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기변할때만 질문글 드려서 죄송합니다
과거 MT09 + PCX
현재 티맥스 + PCX 두대를 타고있습니다
MT09를 타다가 티맥스로 넘어온 이유는 과도한 출력과 귀찮은 변속때문인데
스쿠터의 심심함때문에 티맥스를 다시 R3 이나 MT 07로 기변하려고 합니다.
키가 170인데 09 탈때도 뒷꿈치가 들려서 이번에 편안한 차를 타보자 해서 R3으로 마음을 굳혀놨습니다. 근데 매물검색을 하다보니 출력에 목말라 세달을 못간다는 얘기가 허다하네요.
계기판상 티맥스는 160까진 무난히 올라가고 쥐어짜면 180까지 나옵니다. 평소엔 60~100 내에서만 주행을 하지만 초반출력이 저정도는 나와줘야 R3에 오래 정착할수 있을것 같은데 R3 오너분들 실제로 타실때 무난하게 올라가는 속도와 쥐어짜는 속도가 몇키로인지 알려주실수 있을까요?
MT07을 가자니 또 MT09때처럼 까치발이 될것같고 중고가격도 750정도(R3은 400)에다가 소모품비도 더 비쌀것같고 매물도 엄청 없더군요. MT09랑 가격차이가 별로 안나던데 그 값이면 다들 MT09로 가나봐요.
요약
R3 무난히 올라가는 속도와 최고속
긴글 읽어주셔서 감사합니다~
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타보진 않았지만 R3는 안맞으실 것 같습니다~
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듀크는 나중에 팔때 어려울것 같아서요^^
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저는 고배기 타본적이 없어서 쿼터급이 신세계라는 생각인데요. 250RR타보니 MSX가 느리긴해요ㅋㅋ
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저도 Q2에서 Q3로 넘어올때 신세계를 경험했습니다~
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250RR은 선택지 없으신가요? 포지션만 수구리 빼면 보험료 싸고 환경검사 제외에다 스포츠플러스 모드면 국도에서 추월하기 답답하지 않거든요. | ||
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250RR은 모든면에서 완벽하지만
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타면서 답답함 느끼시는 거라면 09!! | ||
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답답함까지는 아니구요 딱 좋아요^^
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실제 오너분이시군요~
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제가 pcx, msx, cbr250r, mt09 네대 소유중인데 사실 125나 250이나 저는 별로 체감을 못하는데 옆에서 같이 달리면 확실히 차이가 나긴하더라구요 ㅋㅋ 근데 티맥이나 쿼터급이나 별반차이가 없을거 같다는게 제생각이고 400급이상부터 저는 체감이 확나더라구요 예전에 탔던기종중에 4기통 400이상급은 확실히 내가 원하는 속력을 어느정도 뽑아준다는 생각이 들었는데 그이하는 저는 체감이 사실 잘 안돼더라구요 ㅋㅋ | ||
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사실 가난한 직장인이라서 4기통을 유지하긴 부담스럽더라구요~
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입문용으로 공삼 많이 타는데 그 출력 문제로 많이 돌아섭니다.
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오 두개를 다 겪어보셨네요
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저도 키 170 입니다. 체중은 65
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발착지성이 훨씬 이라고 표현할만큼 차이가 나나요?
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125에서 250으로 업글할때가 가장 만족감이 크죠. 계속 타실거면 미들급이상 가게되는데 저라면 09에서 호환품으로 적절히 사용하거나 티맥으로.. | ||
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09는 한번 탔던 기종이라 안타본 녀석을 타보고싶은데 저 가격대에선 공구를 대체할만한 녀석이 없네요
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07도 사실 출력이 그렇게 뛰어나진 않습니다
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09에 비해 많이 차이나나요? 초반엔 큰 차이 없고
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CBR250RR 오너인데요 유투브동영상 보면 R3와 비슷한 가속력(제로백) 비슷한최고속(순정188km)라서 참고가 될것같아 댓글써요
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경험담 감사합니다~
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https://youtu.be/KPTy_N13vFI
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와우 감사합니다~
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친구그 MT09트레이서로 오이도 시화방조제길에서
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잘나가네요
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진짜 쿼터급 180은 레드존으로 쥐어짠다음에 평지에서 바람 상황도 잘 맞아야 나오는 속돕니다.
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아닙니다 저 속도로 다니지 않아요ㅎㅎ
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배기량 무시 못하는게 예를들어 시외곽에서 6단에서 항속주행을 하고 있다고 보죠. 보통 투어를가면 이렇게들 많이하니까요.
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