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(펌)교통체증이 생기는 이유?.jpg
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작성일: 2016-09-11 12:04:33 조회: 2,681  /  추천: 1  /  반대: 0  /  댓글: 15 ]

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사실인가요?ㅋ

추천 1 반대 0

댓글목록

끼어들기하면 나는 빨리가지만 뒷차는 속도를 줄이게되는 사실
나비효과 처럼 연쇄적으로 뒷차들에 영향을 주겠죠
꼭 필요한 상황 아니면 전체를 위해 자제해야죠

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맞음

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꼭 그렇지만도 않은게... 차들을 동그랗게 원으로 이탈이나 진입없이 돌려도 결국 지체구간이 생겨요.  흐름을 끊는 운전자가 항상 있다는 것.

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자동로그인이 풀려 로그인을 해야만하는 회원은 이글도 체증을 일으킵니다.ㅠㅠ

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저도 이거 공감합니다. 나비효과처럼 그 뒤로 쭈욱 영향을 주는거 같아요

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이런거 보면 자동주행차가 100% 도입되어야 할 거 같아요..

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맞는듯..

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맞아요

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맞는거 같네요

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한국을 기준으로 한다면 틀린거 같네요
애초에 작은 땅에 차가 밀집해서 생기는거라
차선변경을 안 할 수도 없고요

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나비효과죠
꼭 끼어들기가 아니라도
앞차가 1초 브레이크 그 뒷차가 2초브레이크 이런식.
왜냐하면 앞차가 언제출발할지 모르니까요.
앞차보다 브레이크를 늦게 풀수밖에 없음..
정체원인은 대체로 차선변경 톨게이트 분기점 나들목에서 발생합니다.

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맞음...앞차에 운전 진짜 바보처럼 하는 사람 3명만 있음 고속도로 정체가 가능함 ㅡㅡ...

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저건 행군 해봤으면 잘 알 수 있는 사실 아닌가요?

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사실입니다. 출근길이 살짝 풀리는데 신호도 없는 자동차 전용 길이 속도를 못내고 어느 순간이 지나면 풀리고 합니다.
여러번 치고 나가서 보면 앞차가 달리든 말든 난 나대로 달린다 하고 천천히 달리는 차량이 꼭 있습니다. 이 차 앞으로 2~3백미터 차가 없습니다. 그리고 길이 오르막길이 되면 가속 페달을 더 밟아서 속도를 올려야 하는데 그냥 그대로 달려서 속도가 떨어지게 달리는 차량들... 마지막으로 컨테이너나 큰 화물차들... 이 차들도 마이 웨이라 답이 없네요.

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꼭 끼어들기가 아니더라도 고속도로에 80킬로 정도로 정속주행하는 차가있으면 또 밀리기 시작해요..

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