개인적 의견으로는 샤프트와 헤드와의 궁합등등등으로 인해 차이가 나는 것이라고 봅니다.

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