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매뉴얼상 정해진 토크값이 있죠
나사조임의 세기를 치수화 해놓은건데
일본쪽은 뉴튼미터로 거의 통일이거든요
바이크는 nm단위가 제일 흔하니까 뉴튼미터로 보면
1뉴튼미터는 볼트에 1미터짜리 스패너를 걸고
1cm 만큼 밀때의 힘입니다
꽉잠근상태가 아니라 손으로 안잠기는 상태에서
1cm구요
오일드레인볼트가 보통 20nm전후인데
손으로 잠그고 1미터짜리 스패너로 20cm만큼
민다고 생각하면 별로 강하게 잠그는게 아니죠
이게 정확한건 아닌데 손토크로 잠글때
참고하면 좋은정도? 인터넷 뒤지다가 본겁니다 ㅎㅎ
종이에 원을 그려서 각도법으로 잠그는 사람도
있더군요
강한토크로 잠그는쪽이 휠액슬이나
자동차 구동축같은곳인데 이런곳이 100~200nm
정도 됩니다
작업속도를 위해 임팩으로 먼저 돌리고
마지막에 토크렌치로 조으는것도 의미없는
행동이라더군요
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멎집니다! 공돌이라 느낌으로 조읍니다
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저도 토크렌치안씁니다 ㅎㅎ | ||
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와~ 무슨 말인지 1도 모르겠어요 ㅎㅎ | ||
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와~ 무슨말이지 1도 모르겠어요 ㅎㅎ(2) | ||
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저도 여기 줄서면 될거같아요 헿 | ||
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정비알못끼리 스터디해요!ㅋㅋㅋ | ||
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제일 좋은
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자도 드레인볼트를 조일때 이렇게 살살 조여도 되나 싶을정도로 약하게 조여지더라구요. | ||
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새차일땐 토크값이 맞는데
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전 손에오는 느낌적인 느낌으로 조입니다.
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저도 그래요 이정도면 안풀린다는 느낌으로.... ㅎㅎㅎ | ||
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무슨 말인지 모르겠다. 그냥 가만히 있어야겠다 | ||
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별로 중요한건 아닙니다 ㅎㅎ | ||
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일반적으로 가장 많이 사용하는 라쳇 17밀리 짜리 기준으로
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그렇습니다 저도 토크값은
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그러니깐 센터 가라는거죠? | ||
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정비매뉴얼 많이 안비쌉니다 | ||
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토크렌치가 갖고싶습니다. ㅠㅜ | ||
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저는 애어임팩이... | ||
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저도 오일갈때 느낌적인 느낌으로 조입니다 ㅎㅎ 가끔 야마날까봐 두렵기는해요 | ||
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저는 드레인볼트가 알미늄재질이라 볼트가 깨져도
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좋은 정보 감사합니다~^^♥ | ||
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저는 엔진오일가는 날에는 집에 있는 토크렌치 챙겨가서 24n•m(2.4kgf•m) 로 셋팅 후 조여달라고 합니다 - 실상 제가 다니는 센터는 무려 토니치 토크렌치가 있지만 뭔가 아쉬운 소리하는 거 같아서 제가 가지고 있는 걸 사용합니다
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손으로 하실때는 손으로 안돌아가는 상태에서 90도만더돌려주세요ㅎ | ||
