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이제 에이프 배터리화를 튜닝의 끝으로 보고있는 호이호이입니다. 그래서 에이프카페에서 배터리화 방법을 크게 2가지로 습득했는데요.
첫번째 방법은 가장 간단한 방법인데, 에이프 순정 제네레이터에서 올라오는 교류전기선을 전선작업해서, 순정 레귤레이터에 AC-DC 로 전환해주는 단자에 입력해서 DC전류를 생성하는 방법입니다. 그런데 에이프 순정 제네레이터의 발전량으로는 아이들링시 9V ~ 풀스로틀시 13V 정도밖에 나오지 않기 때문에 배터리를 장착해서 연결하더라도 완충은 커녕 며칠 전기장치 쓰다보면 금방 방전된다고 합니다.
두번째 방법은 복잡한 방법인데, 시티에이스 제네레이터와 레귤레이터를 에이프에 이식하는 방법입니다. 사실 제네레이터만 교체하면 그 뒤는 제가 가진 지식과 손재주로도 배터리화를 할 수 있는데.. 제네레이터를 교체하려면 마그네토 플라이휠 + 마그네틱 커버 탈착도구 가 필요하더군요. 전문 공구가 없어서 혼자하기는 조금 무리일 것 같습니다.
그래서 첫번째 방법을 승압회로를 이용하면 가능할지 질문드립니다.
http://blog.naver.com/soda4167/220775600364 이 블로거의 글을 보시면 xl6009 라는 회로가 입력전압을 설정한 전압으로 출력되게 만들어준다는데요. 레귤레이터에서 나오는 DC 9~13V 전압을 이 회로를 이용해 14V로 출력되게 해서 배터리로 연결하면 어떨까 하는 생각을 해봤습니다.
레귤레이터 (9~13V) ------- xl6009 승압회로 (14v로 설정) -------- 배터리 (+)극.
그런데 블로그 설명을 보니.. 사용할 수 있는 전류가 모여있을 때 승압이 가능한 것 같긴한데.. 제가 전기쪽으로는 문외한이라 혹시나 가능한지 여쭤볼게요.
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댓글목록
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써놓고 보니 뭔가 말도 안되는 질문을 한 것 같네요. =_=;; |
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에이프 멋지게 가꾸어나가시는 호이호이님 정말 멋지십니다!
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가장 좋은건 제네레이터 이식인데... 지금 단골센터 하나 만드려고 방문하는 센터에서는 제네레이터만 이식하는건 안된다네요.. ㅠㅠ |
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충전을 위한 배터리는 생략하더라도 경적작업이라도 하려면 제너레이터는 해야할텐데.. 그 제너레이터 작업을 거부하는게 큰 걸림돌이군요..ㅜ
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에이프카페에서 청주 꼬맹이라는 분이 제네레이터 작업 공구 구입하셔서 혼자 교체하시는데 성공하신 분인데.. 혹시나해서 사례금 얘기와 함께 도움 요청 쪽지를 보냈으나 읽지를 않으시네요. ㅎㅎ;
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꼬맹이님 마지막 글이 작년이시네요..ㅜ 기변하셨나..흑흑..
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>_< 넵 말씀만이라도 정말 감사합니다!!! |
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코일 갈아주는거 어려운 작업 아닌데...몇군데 물어보세요.
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지금 가는 센터에서는 제가 코일만 교체하는걸 여쭤봤는데, 직류화를 생각하시는건지 그렇게하면 안된다 하시면서 전체배선까지 교체해야된다고만 계속 말씀하시네요 =_=;; 저는 그냥 직류전원 하나 빼와서 배터리만 충전하면 되는데 말이죠 ㅠ_ㅠ |
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제가 머리가 나빠서 이해를 못하겟는데
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에이프(~08년식)는 빠떼리가 읍서요!;
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X86님께서 잘 설명해주셨어요. 08년식 이하 년식은 배터리가 없습니다 ㅠ_ㅠ 그래서 배터리를 사용할 수 있게 만드는 작업을 배터리화 라고 해요. ㅎㅎㅎ;;; |
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저도 전기는 잘 몰라서 이건 어디까지나 제 상상의 나래인데요..
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저도 승압시 그에 따른 전류소모가 크다고 알고 있어서.. 그냥 혹시나 제네레이터 발전량이 승압을 할 수 있을만큼의 전류가 나올까 해서 질문드려봤어요. ㅎㅎㅎ;
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아이들링시 V 를 보면 A가 충분하게 나오는건 아닐겁니다.
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+_+ 맞아요 전압이 떨어지는걸로 %를 측정하는걸로 들었습니다. 그렇다면 에이프 전류생산량은 정말 쥐꼬리만큼이군요 ㅠ_ㅠ..
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예전에 저도 혼, 경보기, 시가잭 때문에 배터리 작업 했었는데요.
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그렇죠 그냥 09년식 가는게 마음은 편한데... 재미가 없어요. ㅎㅎㅎ |
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아 그러고보니 질문이 하나 있습니다.
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+요. 차대가 -죠.
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그럼 1번이나 2번이나 제네->레귤-> DC전원 끌어오면 차대가 (-)인건 마찬가지인거 맞나요? |
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차나 오토바이 둘다 ㅡ는 차대에요~ 그래서 배터리 탈거시 ㅡ부터 안때고 +때다가 +단자 연결하는 스패너가 차체에 닿으면 스파크가 파파팍 튀어요~^_^ |
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승압해봤자 전류가 적어서 문제는 같을거라 생각 됩니다.
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결국 1번, 2번 작업이 같은 작업이군요. 최대한 1번작업으로 가능한 방법이 없을까해서 생각한게 승압회로였는데, 역시 생산 전류량이 발목을 잡네요.
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어려워... 2번으로가시죠 ... |
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ㅎㅎㅎ 저도 지금 질문해놓고 뭔가 머릿속으로 정리해보려 하는데
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저도 지금 머리가 터질 것 같습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
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음..커브까페에서도 이와같은 베터리 추가 튠이 많이나왔는데 제일좋은게 샤오미베터리 1만짜리 2개 거치대 만들어서 장착하고 쓰는것이었습니다... |
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저는 2만짜리가 있습니다! 으어어어어!! 그걸로 네비+짭프로를 견뎌야겠네요 |
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수고 하십니다. 배터리장착에 전압 올리기 둘다 상상이 안가는 작업이네요
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전압을 승압해도 전력이 후달리면
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