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상체 스웨이 신경 쓸 부분 질문
질문 |
쿠루링
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작성일: 2025-04-21 13:41:18 조회: 1,189  /  추천: 0  /  반대: 0  /  댓글: 7 ]

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요새 집에 눈치가 보여, 새벽티 잡아 오후 일찍 돌아오는 일정으로 스케쥴을 짜고 있습니다.

오후에 돌아와 피곤해서 뻗어버려 욕을 더 먹는 기분이긴 하지만요..

 

새벽에 운전하고 몸 풀고 이래저래 해도, 티샷 실수가 나오는데,

대부분이 상체 스웨이가 되는 것 같습니다.

 

백스윙때 상체가 어드레스 각도보다 더 뒤로 갔다가,

다운스윙 할 때 상체가 뒤로 가있으니, 티샷 탑핑이 나오는데요,

어퍼스윙 한다고, 어드레스 때 살짝 오른쪽으로 기울이는 동작을 하다가 좀 더 심해지긴 한 것 같습니다.​

 

하체는 스웨이가 되지 않는데, 상체만 스웨이 될 때, 특별히 신경 써야 할 부분이 있을까요?

 


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댓글목록

백스윙시 상체가 들리는 걸 말씀하시는 것 같네요.
이런 경우 백스윙 궤도 자체가 틀린 경우가 많은 것 같아요. 특히 테이크백에서 채가 안쪽으로 빠지면 상체가 들리기 쉽습니다.

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감사합니다. 상체가 들린다는 생각은 해보지 않았는데, 이걸 들린다고 표현하는군요.
말씀하신대로 테이크백을 더 바깥쪽으로 빼면 어떤 원리로 상체 스웨이가 줄어드는지,
 조금만 더 상세히 설명해주시면 고맙겠습니다... 감이 잘 안와서요..

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테이크백시 클럽헤드가 뒤로 빠지지 않는다고 해서 상체들림이 없어지는 건 아닙니다. 이건 전제 조건이고요. 상체턴의 방향과 팔의 이동 방향이 다르다는 걸 이해하시면 상체들림을 좀 더 쉽게 잡으실 수 있어요.
간단하게는 설명이 잘 안되네요.
아는 프로님 있으면 교정받아 보시는 거 추천 드립니다. 이게 백스윙을 뜯어고치는 대공사가 될 수도 있어서요.

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백스윙할때 오른쪽으로 체중이동을 한다고 오른쪽으로 스웨이하는 경우가 제법 있습니다. 저도 꽤 이렇게 쳤습니다. ㅠㅠ
제자리에서 회전을 한다고 생각하던가, 극단적으로는 왼쪽으로 체중 싣고 회전한다고 해야 제자리 회전하게 되는 걸 경험하고는 이제 스웨이는 많이 줄었습니다.

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답변 감사합니다. 제자리 회전과 왼쪽 체중 싣고 테이크백 신경써 보겠습니다.

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영상으로 보셨을때 하체는 유지되는데 상체만 스웨이가 된다면 일단 상하체 분리가 되는듯 하시는데
제생각에는 백스윙을 할때 유연성이 없어서 회전을 위해 밀어버리는게 아닐까 싶은부분과
백스윙을 오른쪽어깨를 뒤로 보내는편으로 저는 백스윙을하는데 예전에 왼쪽어깨릴 돌려 회전하려할때 스웨이가
많이 되었었습니다
아니면 정타를 신경쓰다보니 공을 끝까지 보려고 머리를 버텨보려다보니 회전이 덜되서 그럴수도 있겠네요
(이부분은 닥치고스윙 김준년프로가 여성게스트에게 레슨했던 부분입니다)

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"백스윙을 할때 유연성이 없어서 회전을 위해 밀어버리는게 아닐까 싶은부분" 도 컸던거 같습니다. 답변 감사드립니다. ^^

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