언더세븐티님의 댓글

 

언더세븐티

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 25-12-18 13:01

Gt가 스탁보다는 단단하기 때문에 그렇게 권장한걸로 보입니다.
컷팅하거나 헤드무게 낮추면 더 단단해집니다. 우선 적응해보세요.. 스탁이 워낙 말랑말랑해서 애프터마켓 샤프트로 바꾸면 겪는 현상입니다.

Gt가 스탁보다는 단단하기 때문에 그렇게 권장한걸로 보입니다. 컷팅하거나 헤드무게 낮추면 더 단단해집니다. 우선 적응해보세요.. 스탁이 워낙 말랑말랑해서 애프터마켓 샤프트로 바꾸면 겪는 현상입니다.

언더세븐티님의 댓글

 

언더세븐티

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 25-12-18 13:03

그리고 샤프트 무게를 낮춘 만큼 스윙스피드도 좀 올리셔야 합니다. 경량샤프트가 좋은 것만은 아니라고 생각합니다. 더 힘들게 느껴질때도 있어요..

그리고 샤프트 무게를 낮춘 만큼 스윙스피드도 좀 올리셔야 합니다. 경량샤프트가 좋은 것만은 아니라고 생각합니다. 더 힘들게 느껴질때도 있어요..

히트맨테드님의 댓글

히트맨테드

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 25-12-18 17:26

무게추로 낮쳐 보세요. 커팅이나 그립은 원위치 하려면 돈 들어 갑니다ㅋ.

무게추로 낮쳐 보세요. 커팅이나 그립은 원위치 하려면 돈 들어 갑니다ㅋ.

쉬운채가장땡님의 댓글

 

쉬운채가장땡

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 25-12-18 18:05

스윙웨이트 보다 샤프트 강도나 길이에 더 영향이 있는거 같아요.
저도 젝시오X13에 벤투스 레드 5S 특주했는데
스윙웨이트 D5 넘게 나옵니다.
이게 차이가 있겠지만 0.5인치 짧게만 잡아도 웨이트가 달라지니 별 의미가 있나 싶기도 하고..

스윙웨이트 보다 샤프트 강도나 길이에 더 영향이 있는거 같아요. 저도 젝시오X13에 벤투스 레드 5S 특주했는데 스윙웨이트 D5 넘게 나옵니다. 이게 차이가 있겠지만 0.5인치 짧게만 잡아도 웨이트가 달라지니 별 의미가 있나 싶기도 하고..

니밥풀님의 댓글

 

니밥풀

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 25-12-19 07:11

사프트 커팅하면 1인치당 헤드웨이트 대략 6포인트, 반인치당 3포인트 내려갑니다.
0.5인치 커팅하면 헤드 너무 가볍다고 느끼실거에요 그리고 중고 매각 거의 불가능한 수준될겁니다.

버겁다고 느껴지시는 부분이 제생각에는 4s 샤프트 강도 때문이실거 같은데,,
제생각에는 만약 그립을 평소보다 약간 짧게 잡고 쳐보시는게 어떨까 싶고,,

사프트 커팅하면 1인치당 헤드웨이트 대략 6포인트, 반인치당 3포인트 내려갑니다. 0.5인치 커팅하면 헤드 너무 가볍다고 느끼실거에요 그리고 중고 매각 거의 불가능한 수준될겁니다. 버겁다고 느껴지시는 부분이 제생각에는 4s 샤프트 강도 때문이실거 같은데,, 제생각에는 만약 그립을 평소보다 약간 짧게 잡고 쳐보시는게 어떨까 싶고,,

비공개99556006님의 댓글

비공개9955600…

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 25-12-19 16:15

이미 스윙웨이트에 대한 어느 정도 확고한 믿음과
그립 무게를 올려서라도 맞춰야 겠다 같이 이런 나름의 결론까지 내리고 계신 상태라
결이 좀 다른 말씀을 드리기가 망설여지는데요.

저는 아예 조건이 다른 두 샤프트가 스윙웨이트를 맞춘다고 구질이 같아질까 라는 생각을 하게 됩니다.
샤프트는 구질과 탄도를 조정하기 위해서 쓰는 것이니까요.

지금 같은 6S라도 스탁이 아니라 1K Pro 오렌지 6S를 가져다 꼈으면 느끼시기에 세상 없는 몽둥이가 되었을 텐데,
오렌지들은 또 이게 손잡이쪽에 텅스텐 가루를 넣어놔서 스윙웨이트는 낮게 잘 나오고
어떻게 어떻게 맞춘다면 스탁이랑도 스윙웨이트는 같게도 할 수 있었을 것 같습니다.

