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다산 신도시 관련해서 택배가 안되는 지역이 꽤 보이길래..
다산 신도시는 어떠한 크기이며 그중에 어떤 어떤 아파트 들이 안되는지 찾아보았음
찾아본 결과 다산신도시 내에 대단위 아파트 단지가 있음
그중에 현재 택배가 안된다고 하는 지역을 별로도 표기 한건데
이정도면 도시의 절반이 택배가 불가능한 지역
나머지 절반은 괜찮냐? 싶지만 절반도 보면 입주예정.. 식으로
아파트를 짓긴 했는데 사람이 아직 입주를 다 못한 지역
이번에 사건난 아파트도 사건 전에는 " 아직 " 아파트 대표가 없는 상황
이미 도시의 절반에 택배 불가능한 지역.. 좀 더 과장한 다면 누구도
" 택배도 안되는 " 낙후된 도서 산간 지역에 살고 싶진 않을거
만약 지금 이대로 흐른다면 다산신도시 전체가 택배불가 낙후지역
이라는 이미지를 가지고 가서 집값이 뚝뚝 떨어질 가능성도
아마도 주민들이 처음부터 택배 빼애액!! 하진 않았을거고
시공사 나 입주광고를 할 시점부터 " 차 없는 아파트 " 라면서 광고해 대면서
직접 입주해보니까 " 택배 " 라는 변수를 생각 못한거 같은데..
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댓글목록
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시공사도 법적으로는 맞게 지었으니 생각해보면 법률이 생활을 못 따라오는 듯 |
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그러니까 법이 못 따라오는 게 맞지 않나요? 2.3미터 이상이면 되니까 2.3미터 이상으로 지었잖아요? 법이 2.5미터 이상이었으면 전혀 문제될 게 없죠 |
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기업의 목적이 뭔가요? 이윤 창출이죠. 법적으로 안 걸리게 최대한 뽑아먹는 게 기업입니다.
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그럼 그렇게 생각하세요 저는 이렇게 생각하려니까요 |
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저 아파트들 전부 지하 주차장으로 못 들어가는건가요?
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지금까지 종합하자면 지하 주차장이 있는데 원가 절감을 위하여 법 규정인 2.3 으로 지었고
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차 없는 아파트는 도대체 무슨 광고 멘트인 지
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차없는 아파트는 나온지 오래되었죠.
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건설사 문제라고 하시는 경우를 보면 저는 아니라고 생각하네요...일단 다산신도시 안에 시공사가 한군데만이 아닙니다. 여러 시공사가 설계에 따라서 시공을 한 것 뿐이죠.그런데. 생활 편의를 위해서 지하 주차장 층고를 올려라? 그럼 그 비용에 대해서 지불을 해야지요..위에서 시공사와 초기에 협의를 진행했다고 하는데 최소한 절반이라도 부담할테니 고급 아파트를 위해서 진행해달라고 요청했는지 모르겠네요..지하주차장이 물류창고 주차장도 아니고 거긴 입주자들이 일반적인 자기 차량을 주차할 수 있는 곳 입니다. 그걸 2.5미터로 샹항하자라고 하고 설계하고 시공사는 당연히 그 돈달라고 하면..반대하는 분이 없을까요? 아파트 설계 상..지상의 차량이 완전히 없다는 불가능합니다. 소방 차량과 구급 차량이 기본적으로 다녀야 하며, 그 길을 이용해서 이사차량이나 배달차량, 택배 차량등이 다녀야 하는 게 현실입니다. |
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지금 거기는 동부이촌동 래미안...첼리투스 주상복합이네요....저기 공사비 및 분양가 자체가 다르죠...49평짜리 17억..이니 평당..1600만원정도..비교하기에는 적당하지 않네요.. |
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저는 하루에도 택배 엄청받는데 택배낙후지역에선 절대 못살을 싶어요. |
