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갑자기 결정장애에 빠졌습니다.
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작성일: 2017-05-24 13:25:56 [베스트글]
조회: 2,403  /  추천: 15  /  반대: 0  /  댓글: 38 ]

본문

약간 늦은 나이에 나의 인생을 풍요롭게해줄 마지막(?) 바이크 구입 준비중이었는데...

원래 T-MAX 구입을 99% 확정하고 준비중이었는데......

갑자기 확하고 X_ADV가 눈에 들어오네요....

차체 기본에 탑박스+사이드백 장착하고 2~3박 예정으로 마음 가는곳으로 가면 매우좋을것 같은데.. 

 

T-MAX 냐 X-ADV 냐 심히 고민에 빠졌습니다.

갑자기 다음달 이사까지 겹쳐서.....

 

여러분의 고견을 기다립니다.

어는것이 좋을지....

 


추천 15 반대 0

댓글목록

작성일

시승해 보시고 결정해 보시는 건 어떠실지요?
^-^)/
둘 다 멋진 바이크지만 직접 타보시면 내차라는 느낌이 올 것 같아서요~~^-^)/

기변엔 추천입니다~~^-^)/

    0 0
작성일

좋은 조언감사합니다.
조만간 시승후 결정해야겠네요...

    1 0
작성일

느낌이 많이 다른차라...
전 티맥을 별로 안 좋아라 해서 xadv에 손

    0 0
작성일

사실 티맥을 선택하는 이유는 각종 안전장치가 좋아서 입니다.
물론 현재 엔맥기를 타다보니 같은 회사제품이 좋을것 같았는데...
갑자기 x adv가 확 눈에 들어옵니다...

    1 0
작성일

저라면 Adv욥

    1 0
작성일

좋은조언 감사합니다.

    0 0
작성일

잘지내시죠?ㅎㅎ

티맥 마감은 이미 잘 알려져 있는데

아무리 혼다라지만 엑스어드방은 아직 마감 등에 대한 평이 없어서 좀 애매하다고 생각이 드네요

    1 0
작성일

요즘 이사문제로... 머리가 아프네요..
김반장님도 잘지내시죠...
티맥 정식 출고시기가 언제쯤인지 아세요
야페때 디자인은 봤는데..

    3 0
작성일

빠름 다음주요

    0 0
작성일

티맥은 오늘부터 대리점으로 분배가 됩니다.
출고도 오늘부터 가능해요

헌데 예약을 안하신거면 빨라야 6월 이후 생각하셔야 할 것 같아요

가계약 확정 수량부터 출고가 오늘이니까

야마하에서도 많이 밀릴 것으로 예상을 하고 있습니다......

    0 0
작성일

감사합니다.
어짜피 다음달 말쯤 이사가서 구입 할거니...
일단 두종류 다보고 결정해야겠네요.. 선택은 참 어려운 일입니다.
가격 차이가 확나면 편한데 별 차이가 없으니...

    1 0
작성일

멀리 가시나요?
전 저번에 오일첨가제 넣어주시고 천오백 정도 탄 것 같네요 ㅎㅎ
더운데 운전 조심하세요!

    0 0
작성일

캬..고민클라스가 다르시네요 악드방가시죠!!

    0 0
작성일

나이가 있다보니 좀더 편한 바이크를 찾고있습니다...

    0 0
작성일

저도
Ak550 t max  Xadv비교햅고있는데
코너후지고  빠르기만하고 폭탄언제
터질줄모르는ak 550  삭제
티맥과 어드방 비교했는데
결국 전동쉴드?
한번고정함  영원해서 무의미
엉따 손따?
옷입어도 춥고 손따는 사제
Tcs차이인데  전tcs보다 abs파고
모래슬립은 세종대왕님 오셔도 안되고
눈비시 저속 주의라서 있음좋고 없음않좋고
판단났습죠
Adv에  마음간이유는
스쿠터는 방지턱 허리 아작인데
그걸 줄여줄 150 움직이는 쇼바때문에
탑박스 설치할건데 오묘하게 어울리고
사이드박스도 나와서 설치될것이고..
참 매력적이드라구요
주말에 시착 실물  시승됨 후기  남기겠습니다

    0 0
작성일

엑드방 빠름담주 레드 출고 중순 실버고
티맥이는  예약자부터  파름 다음주입니다

    1 0
작성일

티맥은 빠르면 오늘부터!!!

