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▷▶ 과적 단속의 맹점, 지금 확인하고 대비하세요 ◀◁
단속소는 고속도로와 일부 국도에만 설치돼
도심·교차로·지방도로는 사실상 통제 사각지대입니다.
적발돼도 대부분 과태료로 끝나고,
운송 중단이나 화주 처벌은 거의 이루어지지 않습니다.
화주 압박·낮은 운임 구조 때문에
운전자가 과적을 거부하면 오히려 손해를 보는 현실도 문제입니다.
정직하게 운행하는 기사만 손해보는 구조가
과적을 ‘관행’으로 굳히고 있는 셈입니다.
근본적 해결을 위해선 화주 공동책임제·출고 중량 기록제
그리고 IoT 기반 자동 중량 감지 시스템 확대가 필요합니다.
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