서울 지하철 5호선 노선도 구성 안내 > 스타일포럼

서울 지하철 5호선 노선도

서울 지하철 5호선 노선도는 서울특별시를 동서로 길게 관통하며, 수도권의 서쪽 끝인 김포 지역과 동쪽 끝인 하남 지역까지 연결하는 핵심 동서 횡단축 노선의 전체 구조를 보여줍니다. 5호선은 노선 길이가 길고, 서울 도심과 여의도 등 주요 업무 지구를 경유하여 광범위한 통근 수요를 처리하는 중요한 노선입니다. 1995년부터 1996년까지 대부분의 구간이 개통되었으며, 이후 지속적인 연장을 통해 현재의 광역철도망을 완성했습니다.

서울 지하철 5호선 노선도는 중간 지점인 강동구 강동역에서 노선이 두 갈래로 분기되는 독특한 특징을 가지고 있습니다.

1. 마천지선: 강동역에서 분기하여 둔촌동, 올림픽공원을 지나 서울 송파구의 마천역까지 이어지는 구간입니다. 이 구간은 서울 동남부 지역의 주거 지역 접근성을 높이는 역할을 합니다.

2. 하남선 (본선): 강동역에서 하남 방면으로 이어지는 주 노선으로, 2020년부터 2021년에 걸쳐 연장 개통되어 경기도 하남시의 하남검단산역까지 운행됩니다. 이 연장 구간은 하남 신도시 주민들의 서울 도심 및 강남 접근성을 획기적으로 개선하며 서울 지하철 5호선 노선도의 동쪽 끝을 확장했습니다.

노선이 서울 내부로 들어오면 천호역에서 8호선과 환승되며, 광화문역과 종로3가역 등 서울의 역사적 중심지이자 핵심 업무 지구가 밀집된 지역을 관통합니다. 특히 여의도역을 경유하여 금융 중심지인 여의도 업무 지구의 통근 수요를 처리합니다.

서울 지하철 5호선 노선도의 서쪽 끝은 경기도 하남에서부터 서울을 가로지른 후, 방화역을 거쳐 현재 김포공항역까지 연장 운행되고 있습니다. 김포공항역은 9호선, 공항철도, 김포골드라인과 연결되는 서부 지역의 최대 환승 허브로서 기능합니다. 이처럼 5호선은 동쪽 끝 하남시부터 서쪽 끝 김포공항까지 수도권의 동서축을 단단히 연결하는 핵심 노선입니다.

5호선은 서울의 주요 업무 지구와 광역도시를 연결하는 만큼, 현재 급행열차 도입에 대한 논의가 지속되고 있으며, 노후 시설 개량 작업을 통해 안정적인 운행 환경을 유지하고 있습니다.

서울 지하철 5호선 노선도

서울 지하철 5호선 노선도

서울 지하철 5호선 노선도

서울 지하철 5호선 노선도

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