opera님의 댓글

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삼촌님의 댓글

시외버스랑 고속버스는 터미널이 다른경우가 많아요..
시외가 보통 소규모..

아이깨끗해님의 댓글

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메뉴님의 댓글

전문용어 나오네요 권역 ㄷ ㄷ

키타인님의 댓글

요즘은 시외버스랑 고속버스랑 좀 비슷해지고있는데,
시외버스가 더 정류장이 많다고 생각하면 얼추 맞더라구요..

일반적으로 시외버스가 조금 더 싼데 (대충 고속버스의 80%정도 가격)
그나마 고속버스는 앱 하나로 해결이 되는데 시외버스는 앱이 2개라는거..
심지어 갈때 올때 앱을 다르게 해야하는경우도 있고 ㅠㅠ
앱으로 예약만 하고 현장발권 해야하는것도 있고해서 불편해요

민트차님의 댓글

지방 시외버스 가끔 이용하는데 주로 낡은버스이고
시외버스 단점이 대부분이 어딘가에 경유해서 가기때문에 시간이 좀 더 걸리네요.

그린비님의 댓글

1. 고속버스하고 시외버스는 노선을 허가해주는 부처가 다릅니다! (정확한 이름까지는 전 몰라요 ㅠ)

2. 서울 하고 지방 가는 시외버스는 사실상 고속버스하고 차이가 없는데,,
일반적으로, 고속버스는 중간 정류소가 없어요! 있어도 최종 목적지 좀 못가서 세워주는 정도?
반면에 시외버스는 중간 정류소가 많은 경우가 있어요. 그래서 군단위 시골에 가는데 더 적합하죠..읍 면, 정도의 소규모 정류소에도 세워줍니다.

3. 그래서 본디 목적은 고속버스가 광역을 커버하는 동맥.. 시외는 모세혈관... 처럼 생각하시면 됩니다

아이깨끗해님의 댓글

2번 관련해서 시외버스는 직통과 직행을 구분해서 타시면 됩니다. 직통은 해당 지역간 논스톱으로 가는건데 가끔 시별 이해관계에 따라 한곳정도 정차할수도 있구요. 직행은 말씀하신것처럼 여러곳 둘러둘러 가는 경로라 시간이 오래걸립니다.

고속버스는 보통은 해당지역간 간이정류소 등에 임시 정차하기도 하는데
강원도 같이 예외적인 경우는 고속버스도 서울-강릉-동해-삼척 의 경로로 다른 도시를 경유해서 가기도합니다.

삼촌님의 댓글

직통과 직행은.. 보통은 같은 의미 아닌가요?ㅎ
직통/직행 vs 완행..

아이깨끗해님의 댓글

일상적인 표현에서 그럴수 있는데 시외버스는 두가지가 구분되더라구요. 말씀하신 완행이 직행입니다. 저도 종종 헷갈리곤 하네요.


첨부한 이미지에 보시면 광주행과 목포행이 직통과 직행이 구분되어있는걸 확인하실수 있습니다.

그린비님의 댓글

아마 광양? 여수?분이신것 같네요! 제 고향은 순천인데 반갑습니다 ㅎㅎ

아이깨끗해님의 댓글

반갑습니다 ㅎㅎ