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[리뷰] CBF125
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날개군
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작성일: 2016-06-28 21:45:46 조회: 9,727  /  추천: 26  /  반대: 0  /  댓글: 53 ]

본문

안녕하세요 날개군입니다

 

오늘은 CBF125를 구경해보도록 합시다

 

 

 

 

 

 

일단 CBF125는 중국 오양혼다에서 만든 제품으로

정식 혼다 제품이 아닙니다

마치 옛날에 대림혼다로 만들던 것과 비슷합니다

혼다기술이 들어갔는지조차 의심스럽지만,

일단 혼다기술을 허락받고 베꼈다고 봐야 할것 같습니다

 

CBF125로 찾으면 유럽쪽에서 팔린제품이 나오는데 이것은 완전 다른 제품이며,

이 제품은 통위125로 찾거나 Wuyang Honda​ WH125-7로 찾아야 합니다

즉 CBF125는 정식명칭이 아닌것으로 보입니다

 

 

특징은 어마어마하게 저렴한 가격(중고가 100만원 내외)과

있을건 다 있는데 뭔가 부족한 애매한 품질이 있겠습니다

 

소모품 체인이나 기어는 대림VS와 완벽호환됩니다

대부분의 대림 부품과 호환되거나 WH125-7​로 찾아서 직구하면 됩니다

 

 

 

 

 

 


 

 

포지션은 전형적인 F차입니다

네이키드면서 클래식바이크 느낌이 조금 섞였습니다

 

당연히 124.7CC​ 단기통에 캬브레터 방식입니다

기어는 5단까지 있으며, 계기판에 표시가 됩니다

연료통은 12리터이며 연비는 30~40까지 왔다갔다하네요

오래 안타봐서 정확히 모르겠습니다

 

주행 특징은 엔진이 엄청나게 조용하다는 점과

토크가 엄청나게 약해서 치고 나가는 힘이 약합니다

마치 110cc 같은 느낌입니다

그래서 부드러운 가속이 된다는 점 때문에 초보자에게 추천할만하네요

 

저렴한 가격도 초보자에게 좋고, 아래 서술할 기어표시도 초보자에게 좋습니다

 

 

 

 

 

어떤분이 문의한 타이어 먼저 살펴보겠습니다

뒷타이어가 사진상으로는 8Cm로 보이는데 실제로 보면 10Cm정도로 보입니다

타이어 굴곡 때문에 착각하는건지 원래 그런지 잘 모르겠습니다

 

그래서 타이어 치수를 봤습니다

 

 

 

 

 

 

CBF125 : 앞 80/100-18 뒤 90/90-18

CBR125 : 앞 80/90-17 뒤 100/80-17 (멸축기준)

읽는법 : 닿는면적 / 편평비% - 휠사이즈

 

따라서 CBR보다 뒷바퀴는 더 크고 더 가늘다고 볼수 있겠습니다

 

순정은 튜브타입인가? 튜브리스타입인가?

저도 잘 모르겠습니다 깜박했네요. 타이어 다시 확인해보겠습니다

 

 




 

일단 순정은 중국산 켄다 타이어로 장착이 되어 있구요

돌타이어로 유명한 켄다이지만 품질은 꽤 괜찮은것 같네요

 

 

 

 


 

계기판은 기름게이지와 기어표시가 되어 초보자에게 매우 좋습니다

trip meter는 아날로그식으로 손으로 돌려 리셋합니다

 

저렴한 주제에 혼다랍시고 셔터락이 달려있습니다

 

최고속은 레드존 안치고 GPS로 90정도 됩니다 

 

 


 

밤에 보면 뒷배경이 파란색으로 은은한게 매우 이쁩니다

현재 기어가 표시되는데 1,2,3,4,5로 나타나고

실제 기어순서는 1,N,2,3,4,5로 들어갑니다

 

 

 

 

 

 

리저브 밸브(reserve valve)가 달려있어 비상시 조금 더 주행할 수 있습니다

 



 

이렇게 2개의 길이가 다른 관을 달아서 예비량을 만들고

기름이 다 떨어져 멈췄을때 rsv쪽으로 밸브를 돌리면 예비기름을 쓸 수 있습니다

 

 

 

 

 

 

이렇게 사이드 스탠드 뿐만 아니라

메인 스탠드도 기본적으로 장착되어 있습니다.

