울랄라500R님의 댓글

울랄라500R

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-07-29 11:44

고속도로나 자동차 전용도로까지는 라이더들 사이에서도 의견이 분분하니 차치하고, 지정차로는 진짜 최악이라고봅니다. 사문화된 법규로 단속하는것도 말도 안되구요. 꾸준히 계도하고 단속하여 정착시키는것도 아니고 지들 필요할때만 단속. 현재로서는 그저 단속을 위한 법규지요.

고속도로나 자동차 전용도로까지는 라이더들 사이에서도 의견이 분분하니 차치하고, 지정차로는 진짜 최악이라고봅니다. 사문화된 법규로 단속하는것도 말도 안되구요. 꾸준히 계도하고 단속하여 정착시키는것도 아니고 지들 필요할때만 단속. 현재로서는 그저 단속을 위한 법규지요.

울랄라500R님의 댓글

울랄라500R

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-07-29 11:47

죽으라는 얘기네요 ㅋㅋㅋ

죽으라는 얘기네요 ㅋㅋㅋ

슈퍼커브님의 댓글

슈퍼커브

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-07-29 11:56

어떤분이 우리나라는 아직 갈길이 멀다고 하셨죠 ..ㅠㅠ

어떤분이 우리나라는 아직 갈길이 멀다고 하셨죠 ..ㅠㅠ

너마저님의 댓글

 

너마저

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-07-29 12:15

자동차운전중에 앞에가는

택시의 칼치기는 보면,

어휴 저 개택 저러다 뒤지지


앞에 가는 오토바이가 칼치기 하면

우리모두 준법운전합시다

음?


고속도로나가면 관광버스도

 1차선에서 120.30밟는  헬조선에서

 이륜차만 운전자에게 더 자발적인 준법을

강요할 필요는 없습니다


모든  과태료 지금보다 열배로 올리고

음주운전에 무조건 구속만 해도

도로가 깨끗해질겁니다

자동차운전자들이 이륜차운전자보다 매너가

좋은게 아니라

자동차에 대한 단속이 더 많기 때문에 그런거죠

자동차운전중에 앞에가는 택시의 칼치기는 보면, 어휴 저 개택 저러다 뒤지지 앞에 가는 오토바이가 칼치기 하면 우리모두 준법운전합시다 음? 고속도로나가면 관광버스도 1차선에서 120.30밟는 헬조선에서 이륜차만 운전자에게 더 자발적인 준법을 강요할 필요는 없습니다 모든 과태료 지금보다 열배로 올리고 음주운전에 무조건 구속만 해도 도로가 깨끗해질겁니다 자동차운전자들이 이륜차운전자보다 매너가 좋은게 아니라 자동차에 대한 단속이 더 많기 때문에 그런거죠

울산농부님의 댓글

 

울산농부

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-07-29 12:47

그러게요30 미터 앞이라  딱 죽기좋네요

그러게요30 미터 앞이라 딱 죽기좋네요

루나와쮸리님의 댓글

루나와쮸리

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-07-29 13:22

단순히 라이더의 문제가 아니라
대한민국의 배달문화와 전체 운전자들의 운전습관 자체가 문제죠
승용차만 운전 하는 사람들이 흔히 하는 착각이
바이크 모는 사람은 자신과는 다른 사람이라고 생각하는거죠
실상은 똑같은 사람이거든요
토요일이나 금요일 저녁같이 차가 많고 막힐 때를 보면
도로가 조금만 넓다싶으면 2차선 도로를 3차선 도로를 만든다던지
깜빡이 안 키는 사람이 천지인데다가
혹시 키더라도 키는 방법도 몰라서
우회전하려고 우측 깜빡이 킬 때도 이미 멈춰놓고 핸들돌리면서 깜빡이 키는 놈들이 대부분이죠
거기다 조금만 틈만 나고 차 한대 들어갈 공간만 나오면 끼어드는 습관들
지방 분들은 다른 생각을 가질수도 있겠지만
서울같은 대도시에 사는 분들은 다들 공감할겁니다
독일인들이 운전습관이 좋다, 일본이 좋다, 외국은 우리나라처럼 운전 안 한다하지만
그건 우리나라 도로의 문화(라고하긴 뭐하지만)가 그런 것이기 때문에
그들이 우리나라와서 운전해도 똑같이 합니다
라이더가 습관을 바꾸면 차별이 없어질거라는 생각 저도 해봤으나
현 시점에선 불가능하기도 하거니와
차별은 라이더 문화에서 온 것이 아니라 그냥 보기 싫어서 라는게 제가 보는 시선이네요

어차피 바포에서 상주하시는 분들은 심하게 불법주행하고 하시는 분은 안 계실거예요
대부분 잘못된 주행으로 사고나셔서 글 쓰시는 분은 바포에 상주하시는 분들이 아니기도하고
혹여 그렇게 사고 나더라도 글을 안 올리시겠죠^^

