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사람은 적응의 동물이라고 그렇게 걱정하던 z125 변속은 익숙해졌네요.
다만 겁이 많아서 안전운행중인데 시골이다보니 도로사정이 좋지 않은 부분들이 많은데 커브 구간이 아님에도
뒷바퀴가 살짝 살짝 밀리는 느낌이 들어서 무섭네요.
그렇다보니 커브 구간은 아주 안전하게 속도를 줄인답니다.
거의 대부분을 지방도 위주로 타다보니 차량을 자주 마주치는 일은 많지 않은데 마주치면 치고 나가기도 비켜주기도 애매하네요.
골목 골목 좌우회전시 조용히 다닐때는 거리를 두고 안정적으로 감속을 해서 진행하는데 차량이 따라오면
그렇게 여유를 부리기가 힘드네요. 나름 최대한 따라오는 차량과 거리를 벌리려고 하게되고 브레이크로 약간 급하게
감속하게 되네요.
워낙 초보다보니 뭐가 맞는지도 모르겠고 아직도 어렵습니다.
특히 내리막 연속 급커브 구간은 어떻게 대처를 해야하나 고민입니다. 안전제일이긴한데 너무 천천히 도는것 같아서
따라오는 차량을 만날 경우 걱정이 되네요.
이제 국도로 좀 나가봐야하는데 아직도 걱정이 많네요 ㅎㅎ
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댓글목록
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공부하셔야됩니다. 유투부에 코너링 바이블로 검색하셔서 영상보시구요, 책같은것도 사서 보셔요 |
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내리막 연속급커브 저는 엔진브레이크랑 겸해서 턴해요 커브돌때 2,3단 항상 유지해서요 이게 잘못된건지 모르겠는데 제어가 훨씬쉬워요 ㅋ.ㅋ 할베운전이라 |
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맹연습중 이시니 조만간 바닥에 무릎 닿으실듯 ㅎㅎㅎ |
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항상 안전운전하시길 바랍니다 ㅎㅎ |
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저는 서울 북악에서 내려올때 한 2~3단 놓고 아주 천천히...겁이 많아서 ㅎㅎ |
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코너는 인터넷에 검색해봐도 잘 나오고요 린아웃 린위드 린인 자세들 잘보시고 린위드나 린아웃자세로(초보자입장에언 린인은 위험해보입니다ㅡㅡ) 많이연습하는수밖에 없어요 저도 msx125처음 2천킬로까진 코너에서 차들흐름겨우 맞춰돌았는데 지금은 머...잘 눕고 잘 돌아지네요^^ |
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코너구간에선 시선처리(운전자가 보는곳으로 바이크가 선회한다네요)만 잘 하셔도~^-^사실 저도 바알못이라 도움은 못드리지만 늘 안전운전만 생각하시면서 타시길 바랍니다. |
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코너링 바이블 추천요 ㅋㅋ |
