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여성전용칸은 일본 따라하는거 같은데
 
진리의나뉴데
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작성일: 2016-06-23 12:25:36 조회: 508  /  추천: 0  /  반대: 0  /  댓글: 3 ]

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http://m.segye.com/content/html/2015/11/06/20151106002803.html

정작 일본에서도 굳이 필요하나하는 의견이 있습니다

2000년도부터 8량중 1량 출퇴근시간에 운용하고 있죠

추천 0 반대 0

댓글목록

우리나라도 서울메트로에서 시행하다가 다시 폐지 했습니다.
일본은 민자철도라서 회사별로 운영이 달라서 모두 그렇지는 않습니다.
그리고 일본은 아직도 푸쉬맨이 있죠...

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마지 텐시!
물론 모든 노선에 적용되는 건 아닙니다
이미 시행했다가 폐지한 제도를 보완도 없이 또 시행하는지 의문이네요

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부산도시철도의 탁상행정 결과물이죠.
강남역 사건을 보고 (실제 사건은 강남역 앞의 노래방이지만) 이거 만들면 서비스 & 홍보 효과 좋겠구먼~ 하고 나온 정책이죠..

할려면은 완벽하게 해야죠..
맨 뒤 1량을 여성전용 지정객차로 하고 유료서비스로 300~500원 정도의 추가금을 내고 탑승 가능하게 말이죠.
플랫폼의 진행방향의 맨 뒤 객차 1량 플랫폼에 부스나 게이트 설치하고 교통카드 소지자만 입장 가능하고 객차내에는 건너편 통로에 유리게이트 만들고 교통카드 단말기를 두어서 입퇴가 가능하게 말이죠.

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