체인을 닦거나 정비할때 매우 유용합니다.

 

 

 


 

 

손가락에 닿은 부분이 아이들링 조절 밸브입니다

사용자 입맛에 맞게 쉽게 조절할수 있도록 되어 있습니다

 

특이한점은 아이들링 자체는 매우 일정하고 조용한데

냉간시 아이들링 RPM보다 예열 후 아이들링 RPM이 꽤 높다는 점입니다
 

 

 

 

 

 

왼쪽 스위치 뭉치입니다

저렴한 주제에 패싱스위치가 달려있습니다

 

패싱스위치는 누르면 상하향등이 동시에 켜지며

앞차에게 추월할 것을 신호할때 쓰입니다

만, 한국에서는 위협할때 쓰입니다

 

전조등은 당연히 상향등/하향등 변환이 가능하며

빵빵이와 깜빡이가 달려있습니다

 

캬브레터에서 흔히 볼수 있는 초크밸브도 달려있는데요

겨울철 냉간시동시 시동이 잘 안걸리면 초크밸브를 조절하여 시동이 잘걸리게 할 수 있습니다.

연료혼합량을 조절하는 방법이라는데 스로틀을 감으며 시동거는 것과 비슷한 효과 입니다.

자세한건 다음분이 알려주실겁니다. 아마.

 

 

 



 

 

오른쪽 스위치 뭉치입니다.

한국에서는 원동기장치 자전거는 항상 전조등을 점등하도록 도로교통법에 정해져 있습니다

따라서 모든 오토바이는 전조등이 무조건 켜져있습니다

Q. 라이트 어떻게 꺼? A. 못끄도록 법으로 정해져 있습니다

 

그래서 해외 오토바이를 사면 전조등을 끌 수있습니다

보시다시피 소등/미등/점등이 가능합니다.

다만, 법때문에 없다는듯이 검정색으로 아이콘을 덧칠해놨네요

 

 

 


 

 

이렇게 아래쪽 작은 전등이 미등이며

큰 전구는 상향등/하향등이 들어옵니다

 

 

 

 

 

 

다음 리뷰도 적당히 골라보겠습니다

그럼 안뇽~~
 


추천 26 반대 0

댓글목록

3시간 노력이 사라진건가요ㅠㅡㅠ
위추위추 드립니다. 흐끅ㅠㅡㅠ

    0 0

당황-분노-허탈-득도 수순을 밟고 있습니다...

    1 0

엌ㅋㅋㅋㅋ

    0 0

슬퍼요 ㅠㅠ

    0 0

위추드립니다 ㅠㅠ

    0 0

감사합니다

    0 0

ㅋㅋㅋ
이시간 소양강댐에서 혼자 있는것 만큼 스릴있네요~

    0 0

소양강댐에서 벌레와 사투하다 진 느낌일겁니다

    0 0

크윽 소설한편 날라갔군요ㅠㅠ 재집필을...ㅠㅠ

    0 0

재집필 후 퇴고중입니다 엉엉 ㅠㅠ

    1 0

헐.........ㅜㅜ

    0 0

끙......ㅜㅜ

    0 0

ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃음부터 나와서 지송..ㅋㅋ

    0 0

안돼요 엉엉

    1 0

ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

    0 0

ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

    0 0

죄송합니다 웃어서 ...

    1 0

엉엉 슬퍼요

    0 0

전 핸드폰으로 글 올리다보면 추천은 눌러지는데 댓글 올리는 버튼이 안눌러질때가 많아요. ㅎㅎ ㅎㅎ

    0 0

모바일 버튼 조금 키웠으면 좋겠습니다

    0 0

오메... ㅠㅠ

    0 0

엉엉... ㅠㅠ

    0 0

으악! 허둥지둥 볼려고 오니 너무 마음 아프네요...ㅠㅠㅠㅠ
마음 추스리세요 추천

    0 0

키보드 집어 던질뻔 했습니다 ㅠㅠ
크롬이 맘대로 꺼져버리네요

    0 0

사진 로딩중인가 싶었는데.. 큭 ㅠㅠㅠ
위추요..