스탁 6S가 어떤 특성인지 잘은 모르지만 말씀으로 봐서는 
로딩감이 풍부하고 로우킥에 가까운 말 그대로 일반 스탁 샤프트로 보이고,
GT는 적어도 미드킥 성향입니다.

앞 뒤 좀 다 자르고 예를 들어 말씀 드리는 건 미리 양해 부탁드리고요.

아마추어가 골프를 몇년 넘게 치고 치다보면,
릴리즈 타이밍이 점점 빠르면 빨라지지 느려지긴 어려운 거 같습니다.
이게 이제 스크린에 비치된 채로 맘 껏치면 오른쪽 출발을 시켜도 아예 30도 왼쪽으로 가버립니다.
도저히 샤프트를 고려하지 않을 수 없게 되고, 이럴 때 이제 스탁에서 미드킥으로 한번 가게 됩니다.
그리고 벤투스, 무슨 무슨 텐세이 다 이런 것들이 다 팁이 강하고, 킥 포인트가 스탁보다 올라가 있고,
개인마다 효과가 다르겠지만 왼쪽 실수를 막는 역할이 큽니다.
말씀하시는 GT 샤프트를 검색해보니 저는 강성진 배우님 유튜브가 검색되는데,
역시 절대 왼쪽으로는 안간다는 말을 하는 장면이 계속 나오는 것 같습니다.

그럼 뭐, 아예 하이킥으로 가면 되겠네? 싶지만 이러면 대부분의 범인들은 (괴수분들 제외)
공이 휘지도 않는데 공이 뜨지도 않습니다. 체력적으로 무슨 블랙 무슨 블랙들이 소화가 안되니, 거리가 턱없이 안나고
5S와 6S를 계속 오고 가며 번뇌하기도 하죠.
뭐 그러다 우연히 잘 맞는 것을 찾기도 하고, 그런 것 같고요.
샤프트 회사들은 벤투스 보다 살짝 강한 TR을 내 놓고, 살짝 뜨는 plus를 내 놓고
이런 식으로 티어를 나눠가면서 이번엔 잘 맞을 거야 하면서 골퍼들을 유혹하고요.
그런데 어디까지나 모두 엄청난 성능 향상이 있다기 보다는 트레이드 오프가 있는 튜닝영역 같습니다.

이상이 GT와 친구들은 무엇인가에 대해 앞뒤 자른 두루뭉술한 이야기였고.
그러니 스탁보다 GT가 페이드가 나는 것은 당연하기도 한 결과 같습니다.
이 이야기를 길게 드린 이유는 두 샤프트의 특성 차이에 대해 아직 큰 관점이 없으시고,
너무 스윙웨이트에만 집중해서 생각하시는 것 같아서 드린 것이고요.
사실 이 종류의 샤프트를 쓰는 사람은 사실 말씀하시는 살짝 버거운 느낌을 오히려 선호합니다.

한가지 조금 의문은 105 mph 나 되시면 제 기준에서는 6s를 쓰고도 남으실 충분한 괴수이신데,
GT40S가 그 정도 까지 인가? 싶기도 하다가도… 뭐 허인회 선수도 40x니까 하고 이해가 되기도 하고요.
샵에서 미니 드라이버에 장착하면서 팁컷이 되었다면 그 만큼 더 탄탄하게 느끼셨을 수도 있겠구나 싶습니다.

PS - 몇년 된 글이지만 아래 선펑키님이 작성하신 글에 좋은 내용이 많이 있는 것 같습니다.
https://www.dealbada.com/bbs/board.php?bo_table=forum_golf&wr_id=697004

샵에서 무슨 생각이었을지는 모르지만 한달정도는 적응하고 쳐보시는 것도 어떤가 싶습니다.
분명히 무게가 줄면 손으로 닫는 동작이 수월해 질 수는 있는데,
한편으로는 헤드가 무거워 샤프트가 한번 출렁 해주는 느낌이 있어야 스탁의 로딩감?에 가깝고
부드럽다고 느끼고 타이밍 잡기 쉽다고 느끼 실 수도 있을 것 같아요.

