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마제스티125, 미라쥬125 둘다 앞브레이크는 디스크고, 뒷브레이크는 드럼인데. 마제는 앞브레이크가 잘들고, 미라쥬는 반대로 드럼식인 뒷브레이크가 더 잘드는 느낌입니다. 원래 이런건가요?;; 드럼보다 디스크가 더 제동성능이 뛰어날 것 같은데 말이죠.
그나저나 2종소형 보신분들중에 출발하시고 2단 넣고 시험보신분 계신가요? 어제 큰 주차장에서 연습하는데 처음에는 반클러치로 연습하다가 손이 아파서 그냥 1단 넣고 연습했거든요. 근데 스로틀을 미세하게 당긴 상태로 주행하면 충격이 없는데, 스로틀이 놓아졌다가 다시 감으면 변속충격? 같이 쿵! 하는 충격때문에 발착지를 하게 돼요.
그래서 2단 넣고 주행하니까 스로틀을 놓았다가 당겨도 충격이 주행에 영향을 줄만큼 크지 않더군요. 실제로 마지막 2소시험 보러 갔을 때 제 앞번호 응시자께서 2단넣고 합격하셨어요. 제가 바이크 받았을 때 시험장 관리자분께서 기어를 1단으로 다시 내리고 저한테 주셨거든요.
미라쥬125타면서 조금씩 무게감이 익숙해지고 있어서 2단넣고 조금 속력내면서 해도 상관없을 것 같은데.... 어떨까요? 시험코스 설명들을 때 2단보다 1단으로 하는게 낫다고 교육을 하던데.. 괜히 2단 넣고 했다가 불이익 받는건 아니겠죠?
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불이익 받는건 없는데
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그렇겠죠? 2단넣고 연습해야겠어요. 1단으로 연습하니까 rpm이 너무 올라가는 것 같아요. | ||
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미라쥬 뒷 브레이크는 비교적 잘들었던거 같아요.
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음.. 1단출발해서 바로 2단넣으려구요 >_< | ||
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시험장 감독관들도 미라쥬 예열시킨뒤 코스연습돌릴때 2단으로 간다고 하더라구요. | ||
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오호.. 그렇군요. 시험장 감독관들도 2단으로 하면.. 저도 해도 되겠군요!! | ||
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미라쥬 예열후 거진 아니 출발 움직이자말자 2단 으로 주행했습니다
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앞브레이끼는 뭔가 가벼운 느낌이고, 뒷브레이크는 꾸욱 하고 지긋이 눌러주니 더 묵직하게 멈추는 느낌이 들었어요. 음.. 마스터실린더에 유압이 부족해서 그런걸지도 모르겠네요 | ||
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전 2단으로 반클러치로 취득했습니다.
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연습 중간에 왕새우님 댓글보고 2단 반클러치로 하니까 주행도 부드럽고 더 수월합니다. 근데 속도가 어느정도 붙다보니 자신감있게 핸들을 돌려야겠더군요. | ||
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학원에선 1단 넣고 무스로틀 무클러치 무브레이크로 해요 | ||
