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자동차 주행 1km 당 이산화탄소 배출량(g)
인도, 호주, 중국 전기차 약 260~370
스웨덴, 아이슬란드, 프랑스 전기차 약 70~90
가솔린 자동차 173
디젤 자동차 180
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화력 및 원자력 발전이 주요 발전원인 국가에서는
전기차가 오히려 비친환경이라네요.
중국에서 전기차가 증가하면 그만큼
화력 및 원자력 발전소를 더 지어야 하니,
우리나라 미세먼지 수치가 더 올라갈 듯요.
인도, 호주, 중국 전기차 약 260~370
스웨덴, 아이슬란드, 프랑스 전기차 약 70~90
가솔린 자동차 173
디젤 자동차 180
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화력 및 원자력 발전이 주요 발전원인 국가에서는
전기차가 오히려 비친환경이라네요.
중국에서 전기차가 증가하면 그만큼
화력 및 원자력 발전소를 더 지어야 하니,
우리나라 미세먼지 수치가 더 올라갈 듯요.
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댓글목록
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차가 많이 밀리는 곳은... 전기차가 유용합니다.. 공회전이라는 개념이 없거든요..
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저 계산도 엄밀히 말하면 그렇게 정밀하지 않습니다.
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원자력 발전의 그 문제가 인간이 해결하거나 감당할 수 있는 수준이 아니라는게 심각한거죠. | ||
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전기차를 건너뛰고 수소차를 준비하기도 한다네요 우리나라 회사들은 전기도 수소도 개발이 늦다고 들었습니다 | ||
