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안녕하세요 무더위에 다들 건강하시고요~
예전 같았으면 년에 4~5회 라운드를 했었는데 요즘은 무슨바람이 났는지 작년부터 2배로 늘렸습니다
결과는 나쁘지 않았습니다 80대 진입이 많아졌고 버디도 1~2개씩 나오네요 (이런게 잔디밥 효과 이군요)
문제는 드라이버 비거리 입니다 (타이틀 910D2 9.5 + 투어AD GT 6S)
전장이 긴곳으로 가면 레귤러온 하기가 힘드네요
아이언은 보통거리 7번140 , p100 정도 잡고 탄도를 높게 치는 편입니다 (흡족합니다)
드라이버 수치 (골프존 기록)
비거리 200m (런이 적음)
볼스 58~62
발사각 17~19도
백스핀 4~5천
APEX 85m
티높이 55
예전 스크린 기록을 보닌까 이정도 나오네요 정타율이 떨어져서 그 요인이 크겠지만
인도어장가도 탄도가 높은건 확실합니다 1층에서 쳐도 3층에서 치시는 분보다 높은곳에 있는거 같아요 ㅎ
발사각과 백스핀을 줄일려고 다양한 헤드와 샤프트를 번갈아 가면서 해도 큰 효과는 없네요
(심지어 8.5도에 투어ad gp까지 껴봤습니다)
결론은 스윙문제 인데 ㅠ
궁금한건 볼스가 60인데 발사각과 백스핀양만 줄어도 비거리가 많이 늘어날까요?
그래서 MAX타입 헤드를 좋아하는데 LS타입으로 바꿔볼까 합니다ㅎ
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darkangedhte님의 댓글 darkangedh…
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구력은 미천하지만..
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낮추면 좋을듯한데 셋업시 심리적으로 부담이 커지더라고요
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알리에 가면 페이스에 붙여서 어느 부위에 맞는지 볼 수 있는 스티커 있습니다.
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정타율이 중요한거 같습니다 근래는 뿅망치 느낌도 조금씩 늘고 있어서요
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드라이버 백스핀에 따라서 캐리거리 차이 많이나요
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유튜브 강좌를 들어보고 학습좀 해보겠습니다
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제가볼때 스윙자체에 문제가 있어보이는데 LS 쓰시면 더 폭망할걸로 예상됩니다. LS는 일단 기본적으로 쉬운 헤드가 아니예요. 일단 정타율은 지금보다 더 떨어지실겁니다
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LS로 수치가 낮아진다면야 연습해서라도 정타율을 올려 보고싶네요 ㅎㅎ
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발사각이랑 백스핀 낮추면 2~30미터는 더 가실거 같은데요? 장비에 문제는 전혀 없어보이고 공이 많이 깍여서 그런건데 원포인트 레슨 한방이면 씻은듯이 해결될거 같아요.
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트랙맨장비 1시간 레슨비는 보통 얼마나 할까요?
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스윙스피드가 느릴경우 보통은 로프트를 10.5도 이상 샤프트는 로우킥의 약한 샤프트 해드가 닫힌 헤드를 쓰시는게 더 효과적으로 보입니다 | ||
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제 이론과는 완전 반대의 설명인데 생각해보니 세팅해서 테스트 해보고 싶네요
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일단 탄도와 백스핀을 조금만 낮추셔도 10m 이상은 더 가실텐데.. 스윙 영상이 없어서 뭐라고 말씀은 못드리겠으나. 만약 스핀아웃이나 체중이 뒤에 남는 습관이 있으시다면.. 몸이 앞으로 좀 나가는 한이 있더라도 확실하게 체중이동을 앞으로 해주시면 탄도랑 백스핀이랑 다 낮아질거 같아요.. .. 만약 체중이동이 문제가 없다고 하시면.. 테니스나 탁구 드라이버처럼 감아 치는 이미지를 좀 상상하시면 도움이 되시지 않을까요? | ||
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드라이버는 체중은 오른쪽에 남기는 편입니다
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체중 오른쪽에 남기시면 공이 뜹니다. 그러면서 던지면.. 왼쪽으로 감기는게 무서워서 살짝 깎아치면 백스핀이 많이 걸리죠.. 임팩 때 오른발을 아예 땅에서 땐상태에서 맞춘다는 생각으로 드릴해보셔요.. 탄도랑 백스핀이 낮아집니다... 드라이버야 말로 체중이동이 가장 중요하다고 생각합니다. 머리랑 상체가 어드레스보다 더 앞으로 나가면 안되는거지.. 체중은 확실히 넘겨줘야 해요 | ||
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트랙맨 매장에서 수치를 확인해 보시면
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파3를 드라이버로 쳐도 세우겠더라고요 ㅎㅎ
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저가 딱 저정도.. 뭐라 말씀드리기 뭐한데.
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