    0 0

글자라도 남아있길 바랬는데
백지더군요...

    0 0

헐 왜 안나오지 했는데 ㅜㅜ 위추 드립니다

    0 0

헐 왜 없어졌지 하다가 멘붕오더군요

    0 0

위추드립니다.

    0 0

감사합니다

    0 0

헐... 위추드립니다ㅠ

    0 0

아직 올리지도 않았는데 베스트글이라니 ㅠㅠ
위로해 주신분들 감사합니다

라고 댓글쓰는데 또 꺼졌습니다..
아...스트레스

    1 0

헐 내용이 마무리가 아닌감이 있어서 보니 ㅠㅠ 또다시

    0 0

어 렉걸려서 그런가 내용 다나오네요 헤헤

    0 0

완전 분석 수준의 리뷰네요!! +_+
굉장하십니다 - -)b!

    0 0

감사합니다
바이크 기능설명하는 사람이 한명도 없어서 제가 해봤습니다

    0 0

마지막줄을 안적으셨군요.
'CBF125 팝니다. 딜바보님들께는 5만원 네고해드립니다.'

    0 0

대전에서 CBF125 팝니다. 딜바보님들께는 5만원 네고해드립니다
음?

    0 0

저도 이거 탑니다
팁이라면 헤드라이트 아세이를 타오바오에서 SDH125-53 껄로 사다 바꾸고 전구 커넥터를 H4 커넥터로 바꾸면 저 거지같은 S2 전구 말고 H4 전구 사용 가능 합니다.
계기판 등은 꼬마전구라 LED로 바꾸시면 좋습니다.
겨울에 초크 잠그고 시동 걸고 기다리면 몸 풀립니다~ 하듯이 아이들링 RPM 자체가 올라가는데 초크 열고 시동 안 꺼지고 어느정도 정상 아이들 RPM 일때... 이때 타야 됩니다. 겨울엔 시동 안걸리는 경우도 허다하고 시동 걸리자 마자 스로틀 댕겨봐여 피식하고 꺼집니다. 예열 덜 됐을때 타도 멈추면 시동 꺼집니다. 이리듐 점화 플러그 끼웠더니 겨울에도 시동은 잘 안꺼지더군요.
뒤에 샤드 48리타 밥통 달았는데 짐대 형상이 거시기해서 기본 세트로는 고정 확실하게 안됩니다. 전 알미늄 사각 파이프 자르고 구멍 뚧어서 고정 했는데 여유 되시면 스뎅판 용접 해서 쓰는게 맞긴 맞을듯.

    0 0

아하  헤드라이트 아세이 교체 하면 되겠군요
아이들링은 낮춰놨더니 스로틀 당길때 피식 꺼지는 경우가 많아서
다시 올려버렸습니다 ㅎㅎ 올리니까 괜찮네요

뒤에 탑박스를 달까 말까 고민했는데
어차피 서브바이크라 안달기로 했습니다 ㅎㅎ

    0 0

아이고 잘봤네요 감사합니다!

    0 0

넵 감사합니다

    0 0

잘봤습니다. 사진이 작게 나온건지 모르겠지만 msx정도 사이즈처럼 보이네요.. 나만그런가 ;;

    0 0

제일 아래 사진보시면 Nmax보다 큽니다
그래서 msx보다는 크다고 보시면 됩니다

    0 0

제가 좋아하는 디자인이라 구매리스트에 포함되었던 차종인데 중국 혼다라고 해서 꺼렸었네요.
중국산이라지만 생각보다 품질이 좋은가보네요.. ㅎㅎ
정비성도 뛰어나보이는데 세컨으로 들여서 이것저것 연습하기 좋은차량 같네요.

    0 0

세컨이라도 사지마세요 ^^
다타125가 100배는 좋을듯해요 ^^

    0 0

저렴해서 막타기 좋은 차입니다
다타에 비하면 모든면에서 당연히 떨어지지만
가격이 모든걸 커버합니다 ㅎㅎ
메인으로 타기에는 좀 부족하다고 느낍니다

    0 0

로드윈이 떠오르네요
잘봤습니다 ㅎㅎ

    0 0

오~ 리뷰감사합니다. ㅎ

    0 0

오양이란 말에 추억에 잠기는군요

    0 0



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