관련링크
https://informcar.istj-rich.co.kr/car-accessories/2763
본문
▷▶ 소형·합리적 자동차 이니셔티브 핵심 내용 바로 보기 ◀◁
EU가 공식적으로 소형·저가 내연기관차를 다시 허용하는 정책을 발표했습니다.
전기차 제작비 상승과 ADAS 의무화로 저가차 생산 자체가 불가능해진 상황을 인정한 조치입니다.
이번 정책은 단가를 낮추기 위해 일부 안전 장비 기준을 완화하는 것을 포함합니다.
또한 최고속도 110km 제한을 허용해 파워트레인 비용을 크게 줄일 수 있도록 했습니다.
유럽인은 “저렴하고 효율적이며, 깨끗한 차(E-Car)”를 원한다는 점이 강조됐습니다.
전기차 인프라 부족과 높은 충전 비용으로 소비자 불만이 크게 증가했습니다.
업계는 이 정책을 통해 다시 ‘2천만 원대 합리적 차량’ 생산이 가능해질 것으로 기대합니다.
정책 취지는 전기차 중심 정책이 아닌, 현실 기반의 복합 전략으로의 이동입니다.
시장 수요와 제조 가능성을 맞추기 위한 유럽의 첫 정책 조정으로 평가됩니다.
전동화의 속도를 완화하는 대신 소비자 접근성을 높이는 데 초점이 맞춰져 있습니다.
|
|
|
|
|
추천 0 반대 0
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.
