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안녕하세요? 바포 듣보잡 스나이퍼™ 입니다.
연휴 둘쨋날 잘들 보내고 계신가요? ㅎㅎ
이틀전인 지난 4일 오랜만에 F800ST의 정비 및 튜닝질을 좀 해봤습니다.
정비는 엔진오일 및 엔진오일 필터 교체, 앞 타이어 교체, 뒷 브레이크 패드 교체를 했고,
튜닝은 유압 클러치 장착, 핸들바 라이져 장착을 했습니다.
그 날은 날씨가 참 좋았죠? 이런날은 쳐박혀서 정비를 하는거라고 배웠습니다.
출발전 밖을 보니 기분이 상콤상콤! 눈누난나 친구 가게인 MS모터스로 출바을~
준비물을 빠짐없이 챙겨주고요. (타이어는 주차장에서 이미 대기중ㅎㅎ)
엔진오일/필터, 타이어, 패드 교체하는것 따위는 사진을 찍지 않습니다ㅋㅋ 자주 하다보니 사진 찍으면서 하는게 귀찮기도 하고, 딱히 특별할것도 없으니까요!
소모품을 싹 교체해주고,,
대망의 유압클러치.. 사실 잘 될거란 확신이 없이 도전을 해본건데 대략 80%의 완성도로 마무리 하게 되었죠.
케이블식 마운트를 제거 후 유압 타입으로 교체를 합니다. (부품은 R1200R용 이고, 중고로 구입했습니다)
비교샷 인데, 탈거한게 케이블 타입, 달려있는게 유압 타입ㅎ
마스터실린더 장착샷이지만 위 사진과 다를게 없네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이건 엔진쪽 클러치 슬레이브 실린더 입니다. 범용 제품이고 장착도 장착이지만, 마스터실린더와의 궁합도 중요합니다.
다음은 핸들바 라이져! (핸들을 7cm 올려주는 최첨단 제품이래요)
F800ST가 스포츠투어러다 보니 약간 쑤그리 자세가 됩니다.
6년을 잘 탔으나, 불편한건 불편한것! 3년전에ㅠㅠ 중고로 사 두었던 핸들바 라이져를 장착!
핸들바 라이져를 3년 묵힌 이유가 브레이크 호스 때문입니다.
F800ST는 브레이크 호스의 여유가 딱 2cm...ㅠㅠㅠㅠㅠ
라이져가 새것이면 브레이크호스 연장킷이 들어있다는데, 중고로 샀더니 라이져만 달랑.. 그래서 3년을 묵혔...
브레이크 호스를 넉넉하게 15cm 연장했습니다.
테스트를 해야겠죠?
어제, 그러니까 어른이날! 달려 보았습니다. 멀리는 못가고 왕복 200km 정도로 다녀왔어요.
포지션도 달라지고, 클러치도 적응이 안되고.. 다른차를 타는듯한 느낌적인 느낌!
기존 케이블타입 클러치는 노화 및 이물질로 인해 날이 갈수록 점점 무거워져 시내주행시나 지/정체시 클러치근의 통증이 상당했었는데요.
유압타입으로 바꾸고 이건 뭐 양념좀 치면 케이블 끊어진 클러치 느낌이랄까요? 보들보들~ 보드라운~
혼다 125cc 매뉴얼 모터사이클 신차 보다 가벼운 느낌?
다만 이전에 비해 작동 영역이 조금 짧아 중립 넣는게 조금 어려워 졌네요.
클러치 마스터실린더의 용량이 슬레이브 실린더 용량보다 작아서 생기는 문제네요..
이건 추후 보완책을 생각해봐야겠어요.
이 자리를 빌려 아낌없이 도움주고 지원해준 MS모터스 마삼님께 감사를!!!
by $niper™
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댓글목록
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연휴였나요 오늘이 일요일아닌가요?! |
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빨간날이 연속으로 있으면 연휴라는거라더라고요. |
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음 일하는 날이난가요 에휴 ㅠㅠ 슬픕니다 비오는데 .. |
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저야 늘 놀아서 잘 모르는데, 다들 쉰다고 좋아하던데요? |
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바이크가 주인 잘 만나서 호강한다는 느낌이 확!! 드네요! +_+ |
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바꾸고 싶은데 저걸 팔 자신이 없네요ㅋㅋ |
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유압클러치는 확 땡기네요 ㅋㅋ
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ㅋㅋㅋㅋㅋ
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핸들이 7cm나 높아졌네요...
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다른 바이크가 되었어요ㅋㅋ |
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오~클러치가 가벼워지셨군요~신기하군요~ |
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아마 msx랑 비슷할 듯 싶어요ㅎ |
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라이져...부럽..난 바사이즈가 변태라 끼지도 못해유~~ |
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라이져가 참 다양하고 신기한것들이 많더라고요. |
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부들부들 유압 클러치튜닝이군요
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감사합니다ㅎㅎ
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악력운동하시느라 고생하셨습니다!!ㅠㅠㅋㅋ 손수 관리하시는 모습 정말 멋지세요! |
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클러치근을 보호해야죠ㅎㅎ |
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헐 금욜에 ms에서 뵜던 그분이 스나이퍼님인줄은 몰랐네요 ㅋㅋㅋㅋ
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앗! 통성명을 못했어요. 담에 뵈면 인사해용ㅋ |
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이제 시내에서도 좀 편하게 달리실 수 있겠네요 ㅊㅋㅊㅋ |
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훨씬 수월해졌어요!! |
