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적산거리 8.5만까지 별탈없이 열심히 달려준것도 고맙고 최근들어 열을먹으면 클러치감이 살짝 이상해져서
클러치교체와 벨브간극, 워터펌프쪽누유, 워터펌프쪽호수교체, 냉각수교체, 리어패드교체, 시거잭배선 재작업 등
생각해뒀던 작업을 하기로 합니다.
수술대에 올린후 먼저 엔진오일과 냉각수를 제거합니다.
벨브간극과 워터펌프쪽 작업을위해 라디를 분해해줍니다.
자 이제 오늘작업의 하이라이트 클러치교체를 위해 분해를 뚜껑을 오픈해줍니다.
휘리릭 뿅!!
클러치를 분해해주고
그간 고생했던 클러치와 앞으로 고생해야하는 클러치를 한컷씩 찍어줍니다.
자 이제 벨브간극을 잡기위해 다시금 작업이 시작됩니다.
매뉴얼수치와 제 바이크의 수치를 비교후 적어서 얼마인데 얼마로 틀어졌다 라고 써서 보여주셨지만
그건 단순한 숫자일뿐이니 패스하고...
틀어진간극을 다시 잡아줍니다.
이번에는 누유로인해 기름을먹고 탱탱하게 불어난 냉각수호스와
오래썼으니 이쯤이면 교환해주는게 좋다고 얘기를 들었던 클러치 케이블을 교환해 줍니다.
신품과 비교샷을 찍으니 상태가 어떤지 한눈에 확 보이네요 ㅋㅋ
자 이제 재조립후 냉각수를 타시 채워줍니다.
이전에는 덱스쿨성분이 들어있는 대우자동차용 냉각수를 사서 넣었는데 어느순간부터인가
열기가 희안하게 많이 느껴져서 엔씨에 익숙해져서 이젠 뜨겁게 느껴지는게 아닐까 싶었는데
혹시나 그게 아니라 냉각수 조합(?) 이 안맞는 경우일수도 있겠다 싶어서
순정으로 들어있던것과 같은계열의 냉각수로 교체를 해봤습니다.
이제 다시금 타다보면 냉각수 궁합(?)이 문제인지 적응의동물인 제가 문제인지(?) 결과가 나오겠지요 ㅎㅎ
마지막으로 이번에 beep님께 받은 오일을 넣어주고 이번정비를 마칩니다.
물론 저는 똥손이라 전문가의 손길에 바이크를 맡겼고요 ㅎㅎ
정비를 마치고 금요일저녁 퇴근후 친구와 함께 군산에있는 친구를 만나러 다녀왔는데
클러치와 벨브간극을 본것에 대해선 즉각적으로 좋아진 차상태가 느껴졌지만
오일부분에 대해서는 아직 정확히 모르겠습니다.
이전에 사용하던 오일이 지금 받은오일과 같은 에스테르계열의 라베놀 이었는데
보통 교체주기를 5000km정도로 잡고 타고있었으니 이번에 받은오일 역시도
최소한 2000km는 타봐야 어떤느낌인지 제대로 느낄수 있을듯 합1니다.
쉘오일은 이전에 많이 사용했었는데 쉘은 오히려 교환직후보다 100~200km 쯤 탔을때 뭔가 쫀득함(?)이 올라와서
'아 필링 진짜 좋네' 라는 느낌이었고
라베놀은 교환직후 달라진 필링이 느껴지는 반면 무난무난한 느낌이랄까요 ㅎㅎ
오히려 주력성분을 차지하는 기유를보면 약간 반대되는 느낌이라 좀 의아하긴 했지만
어차피 둘다 일정수준 이상의 좋은오일이고 사용상의 불편함은 없으니 잘 사용중이었거든요.
이번에 나눔받은 오일은 어떤느낌일지 참 궁금합니다^^
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85,000km!! 저도 한 바이크를 85,000까지 탈 수 있을까요? 그랬으면 좋겠습니다 >_< 제가 대단하다고 느끼는게 85,000km 를 탈 때까지 버텨준 바이크도 바이크이지만, 그 적산거리를 사고 없이 안전하게 주행한 라이더분이 더 대단하다고 느껴지거든요. 단순한 적산거리일지도 모르겠지만, 그 적산거리동안 도로위의 수많은 위험천만한 변수들이 있었을텐데 정말 대단하십니다. | ||
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사실 저도 사고가 한번 있긴했습니다만, 다행히 저도 엔씨도 별로 안다쳐서..
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저도 말씀하신 1번, 2번 완전 공감합니다 ㅎㅎ
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혼은 바꿔주시는게 좋을꺼 같아요 ㅎㅎ
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궁금하네요 오일로서 달라지는 주행감이 ㅎ
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예전부터 플라시보에 민감해서 오일별로 필링이 좀 다르더군요 ㅎㅎ
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저도 엔씨타서요 ㅎ 왕새님 글이 도움이 되었답니다 | ||
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박력박력을 원하시면 레오빈스 크브라 풀시스템이 최고라고 알고있습니다^^b | ||
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85000km~~^-^)/
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엠엑이는 메인으로 오래오래오래오래 가져가시고 기추를 하시는게!! | ||
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네 엠액이는 안 버립니다!
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엠엑이를 조강지처로 삼아 천년만년 행복한라이딩을 즐기시겠군요 ㅎㅎ | ||
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조도 필링이 궁금하긴하네요
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전 브랜드 순정오일은 안좋아해서 ㅋㅋ
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오일교체 주기 5000km!! 부럽습니다!
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사실 좀 더타도되는데 그냥 주기계산 편하에 0, 5로 잡을라고 매 5000km에 교환합니다 ㅎㅎ
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최대 rpm이 7,000rpm입니다.
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점도가 높을경우 연비는 떨어지지만 쫀득한맛은 더해지니
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85,000 멋져요.!!
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이댓글 캡쳐했다 그만큼 안타시면 망태할아버지가 이놈~~!! 하십니다 ㅋㅋ | ||
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쉘의 지속성을 저만느낀게 아니군요~^^ 전 일단 첫느낌은 롹오일이 쉘의 그것을 능가하지만 지속력은 어떨찌 궁금하네요~^^에스테르는 처음이라 첫느낌은 신기방기합니다~^^ | ||
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나중에 가성비의 라베놀도 한번 써보심이 ㅎㅎ
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오~~나도 저렇게 타고싶당.... | ||
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타시면되죠~
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우연히 뵙게되었는데 정말 반가웠습니다! 하수+바이크뉴비+딜박봄만활동 이다보니 제가 생각지도 않았던 전국투어에 대한 욕심을 갖게된 계기가 왕새우님이었는데 나중에 생각해보니 왕새우님과 더 많은 말씀 나누었으면 더 좋았을걸... 하는 생각이 들더라구요!ㅜㅜ
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라이더끼리 하수고수라뇨..
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팔만오천키로 존경합니다^^
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어디까지 탈수있나 찍어보려구요 ㅋㅋ
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글에서 유식함이 | ||
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그게 뭔가요..
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