토리는이제그만님의 댓글

 

토리는이제그만

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-06-21 22:36

평생 소장하실거라면 많이 교환하는 것도 좋은데, 평생 알3 타고다니실거라곤 생각하지 않습니다. 그러므로 그냥 계획보다 덜  교체하는 것을 추천합니다.

기변 욕구는 갑작스레 찾아오니까요.

평생 소장하실거라면 많이 교환하는 것도 좋은데, 평생 알3 타고다니실거라곤 생각하지 않습니다. 그러므로 그냥 계획보다 덜 교체하는 것을 추천합니다. 기변 욕구는 갑작스레 찾아오니까요.

울랄라481107님의 댓글

울랄라481107

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-06-21 23:10

탠덤용은 기추하는거 아닌가요? ㅋㅋㅋ

탠덤용은 기추하는거 아닌가요? ㅋㅋㅋ

울랄라481107님의 댓글

울랄라481107

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-06-21 23:44

어드방이 그렇게 탠덤이 좋다고.... ㄷㄷ

어드방이 그렇게 탠덤이 좋다고.... ㄷㄷ

울랄라481107님의 댓글

울랄라481107

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-06-21 23:51

http://auto.naver.com/bike/main.nhn?bikeNo=786

어드벤쳐라서 어드방이라고 부르는듯...

http://auto.naver.com/bike/main.nhn?bikeNo=786 어드벤쳐라서 어드방이라고 부르는듯...

울산농부님의 댓글

 

울산농부

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-06-21 23:09

제가트로이  100
300
500
800
1000 얼마
500단위로  바꾸는데 한달에 많이탐200킬로 ㅎㅎ
기변병 오면  무감각해져요 ㅎㅎ

제가트로이 100 300 500 800 1000 얼마 500단위로 바꾸는데 한달에 많이탐200킬로 ㅎㅎ 기변병 오면 무감각해져요 ㅎㅎ

덴킴님의 댓글

 

덴킴

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-06-21 23:36

저는 매뉴얼에 나와있는 대로 하려구요..
1000
6000
12000
허헣

저는 매뉴얼에 나와있는 대로 하려구요.. 1000 6000 12000 허헣

레쓰비님의 댓글

레쓰비

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-06-22 01:21

이게 합성유가 50%인지 100%인지도 중요하지만
들어가는 용량도 중요한듯 합니다. +_+

전 뭔가 딱 맞아떨어지는걸 좋아하는 변태라서 (...)
3300~3400km마다 교체하고 (그래야 3번하면 1만키로!!)
오일은 한번 교체할떄마다 3.2L먹어요. (필터교체하면 3.4 ㅠㅠ)
오일 2번 할때마다 오일필터, dct필터(DCT차량만 적용) 같이 교체하고..
cb400까진 i-ride moto2 통당 3만원짜리 썼는데
nm4는 저rpm차량이라 moto2는 낭비같아서
i-ride moto (통당2만원)사용합니다.

ps. i-ride moto같은 경우는 통에도 syntheric만 써있고
    100%가 아닌걸로 알고 있는데..
    (moto2는 fully syntheric이라고 써있죠)
    공식수입 홈페이지에도 100%라는 말이 없는데
    바튜매 오일존이란 판매자는 100%라고 팔고 있더군요. 음..

이게 합성유가 50%인지 100%인지도 중요하지만 들어가는 용량도 중요한듯 합니다. +_+ 전 뭔가 딱 맞아떨어지는걸 좋아하는 변태라서 (...) 3300~3400km마다 교체하고 (그래야 3번하면 1만키로!!) 오일은 한번 교체할떄마다 3.2L먹어요. (필터교체하면 3.4 ㅠㅠ) 오일 2번 할때마다 오일필터, dct필터(DCT차량만 적용) 같이 교체하고.. cb400까진 i-ride moto2 통당 3만원짜리 썼는데 nm4는 저rpm차량이라 moto2는 낭비같아서 i-ride moto (통당2만원)사용합니다. ps. i-ride moto같은 경우는 통에도 syntheric만 써있고 100%가 아닌걸로 알고 있는데.. (moto2는 fully syntheric이라고 써있죠) 공식수입 홈페이지에도 100%라는 말이 없는데 바튜매 오일존이란 판매자는 100%라고 팔고 있더군요. 음..

오뚝이님의 댓글

오뚝이

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-06-22 10:36

조금 다른이야기긴 한데 자동차의 경우 권장 오일 교체시기가 광유기준 5천킬로로 나와있는데 실제 실험했더니 5천킬로 탄 오일이 새것과 거의 다름없는 성능을 보인다던 티비에 나온 실험이 있었어요, 그때 자동차 제조회사에서 하는말이 "어떤경우에도 예외가 없어야 하기에 극한의 상태로 주행했을경우 5천킬로때에는 교체해야합니다" 였습니다. 즉 가혹한 운행습관을 가진사람도 메뉴얼대로 했을때 문제가 없어야 하기에 최소기준인 5천을 메뉴얼에 적은것이였고 실제론 1만킬로정도까지 타도 무난하다가 방송에서 하는 말이었고 저역시도 자동차를 현재 10000~15000 킬로마다 오일교체하고 어느덧 20만킬로까지 탔지만 한번도 엔진문제없었네요^^

바이크로 돌아가보면 제 바이크125cc인 MSX125도 메뉴얼에는 첫오일교환 1천킬로 이후 3천킬로마다 교체 라고 적어져있습니다. 그러나 센터에선 광유500km, 50% 1000km, 100% 1500km에 교체하라고 하는데 전 메뉴얼대로 해보려고요^^

암튼 결론은 제조사에서 제시한 메뉴얼대로해도 그메뉴얼은 극한상태임을 감안한 숫자라는것입니다~

조금 다른이야기긴 한데 자동차의 경우 권장 오일 교체시기가 광유기준 5천킬로로 나와있는데 실제 실험했더니 5천킬로 탄 오일이 새것과 거의 다름없는 성능을 보인다던 티비에 나온 실험이 있었어요, 그때 자동차 제조회사에서 하는말이 "어떤경우에도 예외가 없어야 하기에 극한의 상태로 주행했을경우 5천킬로때에는 교체해야합니다" 였습니다. 즉 가혹한 운행습관을 가진사람도 메뉴얼대로 했을때 문제가 없어야 하기에 최소기준인 5천을 메뉴얼에 적은것이였고 실제론 1만킬로정도까지 타도 무난하다가 방송에서 하는 말이었고 저역시도 자동차를 현재 10000~15000 킬로마다 오일교체하고 어느덧 20만킬로까지 탔지만 한번도 엔진문제없었네요^^ 바이크로 돌아가보면 제 바이크125cc인 MSX125도 메뉴얼에는 첫오일교환 1천킬로 이후 3천킬로마다 교체 라고 적어져있습니다. 그러나 센터에선 광유500km, 50% 1000km, 100% 1500km에 교체하라고 하는데 전 메뉴얼대로 해보려고요^^ 암튼 결론은 제조사에서 제시한 메뉴얼대로해도 그메뉴얼은 극한상태임을 감안한 숫자라는것입니다~