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많은 분들 축복속에 무사히 복귀했습니다..
루나님과 야채님께 이글에나마 감사를 표합니다...마중까지나와주시려 했는데 제 개인적인 약속때문에 ㅜㅜ
커피한잔 대접 못해서 정말 죄송하네요..
집에오니 키로수가 120키로가 됬네요..
Z125에대해 몇자 적자면...
장점.
1. 작음에도 불구하고 가"오"사키다운 품격 및 포스.
2. 동급(MSX)에비해 늘어난 기름통 및 RPM영역으로 인한 재미있는 기어변속
-> MSX는 출발하면 기어변속하느라 정신이 없었는데 이놈은 다릅니다. 재미있어요~
3. 생각지도 못한 포지션..
-> MSX는 키 172인 제가 뒤쪽으로 앉아야 그나마 앉을만 했는데 이놈은 포지션 자체가 다릅니다.
정말 편하고 또 편합니다..
4. 생각지도 못한 머플러 소리 -> 125답지않은 중후한 소리가 참 매력적입니다.
5. 보기편한 인터페이스, 리어쇼바, 언터카울, 백미러..등
단점
125는 125다.
장점 위주이지만 정말 3달을 기다린 보람은 있네요..
125cc가 이렇게 만족감을 줄준 생각도 못했습니다..
MSX신형이 디자인만 바뀐걸로 아는데..
무조건 Z125입니다.. 기본 자체가 다릅니다..
복귀하는동안 지루하지않게 잘 왔네요~
앞으로 이놈과 무사고로 많은 추억 만들어 나가야겠습니다~
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댓글목록
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추카드려요! |
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ㅎㅎ감사합니당 |
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잼있는 바이크인가보군요!! 부럽네요 ㅎㅎ |
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느긋한 투어를 좋아라하는 성격이라
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오래오래 안전하게 잘 타시길 바랍니다 |
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좋은말씀 감사합ㄴㅣ다~ |
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와 그렇게 좋나여?! Z125 확 땡기네요 |
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정말 맘에들어요 ㅎㅎ |
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오와~ 세미오토들어오면 마음은 갈대처럼 흔들리겠네요 |
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세미오토도 재고가 있다는걸로 알고있어요 ㅋㅋ |
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ㅎㅎㅎㅎ 앞으로 재밌게 안전하게 잘타시길... |
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감사합니다! |
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Z125로 기변하고 싶네요~^^ |
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기추라는 좋은방법이있어요~! |
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그럼 거의 msx 업그레이드 버전인건가요?
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업그레이드가 제대로 되었습니다 |
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우와 엄청 좋으시겠어요 ㅜㅜㅜ 사진많이 부탁드립니다!! |
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감사합니다~! 창고에서 잠시 숙면중이라 ㅎㅎ |
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이분 왠지 z1000으로 가실거같아. . ㅎㅎ
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아아 이러시면 곤란합니다 ㅋㅋㅋ |
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오~RPM이 어디부터 레드존인가요? 엠엑이는 계기판에 RPM 10,000중에 8,500부터 레드존이고 8,500이후로는 퓨얼컷이 걸려서 내리막에서도 그이상 안올라갑니다. 자동 리밋이죠.
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10부터 12까지 레드존이네요
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오~1500RPM을 더쓸수있는거군요~ 최고속도 기대됩니다~ㅎㅎ
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아 푸얼컷 내용은 알고있어요 ㅎㅎ 여러바이크에 경험해봤구요
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