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늘상 입버릇처럼 "기변해야되지 않겠어?" 라고들 하시는 분들이 있고,
모터라드에서 "현재 이 기종의 부품은 한국 전 모토라드 지점에는 없는 것으로 보입니다" 라는 충공꺵한 얘기도 듣고
딱히 기변병이 온건 아니지만 재미삼아 다음 기종은 어떤게 좋을까 하고 슬쩍슬쩍 알아보고 있습니다 ㅎㅎ
제가 원하는 기변의 기준!
1. ABS
-> 지금있으니 당연히 있어야겠죠 ㅎㅎ
2. 두툼한 프론트 포크
-> 전 제 바이크의 45mm 포크를 보면 기분이 좋습니다 ㅎ
그러니 최소 43mm는 되어야....
3. 적은 진동, 즉 2기통이었으면....
-> 빅싱글이 재밌긴한데 진동은 진짜 좀... 쎄긴 쎄요.....
4. 부품수급
-> 이베이말고 수입사를 믿고 싶습니다....
5. 마력보단 토크
-> 현재 바이크가 5250rpm에서 60Nm이니 이보다 낮은 rpm에서 최대토크가 터지거나
비슷한 구간에서 더강력해야 기변하는 의미가있지 않을까... 해서 입니다.
6. 충분히 높은 시트고
-> 920mm는 되어야 나한테 맞는구나....
7. 높은 최저지상고와 충분히 긴 서스펜션 트래블.
-> 모타드의 도심내 패왕 느낌이 좋습니다. ㅎㅎ
8. 일반유 사용 가능할것.
-> 고급유 찾기도 어렵고 비싸요 ㅜㅠ
해서 알아보는 중으로 몇가지 후보가 있었습니다.
1. 브이스트롬 1000
- 4000rpm에서의 최대 토크
시트고는 낮지만 http://cycle-ergo.com 참고시 괜찮은 포지션.
일반유 사용가능!
43mm 도립식 포크.
부품 수급 잘되는 일제!
2기통으로 적은 진동.
까지 골고루 괜찮은 바이크 인거 같습니다.
다만 최저지상고가 좀..... 흠....
서스펜션 트래블도 좀 짧네....
2. 허스크바나 701 슈퍼모토&엔듀로
- G650X의 모든 점에서 상위호환입니다.
특히 2018 701 엔듀로는 시트고 950mm로 저를 위해 충분히 높여 놓았더군요 ㅎㅎ
근데 고급유만 가능하다는 얘기가....
그냥 압축비만 봐도.... 일반유 넣었다간 문제 참 많이 생길거 같더라구요....
3. 아프리카 트윈 스포츠 어드벤처
- 아직 상세 사양이 나온건 아니지만 여러모로 저한테 맞을거 같긴 합니다.
튜브타이어 뺴구요....
4. 도루소두로 900
- 2기통 슈퍼모타드로 출력도 준수하고 토크는 더 강력합니다.
일반유 사용가능할 압축비이고, 무엇보다 디자인이 참... ㅎㅎㅎㅎ
근데 아프릴리아네요....
까지 보고나니 그냥 제 엠엑이를 열심히 타기로 했습니다 ㅋ
부품수급이 다소 난감하지만 저한테는 이만한 바이크가 없네요.
다만 올해 말 출시예정이라는 테네레 700이 공개되면 또 모르죠 ㅎㅎ
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댓글목록
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850 gs ㄱㄱ 입니다ㅋㅋ |
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고급유 엔진이죠 ㅜㅠ |
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bmw 1200gs 딱 어울리시겠네요 ^^ |
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개인적으로 1200gs보단 HP2 메가모토가 끌립니다 ㅋㅋ |
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엠엑이라뇨 ㅋㅋㅋㅋㅋ |
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애칭만 엠액이고 실제 기종은 BMW 미들급 바이크에요^^
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저한테는 미하엘님의 엠엑이와 같습니다.
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아, 저도 아는데 그냥 뜬금없이 재밌어서 댓글 달아보았읍니다 ㅋㅋ |
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본문에 제 기종이 언급된만큼 헷갈리셨을 거 같진 않고
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비슷하게 생긴것도 있구요 ㅋㅋㅋ |
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701은 올려도 작을텐데요?
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그래도 시트고 950mm면 괜찮지 않을까요? |
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허스크바나가 어울리는 느낌이네요 |
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일단 테네레 700까진 보고나서 정해야죠 ㅎㅎ |
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재미삼아알아보고
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흠좀무....=_=""" |
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종전 기변의 이유가 전국일주 해보니 출력이 아쉽다는 느낌이 너무 강하게 들었었는데
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아프리카쌍둥이는???? |
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튜브 타이어가 귀찮은것도 있고...
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토크곡선 정보는 어디서 얻으시나요?? |
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구글링이죠 ㅎㅎ
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아 검색하실때 영어로 검색하시면 됩니다.
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오 감사합니다. 좋은정보네요 |
