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CB500X 에서 CB400revo 같은거 기변시의 득과 실이 뭘까유..
질문 |
Glenfiddic…
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작성일: 2016-07-26 14:37:47 조회: 394  /  추천: 12  /  반대: 0  /  댓글: [ 42 ]

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일단 CB500X는 엄청 마이너 차더라구요;;

같은차 본적이 없음 ㅋㅋㅋ

 

 

여튼 CB400계열의 4기통..으로 가면..

 

1. 연비를 잃고 4기통 감성과 고회전을 얻는다.

2. 최고속도는 비슷하거나 CB400쪽이 좀 높고..

3. 좀 더 땅땅한 서스펜션으로 안정감?

4. 완벽한 네이키드 감성?

 

 

 

궂이 갈 필요 없는거...죠?

 

 

 

그냥 적당한 토크감, 괜찮은 연비, 편안한 포지션, 고속은 최대 130정도 안정감있게 가주면 됨...

이라서;;;

 

 

이런 상황이면 탑박스, 사이드박스까지 달아둔 CB500X로 충분..한거겠쥬?

 

왜 뽐이 오눈지;; 4기통 감성이 궁금한건지 ㄷㄷㄷㄷ


추천 12 반대 0

댓글목록

한방에 리터급 추천드려요!!

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그츄?
뭔가 이제 기변이라면 리터를 가든가 해야겠죠?; 아님 배기량 업 개념의 CB650F 같은 ㄷㄷㄷㄷ

왜 CB400revo 같은거 뽐이 오는지 모르겠어요;;
아직은 CB500X에.. 만족하고 있는데.. 왜지;; 아직 능력을 다 뽑아 쓰는것도 아닌거 같은데;;

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아직은 CB500X에.. 만족하고 있는데..
아직은 CB500X에.. 만족하고 있는데..
아직은 CB500X에.. 만족하고 있는데..
아직은 CB500X에.. 만족하고 있는데..
아직은 CB500X에.. 만족하고 있는데..
아직은 CB500X에.. 만족하고 있는데..
아직은 CB500X에.. 만족하고 있는데..

    1 0

왜이러세요.. 아직 출력도 충분하고.. 궂이 바꿀 필요 못느껴유..

할리 팻밥이랑 같이 라이딩 하다가 팻밥 형님이 맘먹고 가속하시니 절대 못따라가던때 빼곤 ㄷㄷㄷ 그닥 ㄷㄷㄷ

    1 0

저도 cb400레보나 vtec2 엄청 알아봤는데
감성으로 탈거아니면 cb1100바로 가라하더라구요...cb400이면 mt03이 합리적이다고도 하고
그만큼 공삼이가 가격도좋고 잘만들었다는건데 ㅜㅜ 전 고민하시는거 자체가 넘나부럽네요

    0 0

4기통이 필요한겁니다.. 4기통..!! 핡핡!!!!!!!

왜 이러고 있는지 저도 헷갈려요.. 능력이 되는것도 아닌데 사실 ㅠㅠ

    0 0

CB400이 저를 바이크의 세계로 오게 만들었죠. 한때 드림바이크였음. 미들급 4기통 네이키드라는건 요즘 개념으로는 있을 수 없는 일이죠 ㅋㅋㅋ 개인적인 경험에서는 감성의 끝판왕.

    1 0

그쵸? 감성;; ㄷㄷ

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업글을 하셔야지 옆글은 후회 할 가능성이...ㅎㅎ

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ㅎㅎㅎ 그렇죠;;;

옆글이라;;

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저도 사실 4기통 덕후라 기변하기전에 엄청 대안을 찾아서 헤맨적이 있는데
페이져나 호넷은 이미 화석급이지만 가격은 아직 착하지않고..
CBR-650F는 ABS가 없고 해서 CB4000 revo를 알아봤는데 가격이 천만원가까이 하니 망설여 지더라구요
(물론 CB-650이나 CBR-650F 병행은 ABS가 있습니다.)
그러다가 봉천동 야마하에 가서 MT-09를 시승해보고 이거다 싶더라구요..
정차시에는 고장난 4기통소리가 납니다만 달리고있으면 4기통소리가나서 바로 맘을 굳혔습니다

결론은 4기통으로 바꾸면 실익은 없지만 감성으로 달리는것이라면 ㅊㅊ 드립니다.
같은급에서의 기변은 별로 추천드리지 않으며 적어도 미들급 혹은 리터급으로 간다면
감성과 출력을 동시에 충족하리라고 봅니다.

