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전기차 모터의 핵심은 ‘네오디뮴 영구자석’이며, 이 자석의 필수 원소가 희토류입니다.
모터 효율·주행거리·반응 속도는 자석 성능에 따라 크게 달라집니다.
전기차 판매가 늘수록 희토류 수요는 선행해서 증가하는 구조를 갖습니다.
최근 중국의 희토류 수출 규제가 강화되며 글로벌 공급 리스크가 확대되고 있습니다.
포스코홀딩스·유니온·유니온머티리얼 등은 공급망 대체 기술을 보유한 기업입니다.
풍력·로봇·AI 반도체까지 수요가 확대되면서 전기차 외 산업에서도 필요성이 커졌습니다.
정부는 희토류 비축 확대와 재활용 기술 개발에 예산을 투입하며 산업 기반을 강화 중입니다.
이 과정에서 국내 소재 기업은 정책 수혜와 산업 성장의 이중 모멘텀을 받습니다.
전기차 소재 중 희토류가 먼저 주목받는 이유는 ‘수요의 선행성’과 ‘공급의 희소성’ 때문입니다.
2025년은 희토류 시장이 재편되는 시점이어서 장기 관점에서 특히 중요합니다.
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