법을 지키는 것도 중요하지만
나 자신을 위해서, 도로의 문화를 위해서 남에게 크게 피해끼칠 만한 일은 서로들 하지맙시다^^

단순히 라이더의 문제가 아니라 대한민국의 배달문화와 전체 운전자들의 운전습관 자체가 문제죠 승용차만 운전 하는 사람들이 흔히 하는 착각이 바이크 모는 사람은 자신과는 다른 사람이라고 생각하는거죠 실상은 똑같은 사람이거든요 토요일이나 금요일 저녁같이 차가 많고 막힐 때를 보면 도로가 조금만 넓다싶으면 2차선 도로를 3차선 도로를 만든다던지 깜빡이 안 키는 사람이 천지인데다가 혹시 키더라도 키는 방법도 몰라서 우회전하려고 우측 깜빡이 킬 때도 이미 멈춰놓고 핸들돌리면서 깜빡이 키는 놈들이 대부분이죠 거기다 조금만 틈만 나고 차 한대 들어갈 공간만 나오면 끼어드는 습관들 지방 분들은 다른 생각을 가질수도 있겠지만 서울같은 대도시에 사는 분들은 다들 공감할겁니다 독일인들이 운전습관이 좋다, 일본이 좋다, 외국은 우리나라처럼 운전 안 한다하지만 그건 우리나라 도로의 문화(라고하긴 뭐하지만)가 그런 것이기 때문에 그들이 우리나라와서 운전해도 똑같이 합니다 라이더가 습관을 바꾸면 차별이 없어질거라는 생각 저도 해봤으나 현 시점에선 불가능하기도 하거니와 차별은 라이더 문화에서 온 것이 아니라 그냥 보기 싫어서 라는게 제가 보는 시선이네요 어차피 바포에서 상주하시는 분들은 심하게 불법주행하고 하시는 분은 안 계실거예요 대부분 잘못된 주행으로 사고나셔서 글 쓰시는 분은 바포에 상주하시는 분들이 아니기도하고 혹여 그렇게 사고 나더라도 글을 안 올리시겠죠^^ 법을 지키는 것도 중요하지만 나 자신을 위해서, 도로의 문화를 위해서 남에게 크게 피해끼칠 만한 일은 서로들 하지맙시다^^

realG님의 댓글

realG

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-07-29 14:10

면허체계가 특별히 문제있다고 보지는 않습니다.
다만, 필기시험 등에서 일반 자동차 면허와 차별화를 두고,
안전교육 좀 제대로 해줬으면 하네요.

전 학원에서 취득했는데 안전교육은 그냥 빈방에 3시간 감금한걸로 땡이었고,
(진짜 아무것도 안하고, 강사조차 없었습니다. 3시간 대기하니까 안전교육 끝났다고 나오라더군요 _-;;;)
필기시험은 자동차운전면허 필기시험과 동일하니
결국 처음 도로위에 나와서 아는게 하나도 없었습니다.
첫 1년은 다른 사람하는 것 (주로 퀵 아재들....)보고 따라 하는 것이었고
그러다보니 그렇게 주행하는게 당연한줄 알았었죠.
태반이 이러니 대부분의 배달 알바생은 사고가 나도 자기가 뭘 잘못한것인지조차 알지 못합니다.
교통사고 후 뭘해야 하는지나 안전장비에 대한 중요성을 모르는 건 덤이구요.

제가 합법적인 이륜차 운행 방법에 대해 제대로 알기 시작한건
타던 오토바이에 애착을 가지면서 동호회에 가입하고 나서 부터 였습니다.
그전에는 학원이고 어디고 "갓길주행"이라는 단어조차 들어본적이 없었습니다.

면허체계가 특별히 문제있다고 보지는 않습니다. 다만, 필기시험 등에서 일반 자동차 면허와 차별화를 두고, 안전교육 좀 제대로 해줬으면 하네요. 전 학원에서 취득했는데 안전교육은 그냥 빈방에 3시간 감금한걸로 땡이었고, (진짜 아무것도 안하고, 강사조차 없었습니다. 3시간 대기하니까 안전교육 끝났다고 나오라더군요 _-;;;) 필기시험은 자동차운전면허 필기시험과 동일하니 결국 처음 도로위에 나와서 아는게 하나도 없었습니다. 첫 1년은 다른 사람하는 것 (주로 퀵 아재들....)보고 따라 하는 것이었고 그러다보니 그렇게 주행하는게 당연한줄 알았었죠. 태반이 이러니 대부분의 배달 알바생은 사고가 나도 자기가 뭘 잘못한것인지조차 알지 못합니다. 교통사고 후 뭘해야 하는지나 안전장비에 대한 중요성을 모르는 건 덤이구요. 제가 합법적인 이륜차 운행 방법에 대해 제대로 알기 시작한건 타던 오토바이에 애착을 가지면서 동호회에 가입하고 나서 부터 였습니다. 그전에는 학원이고 어디고 "갓길주행"이라는 단어조차 들어본적이 없었습니다.

