관련링크
https://informcar.istj-rich.co.kr/car-accessories/2920
본문
타이어 손상이 생겼을 때 한 짝만 교체해도 되는지 헷갈리는 경우가 많습니다.
주행거리와 마모도에 따라 가능한 경우와 위험한 경우가 명확히 나뉩니다.
1~2만 km 이하라면 한 짝 교체도 무방하지만 새 타이어는 반드시 뒤쪽에 달아야 합니다.
이는 뒷축의 접지력을 유지해 미끄러짐과 스핀 위험을 줄이기 위함입니다.
2만 km 이상 또는 마모율 60~70% 이상이라면 두 짝 동시 교체가 더 안전하고 경제적입니다.
예산 문제로 한 짝만 바꿀 때도 장착 위치는 절대 앞이 아닌 뒤쪽이 원칙입니다.
옆면 손상이라면 고민할 필요 없이 즉시 교체가 필요하다는 점도 함께 기억해야 합니다.
로테이션 시기와 교체 기준을 함께 파악하면 타이어 수명과 안전성이 크게 달라집니다.
본문에 주행거리별 판단 기준과 실제 적용 사례를 상세히 정리했습니다.
한 짝 교체가 가능한 조건을 알고 있다면 불필요한 비용도 줄일 수 있습니다.
|
|
|
|
|
추천 0 반대 0
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.
