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▷▶ 셀프 주유 자주 하는데, 캡 잠그는 법 정확히 아시나요? ◀◁
많은 운전자는 ‘한 번 딸깍’이면 끝이라고 생각하지만,
실제로는 최소 2~3회 딸깍 소리가 나야 정상입니다.
주유구 캡 내부에는 ‘토크 리미터’라는 장치가 있어
적절한 힘에 도달했을 때 헛돌며 소리를 내는 구조입니다.
캡이 느슨하면 유증기가 새어 ECU가 연료 누출로 판단해
엔진 경고등이 켜지고 불필요한 정비소 방문으로 이어집니다.
주유 후 반드시 시계 방향으로 끝까지 돌리고,
헛돌기 시작할 때가 진짜 ‘완전 밀폐’ 상태입니다.
소소한 습관 하나가 차량 안전과 지갑을 지켜줍니다.
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