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CB650F ABS로 추천을 하시는걸로 들어야겠네유 ㄷㄷㄷ

근데 디쟌이 CB400revo가 이쁘긴 함요 ㅠㅠ

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사실 선수급이 아닌 이상에야 리터급은 엔진 파워를 다 쓸수가 없죠. 현실적으로 cb400정도가 엔진 성능도 다 끌어 쓰면서 4기통 감성까지 충족시킬수 있는 대안이라고 봅니다. 하지만 저라면 안살듯 ㅋㅋㅋ

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4기통 감성... 흠... 그게 문제 문제죵... ㄷㄷ

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기변 ㄴㄴㄴㄴㄴ 기변 습관이 되버리면...ㅠㅠ

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기변 기추는 이미 습관입니닷 ㅋㅋㅋ

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CB1100으로 오세요 레보랑 가격차이도 거의 없어요~

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650찌찌 초과는 안갈라구유.. 유지비가 ㄷㄷ

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아는형님 씨비400레보 팔고있는데ㅋㅋ최고속만 버린다면 사실 나무랄곳없는차입니다.

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최고속 어차피 안내서유 ㄷㄷㄷㄷㄷ

CB500X 정도 속도면 충분합니다;;; ㄷㄷ

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궃이x  굳이o

500x 얼만가요 ?

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그..글쎼요 ㄷㄷㄷㄷ

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댓글 두개로 기변이 완성되고있내요 ㄷㄷㄷ

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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아직 완성 아닙니다 ㅋㅋㅋ
중고 매물들이 죄다 머플러 구변이 된거라 ㅡㅡ;; 궂이 가고싶지 않아요 ㄷㄷ

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속이 꽉찬 4기통 네이키드라
요즘 나오는 원가절감형 4기통들과는 차이가 있죠!
크기도 작은편이고 400cc 4기통이라
기어 고루쓰고 rpm도 팍팍 쓰고 파츠도 많고
정말 여러모로 좋습니다.

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그렇긴 하죠..
투자할 값어치가 있는지가 참 고민이라서요;;;

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시비메보 병행 에비에스 이왠득 없네요
타시다가  리터급으로
가시죠 기변하신돈 이면 사셨을텐데

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ㅎㅎㅎ맞아요.. 기변하던 돈이면 이미 CB400revo 타고 있을지도 모르겠네요 ㄷㄷ

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이분 기변 속도가 ㄷㄷㄷ.
한방에 가시는게 나을듯 해요.

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일단 기모으는걸로 생각하려구요 ㄷㄷㄷㄷ 흐음..... 음...

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음...득은 디자인? Cb400이 더 이쁘긴합쥬

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이쁘죠.. 이쁘긴 이쁘죠 ㄷㄷ 정말 ㄷㄷㄷ

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http://www.dealbada.com/bbs/board.php?bo_table=forum_bike&wr_id=14054

이미 예견되었던일.. ㅠ

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아니 이런 ㄷㄷㄷㄷㄷ

예전글이 ㄷㄷ

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아마 기분외에 큰 체감은 없지 싶어요

그런데  확실히  타이나 인도에서 만들어오는

혼다랑 일본에서 생산부터 조립까지 하는

차들하고  뭔가 좀 다르긴 한것 같습니다

거기다 cb400은 워낙 오래만들다보니

결함이라던가 잔고장같은것도 초월한 상태죠

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네.. CB400 계열은.. 정말 익을대로 익은 차라 ㄷㄷㄷ

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덩치가 있으신 걸로 아는데 글쓴님이 타시기에는 많이 작습니다
cb는 네이키드계에 슈퍼커브같은 존재라 초심자들이 시티백이나 슈퍼커브를 멋모르고 막 타는 것처럼 가볍게 접근하면 얼마 못타고 기변합니다

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작을..까요? 흐음;;;;
작아보이진 않던데.. 또 앉으면 작아질까보네요;; 흠;;;;; 고민입니드..

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기변글 기대하겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ

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ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

왠지 단기간 이거저거 타본걸론 제가 킹왕짱일듯 합니다 ㄷㄷ

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기변왕님 못지않습니다 ㅋ.ㅋ

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기간 대비는 제가 킹왕짱일껄유...

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