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안녕하세요 밑에 기변피듘님의 글을 보면서 다시 한번 생각하게 되었습니다.
저는 개인적으로 고속도로 진출은 아직 반대이며 전용도로는 완화가 많이 절실하다 생각합니다
올림픽이나 강변을 원하는 것이 아니라 ... 양재대로나 분당수서간 도로 같은 정말 말도 안되는 길 ....
추가적으로 만약 올림픽 같은 고속화 도로를 개방시에는 앞번호판 의무 부착, 뒷번호판 크기 자동차 또는 블박에 잘 찍힐 크기
그리고 300CC이상급...
마지막으로 칼치기와 갓길주행 등등의 범법 행위에 대해서 선진국 수준의 강력한 처벌이 필요하다 생각합니다.
제 생각은 지극히 개인적이나 자동차를 오토바이보다 오래 운전한 사람 입장에서 오토바이는 배기량별로 예의를 차리는게 아니라 그냥 사람의 인성(흔히 선비운전, 할배운전) 하시는 분들이 타고나게 점잖히 운전하더라고요
전 칼치기는 안합니다 ... 차들이 멈춰있으면 갓길이나 차 사이로 천천히 앞으로 갑니다
그치만 만약 전용도로가 생긴다면 신호등이 없으니 좋을것 같다는 생각을 합니다 ㅎㅎㅎ
저도 완벽한 모범시민은 아니지만 생긴다면 그리고 처벌을 더 강하게 한다면 더 혜택있는 만큼 의무를 다할 생각입니다
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댓글목록
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제 의견에서는 제한적인걸 두어야지 못들어가게 하는거 자체가 억압입니다.
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면허 강화는 필수라 생각합니다
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당연히 차로 분류 됐다면 배기량 제한을 하든가 해서 허락하고
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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다들 대부분 자기 집에서 자기가 자주 이용하는 도로 뚫어달라는게 대세인것 같아요 ㅋㅋㅋㅋ
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전용도로부터 허용하는게 좋을 것 같고, 퀵이나 배달용들은 노란 영업용 번호판을 주어야 할 것 같습니다. 고속도로 통행도 점진적으로 허용하면 좋겠네요. 딱히 못 탈 이유는 없어보입니다. |
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고속도로는 전용도로 해지 후 천천히 시행해야 할 듯 합니다..
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차간주행이 얼마나 문제인지는 잘 모르겠습니다. 외국에서는 당연하게 하고있고, 법으로 허용가능인 곳도 있으니까요. |
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전 차간주행이 운전자들이 생각하는 싫어하는 이유 중 하나라고 생각해서요
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아슬아슬한 위협운전과 레인필터링은 좀 다른 것 같습니다. 신호정차중 슬금슬금 앞으로 가는게 큰 문제는 아니라고 봐요. 전용도로나 고속도로는 사실 더 안전할거같네요. |
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칼치기와 정차 중 슬금슬금 가는 것이 '차간주행'으로 뭉뚱그려지니 혼동이 있는것 같네요. |
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앞번호판은 아예 언급도 하지 마시길 바랍니다.
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앞번호판이 싫으시다면 어쩔 수 없지만 그냥 제 생각을 말하는 겁니다 전 달아도 상관없다고 생각해요 전용도로 올라가고 싶은사람들한테는요
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1. 배기량 제한
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전 과속, 번호판가리기, 무분별한 칼치기나 추월이 걱정되서요 ㅎㅎ |
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그런건 네발이에서도 똑같이 나타나는 문제이고, 현행법으로도 충분히 단속 가능합니다. |
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고속도로 불가 전용도로는 풀어 줬으면 합니다 |
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저도 동감요
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전용과 고속은 같이가야죠.
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음 이말도 맞는말인것 같습니다
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앞번호판은 다른걸 떠나서 고배기량일수록 위험해요. 조향에 큰영향을 줍니다.
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아 그러네요 ㅎㅎ 앞번호판에 큰 단점이 ... |
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앞으로도 입법은 어려울것같습니다ㅠㅠ
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전 열어달라고 이런얘길 하는건 아니에요 ㅎㅎㅎ
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안전을 위해서라면 사실 자동차 전용도로나 고속도로를 허용해줘야합니다.
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일단 바이크시장이 더욱더 활성화되고 바이크를 이용하여 출퇴근하거나 레저를 즐기는 국민이 많아진다면..어느 국회의원이든 이륜차관련 입법을 추진해줄텐데,
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점심 먹고 잠시 밀린 글을 읽다 보니 ...
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언젠가는 오픈될거라고 생각합니다.
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오!!앞번호판 말고 칩은 정말 좋은생각이네요!! |
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당연히 되야하는 것이 안 되니 문제인 것인데
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저도 고속도로까진 안바라지만 자동차전용도로는.. 풀면좋겟네요 저속이라 위험하다하면 법으로도 원동기 이륜차로 구분이 되어잇으니 그걸기준으러하거나 100cc이하 ...정도면 될거같구요 |
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고속도로는 그렇다 해도 자동차 전용도로는 풀어줬으면 좋겠네요.
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'고속도로와 자동차전용도로에 이륜차가 진입하는것은 위험해서 안된다는 이론'에 세뇌가 깨지면 가능합니다
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개인 생각 얘기하는 곳이니 저도 의견 남겨 봅니다.
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