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나오고 치수도 나와있어서 있는 그대로 출력 하면 됩니다.
혼 구변: 이제 혼은 구변대상이 아니고, 최초에 1개로 출고되었음 1개만 변경가능(110데시벨 이하)
머플러: 105데시벨 까지고 바이크 구조변경 후 사면도는 꼭 본인것만 가능합니다.(카페에선 아무사진 출력해수 치수만 바꾸면 된다는 소문이 있었음)
구조변경이 튜닝신청---> 승인으로 절차가 있어서 당일 접수 승인 안 되고 두번 방문해야 합니다.
측정기가 없으니 긴장되서 어플로라도 측정해보겠다고 시도했는데( 폰마다 다르고 측정치 불분명)
78db 나오는거에요 ㅎ 하지만 실제 측정치는 102db 였습니다. 간극이 크죠?
하지만 안타까운 건 아직도 머플러 스프링을 못 찾고 있는 것.. 세 종류 구입했는데 다 안 맞아요..ㅎ
슬금슬금 다니면서 센터마다 물어봐야겠어요.
퇴계로에 부품매장 볼만한대 있을까여?
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;){kind=small}
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추운날씨에 구변하시느라 애쓰셨어요~~
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예열좀 되야 데시벨도 안정적으로 나온다길래 한참을 돌다 검사 받았네요 | ||
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와우 겨울에 힘드셧겟어요... | ||
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이틀이나 시간을 내는게 쉽지 않아 보입니다 | ||
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슬립온인거 같은데, 스프링이 안맞아요?;; | ||
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안 맞네요. 내심 저렇게 다닐까도 생각.. | ||
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아름다운 아웃뷁 3박스!!
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왜 제가 쓰면 슬슬 기스가 나는지...
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사이드백 용량에 대한 가격 차이는 없어요 48리터면 백미리 핸들바 끝보다 더 튀어
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그 뒤로 48 장착해봤는데 불안하더라고요. 주행풍에 속도저하고 있고 37이 좋아여 ㅎ | ||
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멋집니다 머플러 스프링은 팔의 힘을 더 키워서
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저 스프링을 어떻게 당길까 고민하다가 헬스 등록 했습니다..? | ||
