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(수정) 논씰링 체인과 O링체인(특수씰체인?) 많이 다른가요?
질문 |
호이호이
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작성일: 2017-05-23 23:20:47 조회: 2,501  /  추천: 8  /  반대: 0  /  댓글: 26 ]

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아직 대소기어가 많이 남아있긴한데.. 체인이 2006년 출고당시 체인일 것 같아서 (아마 100% 일듯해요) 에이프 순정 대소기어는 국내 오픈마켓에서 주문해놓은 상태이고, 체인은 순정쓸까 하다가 O링 X링 뭐 이런거 씰 들어가있는게 수명이 더 길다고해서 알아보는 중입니다. 

 

대표적인 제품이 EK 체인인 것 같은데, 논씰링 체인은 45000원 정도로 싼데, O링 같은 특수링이 들어간건 8~9만원대네요. 혹시나해서 라쿠텐이랑 일본 야후쇼핑 찾아보니 O링보다 상위제품인 X링을 4093엔에 팔아서 이걸 직구해볼까 생각중입니다. 

 

그런데 체인도 쇠라는걸 잠시 간과하고 있었어요 =ㅅ=);; 무게가 3Kg이 넘어가면 그냥 국내에서 구입하는게 비용은 약간 비싸지만 시간도 절약할 수 있고, 금장체인으로 살 수 있어서 선택의 폭이 더 넓긴한데.. 보통 시티100 같은데 들어가는 체인 무게가 어느정도 하는지 대략적으로 알고 계신분 있으실까요? 체인은 420 - 108 링크 입니다. 

 

... 그냥 순정살까요? ㅎㅎ ;;;; 아니면 EK 논씰링제품으로 구입해서 적당한 키로수마다 교체해주는건 어떨지도 생각해봐요. 특수링이 있는 제품은 간혹 파츠클리너 때문에 고무링이 삭을 수도 있어서 관리에 주의가 더 필요하다는 글도 있었던 것 같아서 신경쓰이네요. 


​그냥 국내구입이 나을 것 같아서 원글은 폐기하고 새로운 질문 드려봐요. 체인 종류중에 논씰링 체인이 있고, O링체인같은 고무가 들어있는 특수체인이 있는 것 같은데, 논씰링이랑 O링 체인이랑 둘다 똑같이 주기적인 클리닝+루브 관리가 있다고 가정했을 때 수명차이가 큰가요?  

 

어차피 체인 교체할때쯤 되면 대소기어 한꺼번에 바꿔야되니.. 그냥 논씰링 체인으로 관리 잘하며 타다가 대소기어 교체할 때 쯤 체인까지 싹 바꾸는게 나을 것 같기도 하고..  이왕 사는거 O링 체인의 수명이 논씰링 체인보다 획기적으로 길면 교체주기를 길게 잡을 생각으로 O링 체인으로 구입하는게 나을 것 같기도 .. 참 복잡하네요 ㅎㅎ; 


추천 8 반대 0

댓글목록

일본이면 배대지 선박으로 바꿔버리면 좀 저렴하죠...

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우체국해운으로 보내면 저렴하긴하네요. 그런데 상상외로 체인무게가 많이나가면 ... 그냥 국내구입하는게 나을 것 같아요. 그냥 국내구입으로 마음이 정해지는 것 같습니다.

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저라면 그냥 센터행...
대소기어도 같이 교체하셔야죠

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음... 자가정비 문의 글이 아니라 ㅠ_ㅠ.. 대소기어는 구입해놨고.. 이제 체인을 구입하려하는데, 순정보다는 EK O링체인으로 교체하는게 나을 것 같아서 알아보는 중인데, 직구를 할지 국내마켓에서 구입할지 고민중이거든. ㅎㅎ

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센터가 ....

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센터가서 무게를 여쭤보라는 말씀인가요?... 왜 모닝이도 그렇고 센터 얘기를 하시는거죠 ㅠㅠ
제가 원하는 체인으로 부품구해서 센터가서 공임주고 교체할 예정인데.. 체인을 해외직구할지, 국내 마켓에서 구입하는게 유리할지 질문하는 글이었어요.. ㅠㅠ

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국내요
몇푼으로기다림 보다는
어서바꾸시고  즐겨셔야죠

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음 같은 가격에 상위제품을 살 수 있어서 조금 혹하네요

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무거운건 하지마세유 ㄷㄷ

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그냥 마음편히 국내구입으로 가야겠네요. 일단 첫구매는 국내구입으로하고.. 대략적인 무게 측정한다음에 일본직구를 할지 결정하는게 합리적인 방법같아요.
그런데 순정으로 살지.. EK 논씰링으로 살지.. O링으로 살지가 고민이네요 ㅎㅎ 기변피듘님께서도 O링체인 같은 특수체인 쓰셨나요?

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순정요 ㄷㄷ

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저도 직구할까하고 한번 알아봤었는데 520 사이즈에 100link 짜리 기준으로 약 4파운드 (1.8kg 정도)되었습니다.
420사이즈면 2kg 이하이지 않을까 싶네요.

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아 댓글달고나니 이미 국내에서 해결하시기로 가닥을 잡으셨군요;;;;

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헛.. 520 사이즈가 100링크짜리로 1.8kg 면.. 420 사이즈 108링크도 그리 차이 없지 않을까 싶기도 하네요. 2kg 이내면 직구하는게 체인등급도 상위등급이고 좋을 것 같아요. 좋은 정보 감사드립니다.