이미 스윙웨이트에 대한 어느 정도 확고한 믿음과 그립 무게를 올려서라도 맞춰야 겠다 같이 이런 나름의 결론까지 내리고 계신 상태라 결이 좀 다른 말씀을 드리기가 망설여지는데요. 저는 아예 조건이 다른 두 샤프트가 스윙웨이트를 맞춘다고 구질이 같아질까 라는 생각을 하게 됩니다. 샤프트는 구질과 탄도를 조정하기 위해서 쓰는 것이니까요. 지금 같은 6S라도 스탁이 아니라 1K Pro 오렌지 6S를 가져다 꼈으면 느끼시기에 세상 없는 몽둥이가 되었을 텐데, 오렌지들은 또 이게 손잡이쪽에 텅스텐 가루를 넣어놔서 스윙웨이트는 낮게 잘 나오고 어떻게 어떻게 맞춘다면 스탁이랑도 스윙웨이트는 같게도 할 수 있었을 것 같습니다. 스탁 6S가 어떤 특성인지 잘은 모르지만 말씀으로 봐서는 
로딩감이 풍부하고 로우킥에 가까운 말 그대로 일반 스탁 샤프트로 보이고, GT는 적어도 미드킥 성향입니다. 앞 뒤 좀 다 자르고 예를 들어 말씀 드리는 건 미리 양해 부탁드리고요. 아마추어가 골프를 몇년 넘게 치고 치다보면, 릴리즈 타이밍이 점점 빠르면 빨라지지 느려지긴 어려운 거 같습니다. 이게 이제 스크린에 비치된 채로 맘 껏치면 오른쪽 출발을 시켜도 아예 30도 왼쪽으로 가버립니다. 도저히 샤프트를 고려하지 않을 수 없게 되고, 이럴 때 이제 스탁에서 미드킥으로 한번 가게 됩니다. 그리고 벤투스, 무슨 무슨 텐세이 다 이런 것들이 다 팁이 강하고, 킥 포인트가 스탁보다 올라가 있고, 개인마다 효과가 다르겠지만 왼쪽 실수를 막는 역할이 큽니다. 말씀하시는 GT 샤프트를 검색해보니 저는 강성진 배우님 유튜브가 검색되는데, 역시 절대 왼쪽으로는 안간다는 말을 하는 장면이 계속 나오는 것 같습니다. 그럼 뭐, 아예 하이킥으로 가면 되겠네? 싶지만 이러면 대부분의 범인들은 (괴수분들 제외) 공이 휘지도 않는데 공이 뜨지도 않습니다. 체력적으로 무슨 블랙 무슨 블랙들이 소화가 안되니, 거리가 턱없이 안나고 5S와 6S를 계속 오고 가며 번뇌하기도 하죠. 뭐 그러다 우연히 잘 맞는 것을 찾기도 하고, 그런 것 같고요. 샤프트 회사들은 벤투스 보다 살짝 강한 TR을 내 놓고, 살짝 뜨는 plus를 내 놓고 이런 식으로 티어를 나눠가면서 이번엔 잘 맞을 거야 하면서 골퍼들을 유혹하고요. 그런데 어디까지나 모두 엄청난 성능 향상이 있다기 보다는 트레이드 오프가 있는 튜닝영역 같습니다. 이상이 GT와 친구들은 무엇인가에 대해 앞뒤 자른 두루뭉술한 이야기였고. 그러니 스탁보다 GT가 페이드가 나는 것은 당연하기도 한 결과 같습니다. 이 이야기를 길게 드린 이유는 두 샤프트의 특성 차이에 대해 아직 큰 관점이 없으시고, 너무 스윙웨이트에만 집중해서 생각하시는 것 같아서 드린 것이고요. 사실 이 종류의 샤프트를 쓰는 사람은 사실 말씀하시는 살짝 버거운 느낌을 오히려 선호합니다. 한가지 조금 의문은 105 mph 나 되시면 제 기준에서는 6s를 쓰고도 남으실 충분한 괴수이신데, GT40S가 그 정도 까지 인가? 싶기도 하다가도… 뭐 허인회 선수도 40x니까 하고 이해가 되기도 하고요. 샵에서 미니 드라이버에 장착하면서 팁컷이 되었다면 그 만큼 더 탄탄하게 느끼셨을 수도 있겠구나 싶습니다. PS - 몇년 된 글이지만 아래 선펑키님이 작성하신 글에 좋은 내용이 많이 있는 것 같습니다. https://www.dealbada.com/bbs/board.php?bo_table=forum_golf&wr_id=697004 샵에서 무슨 생각이었을지는 모르지만 한달정도는 적응하고 쳐보시는 것도 어떤가 싶습니다. 분명히 무게가 줄면 손으로 닫는 동작이 수월해 질 수는 있는데, 한편으로는 헤드가 무거워 샤프트가 한번 출렁 해주는 느낌이 있어야 스탁의 로딩감?에 가깝고 부드럽다고 느끼고 타이밍 잡기 쉽다고 느끼 실 수도 있을 것 같아요.

김러브는사랑입니다님의 댓글

김러브는사랑입니다

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 25-12-19 16:48

좀 더 적응해서 쳐보시길 추천 드리고요
정 불편하다 하시면 무게추 조정 해보세요

좀 더 적응해서 쳐보시길 추천 드리고요 정 불편하다 하시면 무게추 조정 해보세요