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댓글목록
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설치비 문제도 있고 안정성도 검증안됬고..구상만하다 끝날수도 있을것같아요 |
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뭐 철저히 개인적이지만, 이제 단순 이론을 넘어서 실제 테스트 단계에 돌입한걸로 알고 있어요. 최근 몇달간 관심있게 정보 찾아보니 엘론 머스크도 관련 사업에서 손을 뗐다고 하더군요.(포기가 아니라 더 이상 연구보단 실제 운영만 남았다는 의미). 물론 안정화 이슈가 있긴 하지만 점차 시행착오 거치면서 해결되리라 봐요. |
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시간이 돈이라는 건 지금도 이미 적용되고 있습니다.
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동감합니다. 다만 KTX보다 항공료가 쌀때가 있긴 하죠.. |
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된다한들... 적어도 서울-부산 2-30만원이상은 될 가능성 크다고 생각하네요 ㅎㅎ |
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인건비도 철도에 비해서 적게 들어갈거고...자동화만 완벽히 된다면 더 싸져야 정상이긴 하지만 한국이라 두고봐야겠네요. |
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수백~수천km를 과연 진공으로 유지시킬수 있을지 저는 의문입니다. |
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찾아보니 완전 진공 상태가 아니라, 공기 저항을 줄이기 위해서 산소를 적은양으로만 유지 시켜주면 된다네요. 완전 진공 상태면 그만큼 속도가 더 나겠지만 위험성도 높아지겠죠. |
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우리나라는 정류장 많아서 느림..
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철도랑 연계해서 건설하고 대도시만 운행하고..세부 구간은 철도로 이양시키는 방법도 있지 않을까 싶네요. |
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그렇게해서 만든 결과 KTX를 보고서는 하는 얘기쥬..ㅎ |
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중국이나 시베리아 이쪽에다 깔면 획기적이겠네요 |
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이거 사기성이 짙다에 한표 입니다. ktx도 충분히 빨라요. 다만 정차역이 많을 뿐. |