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저도 내나 직구에 메달일일이 많을거 같아서 알아봐 뒀었습니다 ㅋㅋ

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감사합니다 ㅎㅎ

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MSX순정체인이 하도 잘 늘어나서...(장거리 한 번 다녀오면 늘어나고 늘어나고ㅋㅋ)
5000km무렵에 대소기어,ek강화체인으로 교체했어요(11만원)
센터에서 직접 최저가 알아주시고 구입,교체 해주시더라고요~~^-^)/

125cc라 O링X링까진 오버스펙 같지만 다음번엔 O링교체 해보려고해요~^-^)/

담번엔 대소기어는 순정부품, 체인만 사제부품으로 교체할 계획입니다~~^-^)/

혼코에 체인만 사서 공임비 내고 교체하려고요~~^-^)/

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+_+ 저도 검색하다보니 에이프랑 MSX랑 링크수만 다르고 420사이즈는 같은 체인을 쓰더군요. 그래서 검색중에 MSX카페 글도 보게됐습니다. MSX 순정체인이 하급중에 하급이라고들 하시더군요. ㅎㅎ; 음 미하엘님 오뚝이님글 보고 X링 구입 도전해봐야겠네요. 제가 먼저 도전해보고 직구할만한 가격이면 두분께도 추천드릴게요.

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저희엠엑이가 EK 420SR (EK체인 알파벳구분법. S:스텐다드, SR:강화, SRO:o링, SRX:x링)쓰고있어요~오링이나 엑스링을쓰는건 내구성(장력)이 차이가 엄청 크답니다~제조사표시에도 스태다드기준 100일때 강화체인이120 오링체인이800 엑스링체인이1200이에요~(이미지참조:금액은 최저가 검색한것은 아니에요~^^)

즉 논실링대비 엑스링은 10배 강하다는것이고 그의미는 그만큼 체인이 잘 안늘어나므로 대소기어 마모감소에도 도움을 준대요~그리고 루브칠할때도 링타입은 루브를 씰링해주어 루브손실을 최소화하니 같은관리를 했다해도 종합적으로 수명도 훨씬 길것같네요~ 저희부부도 다음 체인은 420SRX로 교체하려합니다~^^

근데 지금쓰는 420SR이라고 딱히 불편하진않습니다~체인유격조절 대충 700km마다 조절하는게 불편할뿐이죠(오링 엑스링들은 2천킬로타도 멀쩡하다는데....ㅜㅜ)

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무려 10배나 차이가 나는군요... +_+.. 이왕 교체할거면 O링이나 X링이 대소기어 마일리지도 보장하는 면에서도 이익일 것 같아요. 그리고 교체주기가 길어지니 공임도 절약되구요. 직구도전해봐야겠습니다. 정보 정말 정말 감사합니다. 이런 정보를 원했어요 >_<

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직구랑 가격차이 큰가보죠?~^^국내 오픈마켓에선 엑스링이 대략 10만정도네요~직구가격이 궁금하네요~

내구성은10배인데 가격은 두배정도니 대소기어가격에 공임까지 생각한다면 교체주기가 두배만 되도 오히려 X링이 가성비가 젤 좋다는걸 늦게 알았어요ㅋㅋㅋ

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108링크제품이 무게가 1.5kg 라고 가정하고 (420SR 100링크가 0.75kg 이라고 제품설명에 있더군요. 넉넉하게 2배로 가정했어요). 대행수수료, 배송료까지 7만 6천원이면 되겠더군요.
음 그런데 색상에 금장체인이 아니라 그냥 스틸색상이예요. ㅎㅎ 그것때문에 지금 고민중입니다. =ㅅ=); 그냥 국내에서 금장체인 9만5천원에 사서 시간+뽀대를 얻을 것인가, 아니면 2만원 아끼고 색상을 포기할 것인가하구요.

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그정도 금액 차이면 빠르고 편하고 혹시개봉즉시불량일경우까지 생각하면 국내조달이 좋을듯 한데요? 추가로 체인자체 금색이니 빨간색이니 하는거 의미없어요ㅋㅋㅋ루브칠하고 좀다니다보면 그냥 검정색이됩니다ㅋㅋ체인전체가 색칠된게아니라서 첫교체시나 체인클리너로 세척직후아니면 티도안나요ㅡ.,ㅡ

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음 ㅎㅎ 국내에서 420SRX 9만원에 주문 가능하길래 그냥 국내에서 주문했습니다. 말씀하신대로 배송도 빠르고, 문제 생겼을 시 조치받기 쉬운 장점이 크네요. 색상은 결국 의미가 없게 되는군요.. 그래도 금장체인으로 주문했습니다! ㅎㅎㅎㅎ

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이게 체인사이사이마다 오링이 들어가는데
루브를 발랐을때 체인 사이사이로 들어간 루브가 오링때문에 빠져나가지 못하고
계속 안에서 존재하여 윤활해주는 역할이.. 어쩌고 저쩌고 햇던걸
어디 글에서 봤었어요.!!
결론은 오링 체인이 좋지만 비싸다였어요!!

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오링보다 상위등급인 X링으로 구입했습니다 ㅎㅎㅎ! 이 쪼만한 에이프가 엔맥스보다 유지비용이 더 들어가는군요! 역시 작은 고추가 매워요!!!

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