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작성일

ㄷㄷ!!
crf250rally는 왜 가격이 안나오는걸까요 ㅠㅠㅠㅠ

    0 0
작성일

우선 쌀 잘먹고 있습니다.
시승하시고 꼭 시승기 올려주세요

참고로 ABS와 TCS 차이는 확실히 틀립니다.
TCS 주역활은 코너링, 급출발시에 도로사정에 따라 엔진을 제어하는 역활을 합니다.
보통 ABS 단독이나 ABS+TCS 조합이 최고인데.... 혼다는 왜 TCS 뺀건지..

    1 0
작성일

멀티 주의라 산에서 tcs터짐  날라갈거같은데요..흙길에서나 ..

    0 0
작성일

슬립등에는 TCS가 더 필요하지요.
노면에 따라 엔진출력을 제어하니까요. ABS는 더 미끌어지고....

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작성일

몰라서 여쭤봅니다, abs랑 tcs랑 겹치는 부분이 있나요?
abs는 브레키잡을때, tcs는 악셀돌릴때 아닌가요?

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작성일

Abs풀 제동 압뒤 급정거시
Tcs 빗길 혹은 코너탈출시
밀리거나 단지 바닥이단단해야하며 직각주행중  잠시밀리거나 함 잡아주죠
이미 코너 주행 많이 눕힌 상태 모래눈바닥은 별 효과
없어요
같은 기능이 아닙니다
Tcs가 만능은 아니죠
차라리 비엠 650 이 더낳을듯 하셔요

    0 0
작성일

닉네임이닉네임 님 말씀이 맞아요. abs는 부렉끼, tcs는 악셀잡을때 입니다. 그리고 흙길에서는 abs를 끄는 기능이 필요하고  tcs는 부차적입니다.

만능은 아니지만 포장도로 코너링중에 모래깔려서 뒷바퀴 슬립하는 상황이면 tcs가 엄청 큰 도움됩니다. 오프로드 상황이랑 달라요.

    0 0
작성일

ak가 코너후지고 폭탄언제 터질지 모르는차량이라는게

혹시 어느 시승기에 나온내용인지 알수 있을까요?

제가 봤던건 프랑스어로 꼬부랑거려 알아들을순 없었지만

주행영상보면 연속된 코너링도 아주 부드럽게 잘 돌아나가던데 ㄷㄷ

그리고 기존 킴코차량들을보면 내구성역시 ㅈ망 혹은 폭탄이라고 말할만한녀석은 없었구요.

    0 0
작성일

킴코차들중에 시동꺼짐 있는모델들 있을거에요. 원인도 잘 모르고 해결되 안된다던데... ak도 아직 검증이 안되었으니 그렇게 말씀하시는 듯 합니다.

    0 0
작성일

티맥스는 TCS에 크루즈 컨트롤
X-ADV은 확장 가능한 수납성에 DCT!! (티맥스에 탑박스는 영 아니거든요!!)

아.. 좀 어렵긴 하네요 -┌
원래 x-adv에 점수를 더 줬는데
생각해보니 TCS에 크루즈 컨트롤인데.. ;ㅅ;;
근데 수납성 필요하시다면 x-adv이 맞다고 봅니다.!!

    0 0
작성일

사실 ABS+TCS 때문에 티맥을 보고있었는데..
디자인이나 실요성에서 X-ADV가 좋아보입니다.

    0 0
작성일

저는 어드방이용

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작성일

저도 엑드방 갈것 같아요.
도로의 포트홀이나 장애물도 어느정도(?) 극복할 수 있을것 같은 엑드방!!

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