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하지만 지금은 적자가 넘크다고 하며 대책을 마련하라는 의견도 많은데 어떻게 생각하세요?
1. 현재대로 유지
2. 70세로 상향 후 계속 무임승차 제공
3. 반값 할인으로 변경
4. 완전 폐지
저는 개인적으로 2번을 지지합니다...
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댓글목록
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무임승차 하는 대신 입석으로 해야한다고 생각해요.
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양끝은 노인석이 아니고 노약자석 아닌가요?
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약자가 앉으면 노인들이 행패 부리거든요.
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그렇기는 해요...
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유지하되 출퇴근 시간은 돈 받았으면 좋겠네요. 딱히 할 일 있어서 타시는 것도 아니고 출퇴근 시간은 안 그래도 자리 없는데. 출퇴근 제외한 시간은 어차피 널널하니까요. |
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저도 이건 괜찮다고 봅니다... 적극 찬성합니다.. |
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반값이든..하다못해 500원이나 100원이라도 부담은 해야 할 것 같다고 생각합니다 |
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그런거 같아요.. |
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반값으로 하든 얼마를 부담하든
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무임승차 반대라는 말씀인가요?
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노인복지보다는 청년복지가 더 중하다고 생각하는데....한국의 노인빈곤이 또 원체 심각해서
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청년복지 그리고 무상급식도 중요한데 노인복지에만 그동안은 참 자애로운 나라였어요.. 이젠 달라져야 합니다 |
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전철없는 동네는 혜택도 없으니 버스도 이용가능하게 개선+ 몇회 제한등 교통비 지급하는게 공평하다고 생각합니다 |
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그러네여.. 지역적 차별도 해결되어야겠지요.. 쿠폰제가 어떨까 싶어요 |
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고령화시대에 맞춰 기준연령을 높여야하겠지만..
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순차적인 무임승차 폐지 맞죠? |
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노년 층 표 얻는다고 실행이 될 진 모르겠으나
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노인공경은 맞지만 막되먹은 노인들도 많아서 그건 참 별로죠.. |
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전 폐지 후 70세 이상 교통비 지원요
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저랑 같은 생각이시네요 |
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다른 분들 댓글 보니 교통비 지원이 더 좋을 수도있겠다는 생각도 드네요~ |
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교통카드 지금도 다 가지고 있으니 거기에 월별로 충전해주고 그거 안에서만 무임승차 또는 반값승차 하면 어떨까 싶어요.. 지역적 차별을 없애려면 버스도 포함시키면 좋겠어요 |
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지하철 무료는 진짜 수도권 사시는 분들에게만 한정되는 복지이니 부정적인 입장이구요
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저도 이게 좋을꺼 같은 생각이 듭니다. 이런게 오히려 보편적 복지가 아닐까 싶습니다. |
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개인적으로는 노령연금을 실시하면서 교통비가 포함되어 있는 형태로 변경했어야 한다고 봅니다
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잘못 건드리면 세대간 갈등이라는 용어로 적폐언론들이 물어뜯겠지요. |
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이거 해결법 찾는 정부는 칭찬해줘야 합니다 조심스럽게 이번에도 힘들꺼라고 예상해봅니다 ... 내년 기초선거 생각해야하거든요 |
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내년 지방선거 이후가 적기일 듯 싶어요 |
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100원은 받아야 된다고 생각해요
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100원 쫌.. 500원 정도가 적당하다고 봅니다 |
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음주운전하면엄마한테혼난다님의 댓글 음주운전하면엄마한테…
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작성일
이 제도의 문제점은 공짜, 무상제공이라는 데 따른 모럴헤저드 문제죠.
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세 가지 모두 좋으신 의견 같습니다... |
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나이 많은 사람이라고 소득수준에 상관없이 무임승차하는 것은 포퓰리즘 정책이라고 생각합니다. |
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무조건적으로 표퓰리즘으로 모는 것도 반대이지만 지나친 것도 경계해야 하겠지요.
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4 |
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4는 뭔가요? |
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완전폐지해야된다고 생각합니다.
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일리있는 의견 같습니다..
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노인 복지도 평등하게 해야죠.
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지역적 차별이 없는 보편적 복지 측면에서 이게 가장 좋을꺼 같아요 |
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진짜 수도권 전철잇는 지역에만 해당되는 복지에요
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한달에 횟수 제한하는 것보다도 버스 지하철 구분없이 현금화가 안되는 방식으로 일괄지급이 되면 어떨까 싶어요. 승차당 얼마 차감되는 방식으로 말이죠. |
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어차피 은퇴시기는 거의 정해져 있어서...반값보다 조금 더 낮은 금액으로 얼마씩이라도 받게 하는게 좋은것 같습니다. 무료니까 막 타고 다니시는분들이 너무 많은것 같습니다.. |
