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전용차로는 통제 수단입니다.
운전자 행동을 구조로 유도합니다.
장거리 차량은 중앙 차로를 이용합니다.
단거리 차량은 하위 차로로 분리됩니다.
차로 간 이동은 제한됩니다.
위빙이 원천적으로 차단됩니다.
속도 편차가 줄어듭니다.
사고 가능성도 함께 감소합니다.
정부가 선택한 구조적 해법입니다.
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