realG님의 댓글

realG

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-07-29 14:31

추가적으로.....
오토바이에대한 사람들의 인식이 안좋긴한데....
그렇다고 준법적인 운행에도 ㅈㄹㅂㄱ하는 사람들도 있습니다.
제가 막 도로에 나왔을 즈음에는 갓길주행이 무서워 그냥 도로에서 얌전히 신호대기하니
뒷차가 크락션을 울려대며 왜 자기차 앞에서 안 꺼지고 그냥 있냐고 하더군요.
오토바이가 준법운행하면 뒷차가 짜증내는 곳.
여기는 마계입니다 -_-;;;;

추가적으로..... 오토바이에대한 사람들의 인식이 안좋긴한데.... 그렇다고 준법적인 운행에도 ㅈㄹㅂㄱ하는 사람들도 있습니다. 제가 막 도로에 나왔을 즈음에는 갓길주행이 무서워 그냥 도로에서 얌전히 신호대기하니 뒷차가 크락션을 울려대며 왜 자기차 앞에서 안 꺼지고 그냥 있냐고 하더군요. 오토바이가 준법운행하면 뒷차가 짜증내는 곳. 여기는 마계입니다 -_-;;;;

왕십리티니110님의 댓글

 

왕십리티니110

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-07-29 14:17

닭이먼저냐 병아리가 먼저냐 의 문제같은데

차들도 눈에띄지않을 따름이지 제가 인지하기엔

(남에게 피해를주는)위법행위는 차가 더많이

한다고 보고 실제 사고 건당 피해량도

차한대 운전잘못한거랑 오토바이 운전잘못

한거랑 사고규모자체도 다르니..

전 그냥 그러려니 합니다

다만 저한테 피해만안주면 되요 ㅎㅎ

하고 살아가네유..

닭이먼저냐 병아리가 먼저냐 의 문제같은데 차들도 눈에띄지않을 따름이지 제가 인지하기엔 (남에게 피해를주는)위법행위는 차가 더많이 한다고 보고 실제 사고 건당 피해량도 차한대 운전잘못한거랑 오토바이 운전잘못 한거랑 사고규모자체도 다르니.. 전 그냥 그러려니 합니다 다만 저한테 피해만안주면 되요 ㅎㅎ 하고 살아가네유..

삼테기님의 댓글

삼테기

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-07-29 15:31

한국은 얌전하게 타는편예요.
스웨덴https://www.youtube.com/watch?v=_315jSfVlHM
독일https://www.youtube.com/watch?v=p2h2kNv-6dk
미국https://www.youtube.com/watch?v=8WgCUezX77A

한국은 얌전하게 타는편예요. 스웨덴https://www.youtube.com/watch?v=_315jSfVlHM 독일https://www.youtube.com/watch?v=p2h2kNv-6dk 미국https://www.youtube.com/watch?v=8WgCUezX77A

kaos님의 댓글

kaos

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-07-29 16:31

면허 체계도 그렇고 교육도 잘 없고 정보도 잘 없죠.
뭔가 검색하면 잘 모르겠고 잘 찾지 못하죠.
일단 있기라도 해야 뭘 찾아보고 알아보고 잘못된게 있으면 민원질의해서 바꾸도록 노력이라도 하는데..
아무것도 없는 수준이라고 봐야죠.
뽐뿌와서 면허 관련도 [1종 보통 / 2종 소형 / 원동기] 요 체계에 대한 명확한 설명을 볼 수가 없더라구요.
그나마 오토바이 타는 라이더나 카페에서 정리해놓은 정보가 더 쉽고 보기 좋을 정도니...

면허 체계도 그렇고 교육도 잘 없고 정보도 잘 없죠. 뭔가 검색하면 잘 모르겠고 잘 찾지 못하죠. 일단 있기라도 해야 뭘 찾아보고 알아보고 잘못된게 있으면 민원질의해서 바꾸도록 노력이라도 하는데.. 아무것도 없는 수준이라고 봐야죠. 뽐뿌와서 면허 관련도 [1종 보통 / 2종 소형 / 원동기] 요 체계에 대한 명확한 설명을 볼 수가 없더라구요. 그나마 오토바이 타는 라이더나 카페에서 정리해놓은 정보가 더 쉽고 보기 좋을 정도니...

fantafdte님의 댓글

 

fantafdte

쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 작성일 16-07-29 19:50

좀더 세분화된 면허체계를 갖출 필요는 있다고봅니다.
그리고1,2종보통면허로 이륜차 운행가능케하는 법은 정말 이해가 가지 않습니다.

좀더 세분화된 면허체계를 갖출 필요는 있다고봅니다. 그리고1,2종보통면허로 이륜차 운행가능케하는 법은 정말 이해가 가지 않습니다.