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상용? 비스무리한 스쿠터를 출시하네요.
125cc
265만원.
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댓글목록
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크립톤의 쓰라린 역사를 되뇌이진 않겠죠?.. |
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하...기억에서 잊혀진 기종이었는데 생각났네요 ㅎㅎ |
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스즈키에서도 혼다 pcx
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어드레스를 상용으로 돌렸으니, 넥스라도 신형으로 들여오면 소비자들이 조금이라도 쳐다볼텐데 말이죠...ㅠ |
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야마하가 내놓은 상용은 다 망하지 않았나요
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그 시그너스는 이름만 시그너스였던...ㅋㅋ |
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저는 과거 크립톤도 샀었는데 차 나쁘지 않았어요
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크립톤 신차가 아직도 ysk에 가득...합니다ㅋㅋ |
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때가 어느때인데 키방식?? |
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200중반대 바이크 중에 스마트키 찾기가 더 힘들텐데요 |
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저게 265만원이라....... |
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가격이 문제가 될까요?
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프로모션이 약하고.. 스펙도 딱히 좋진 않아보이는데 (설명부족) 가격도 경쟁 모델 대비 비싸 보이고..
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블루코어 엔진은 이미 엔맥스와 트리시티 및 국내 미출시 바이크에 많이 달리고 있는 엔진입니다.
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쪼그 개선판인가요 ㄷㄷㄷㄷ
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탱크 5.5니까 엔맥스보다 조금 작네요
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커브님보다 제가 먼저 수납얘기 했는데..
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보따리상...흠.. |
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야페...흠...ㅋㅋㅋ |
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국산이랑 비교해야할것같은....;; |
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지금 국산으로 대표할 125cc가 있을까요
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많이들 의아해 하시는것같은데 트렁크 사이즈 일단 보세요..
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뚝배기보호대에 우비상하의 넣어도 널널할테니 트렁크가...ㄷㄷㄷ |
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커브님은 매의눈 소유자 ㅎㅎ |
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이왕이면 돈 조금 더받고 ABS좀 달아주지....
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요즘 저런 디자인의 스쿠터에 abs 달린 녀석 찾기가 힘들죠. 게다가 중저가 시장을 노리는지라 가격이 더 올라간다면 경쟁력을 잃을 것 같습니다.
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최근자료는 제가 건의해서 수정되었고...
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작년 17년식 첫 출고부터 지금까지 빠꾸 먹은 지점이 한 곳도 없는데..유독 운이 안좋으셨던 건 같습니다..
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다 좋은데 출력 참 미묘하네요.
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출력 연비 한 번에 잡기가 어렵죠.
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출력, 연비, 가격을 동시에 잡아버린 클릭이 있어서 어려워 보입니다.
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클릭은 유로 대응불가로 수입이 불가능하죠 병행업자들도 손 놓은 상태입니다. 길에서 보이는 것도 점차 줄고 있고요.
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상용차 시장을 상대하는 자로서 보면 저차는 부족합니다. 상용시장 및 동네 골목 아재들 시장 잡을려면
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정확한 이미지가 없어서 발판이 어느 정도 넓이인지는 모르지만, jet14의 경우 발판이 더 좁음에도 불구하고 잘 팔리고 있습니다. 트렁크는 풀페이스 한개가 들어갈까말까인데도 말이죠..
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디오 경쟁모델인가부네요 |
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배달용이 상용차인가요?
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