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경강선은 수도권과 강원도 강릉 지역을 연결하는 광역 및 고속 철도 노선을 통칭하는 이름입니다. 일반적으로 수도권 전철 경강선(경기 광주-여주)과 한국철도공사(코레일)가 운영하는 고속화 노선인 경강선 KTX(원주-강릉)로 구분됩니다. 이 두 노선은 수도권 동부와 영동 지역의 교통 접근성을 획기적으로 개선하며, 지역 경제 활성화에 크게 기여하고 있습니다.
1. 수도권 전철 경강선 (판교~여주)
경기도 광주시와 여주 지역의 교통 편의를 위해 건설된 광역 전철 노선입니다.
운행 구간: 판교역 $\leftrightarrow$ 경기광주 $\leftrightarrow$ 이천 $\leftrightarrow$ 부발 $\leftrightarrow$ 여주역
노선의 특징: 경기 성남시 분당구의 판교역에서 출발하여 광주시와 이천시를 거쳐 여주시까지 연결됩니다. 이 노선은 기존 철도망이 취약했던 경기 동남부 내륙 지역에 철도 서비스를 제공하는 핵심 역할을 합니다.
주요 환승 및 거점:
판교역: 신분당선과 환승되며, 판교 테크노밸리 및 강남으로의 접근성이 뛰어납니다. 수도권 전철 경강선의 시작점으로서 가장 중요한 환승 거점입니다.
이천역/여주역: 해당 지역의 도심 및 관공서 인근에 위치하여 지역 주민들의 주요 교통 수단으로 활용됩니다.
부발역: 중부내륙선(충주 방면)과의 환승이 예정되어 있어, 향후 중부 내륙 지방으로의 연결성이 확대될 잠재력을 가지고 있습니다.
이용 팁: 판교역에서 신분당선으로 환승하면 강남까지 빠르게 이동할 수 있으며, 주말에는 여주 아울렛이나 관광지를 찾는 이용객이 많습니다.
2. 경강선 KTX (원주~강릉)
주로 강릉선을 지칭하며, 서울~강릉 간 고속 운행을 담당하는 노선입니다.
운행 구간: (서울/청량리) $\leftrightarrow$ 서원주 $\leftrightarrow$ 만종 $\leftrightarrow$ 평창 $\leftrightarrow$ 강릉/동해
노선의 특징: 2018 평창 동계올림픽을 계기로 건설된 고속화 노선입니다. 서울(청량리)에서 강릉까지 약 1시간 30분대, 동해까지 약 2시간대에 주파할 수 있어 수도권과 영동 지방을 반나절 생활권으로 묶었습니다.
주요 거점 및 환승:
청량리역/서울역: KTX의 주요 시종착역으로, 1호선, 수인분당선, 경의중앙선 등 다양한 노선과 연결됩니다.
만종역/횡성역/평창역: 강원도 내륙 지역의 주요 거점 역입니다.
강릉역/동해역: 영동 지방의 핵심 관광 도시로 연결되는 종착역 역할을 합니다.
이용 팁: 주말 및 휴가철에는 관광 수요로 인해 열차표 예매가 치열하므로, 사전에 예매하는 것이 필수입니다. 청량리역에서 출발하는 KTX가 더 많으므로 출발역을 확인해야 합니다.
3. 노선 연장 및 발전 계획
경강선은 향후 더욱 광역화될 예정입니다.
월판선 연결: 수도권 전철 경강선이 서쪽으로 월곶(수인분당선)까지 연장되는 월판선(월곶-판교 복선전철) 사업이 진행 중입니다. 이 연장이 완료되면 경강선은 인천, 시흥, 안양, 광주, 이천, 여주를 잇는 거대 동서 횡단축이 됩니다.
중부내륙선 연계: 부발역에서 충주, 문경 방면으로 이어지는 중부내륙선과의 연결을 통해 국토 중앙 지역으로의 접근성도 확대될 것입니다.
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