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그동안 msx125는 체인루브칠할때 바이크를 미하엘님이 살짝 들어주면 제가 잽싸게 뒷바퀴를 굴리면서 크리너뿌리고 솔질하고 루브뿌려줬는데 CBR250rr애들은 무거워서 안될것 같아 고민하던중 아래 카오스님 리어스탠드 글보고 구매하기로 결정~~ 검색하던중 스윙암에 직접 받쳐서 띄우는 브라켓이 기본제공되는 스탠드를 발견하였고 가격은 G마켓 103550원에 구매했습니다~(같은제품 알리에서 찾아보니 배송비 포함 미화 75불이 최저가격이라 환율 계산하면 2만원정도 싼데 배송시간등의 이유로 g마켓 구매했네요)
사이즈 조절도 되니 엠엑이들 체인유격 및 루브칠이 편해질것 같습니다~ 주말에 또 250rr타고싶었으나 엠엑이들 마지막 라이딩이 9월이었.....지상주차장에서 두달동안 안타줬으니 방전방지 차원에서라도 이번주는 엠엑이들 타줘야 겠어요~ 언능 250rr길들이기 끝내고 싶은데 말이죠....ㅎㅎ
아참 근데 이거 사용방법이 뒷 스윙암 끝에 걸고 지렛대 원리로 뒷부분을 아래로 내리면서 바이크를 들어 올리는거 맞죠? 사용방법을 본적이 없어 여쭈어봅니다~(kaos님 보시면 댓글좀요^^)
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몰랐는데 그동안 미하엘님이 큰 역활을 했었군요 | ||
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미하엘님 근육근육하신가봐요.
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ㅋㅋ여리여리한 몸으로 번쩍번쩍 듭니다~ 힘을 사용하는 법을 아는것 같아요~저보다 밸런스가 좋은듯~(볼링도 당구도 골프도 전부 미하엘님이 저보다 더 잘해요ㅜㅜ 글쓰고보니 제가 몸치처럼 보이는데 저도 꽤나 운동신경 있어요ㅎㅎ) | ||
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미하엘님은 어제나 저의 베스트 짝궁이죠~ 뭘해도 손발이 착착~^^ | ||
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흐흐 엑드방은 길들이기가 500 이던데
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메뉴얼이 없어서 모르겠네요ㅜㅜ 야마하R3가 1차 1000km, 2차 1600km에 길들이기하라고 메뉴얼에 있길래 참고로 저희도 2천킬로까지 하려합니다 | ||
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아.. 아직 바팩 공구 남아있는거 같기도 한데 한번 알아보시는게...
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머리속으론 알겠는데 해봐야 느낌이 오겠죠? 미하엘님이 차체 첨에 잡아주실테니 어떻게든 될것 같습니다^^ | ||
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스탠드로 리어세우기 넘나 무서울것같아요!ㄷㄷ.. 하지만 두 분이서 함께 작업하시니 걱정이 덜하시겠네요!ㅎㅎ | ||
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정답입니다~혼자 하라면 제꿍할것같은데 미하엘님이 있으니 든든합니다^^ | ||
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처음에 불안하시면 두분이서 같이 하시는게 좋아요.
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^-^조언 감사합니다~ 체인관리, 특히 루브칠과 유격조절은 항상 신경써왔기에 이번 축둘반애들도 걱정이었네요~ | ||
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오... 죄송하지만 판매처 주소 링크 부탁드려도 될까요? 제품명이 글에 없어서 사진만으로 찾기가 좀 힘드네요. | ||
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http://mitem.auction.co.kr/vip?itemNo=b388156619
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아 좌표를 안적었군요 지마켓이 쫌더 싸고, 검색어로 리어 스탠드 치면 나와요~^^ | ||
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바쁘신거 같아서 제가 후딱달았습니다.
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매우매우 감사합니다!! 꼭한번 뵙고싶습니다 ㅋㅋㅋ | ||
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날풀리면 여기저기 많이 다닐예정입니다~^^ 동선 겹칠 때 뵈요^^ | ||
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혼다 길들이기 메뉴얼은..
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대충 비슷하게 하고있군요^^ 저희 축둘반이 레드존이 14000rpm부터라서 7000~8000rpm을 리미트로 1000킬로 까지사용하고 오일갈고 필터갈고 이후 1500킬로까지 10000rpm까지 사용, 그후 2000킬로까지 모든영역rpm사용(이건 가능할찌 모르겠습니다 ㅎㅎ6단 레드존치면 속도가 계기판 190km라서..ㄷㄷ)후 오일+필터교환 이후 봉인해제. 요런 시나리오로 갈 예정입니다^^ | ||
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전 120km/h 이상 못 달리니까 앞 신호에서 대기해 주셔야 합니다ㅋㅋㅋㅋ | ||
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RPM끝까지 쓰는게 꼭 6단만 쓰는것만 있는게 아니고 각 단별로 풀RPM올리면서 쓰면 될꺼에요^^ | ||
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2천까지 하실 필요 없이 조금씩 당겨주세유..
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전 msx500키로까진 초보라 시속60도 무서워서 못냈는데 출발만큼은 급가속 했네요...
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넷상에서도 길들이기에 대해서는 오일만큼이나 의견이 분분하더라구요^^ 저도 확신이라기 보다 그냥 그런가보다 하는생각도 있어요~ 그래도 암것도 안하는것보다 뭐라도 해야겠다는 생각입니다 ㅎㅎ | ||
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혼자 리어스텐드 올리고 내리고하다가 바이크 한번 엎을뻔한적이 이후로는 잡아달라고합니다 ㅠ_ ㅠ
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그렇군요~혼자선 시도안하는걸로~^^ | ||
