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오토바이가 위험한게 아니라 사람이 문제입니다
일반 |
야시무라
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작성일: 2017-11-02 14:22:27 [베스트글]
조회: 1,031  /  추천: 22  /  반대: 0  /  댓글: 14 ]

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오토바이 타는걸 지인들이 알게되면 꼭 한마디씩 합니다.

'위험하다 타지마라'

'죽은 사람 봤다'

'왕년에 탔는데 사고나서 접었다'

그런데 이상하게 저는 지금껏 그런 사고 겪은적 없습니다.

왜일까요.

 

1.

오토바이가 안전하게 주행하는 방법은 간단합니다.

4륜 자동차가 없는 도로를 달리는겁니다.

사고의 위험도 없고 쾌적하고 안전한 주행이 가능합니다.

 

오토바이 운전이 왜 위험한가에 대해 많은 이유가 있겠지만

운전자가 실질적으로 가장 위협을 느끼는건 위험하게 운전하는 사륜자동차들입니다.​ 

 

차들 뒤에서 얌전하게 따라가느니

신호대기때마다 맨 앞으로 나와서 차들 무리와 무리 사이의 빈 공간 주행하는게 더 안전합니다. 

물론 이래도 죽자사자 달려드는 미친놈들 꼭 있습니다. 대배기량은 제치면 그만지이만 원동기는 그게 안되죠.

 

외국 고속도로에서 이륜차의 사고율은 오히려 줄어드는 경향을 보여주는데

일반 도로에서 차들과 엉키면서 겪을 위험이 적기 때문입니다.

교차로에서 사고율이 상당히 높습니다.

 

캘리포니아에서는 차간주행이 합법이고, 프랑스도 차들 사이를 주행하는것을 당연하게 여깁니다.

웃긴건 프랑스는 차간주행이 합법이 아니라는 겁니다. 그래도 아무도 제제하거나 잡지 않습니다.

그게 이륜차에 더 적합한 주행이라는걸 사회적으로 용인하는건가 봅니다.

이륜차가 위험하다고요? 이륜차 입장에서는 사륜차가 더 위험합니다.

 

가뜩이나 좁은 나라 교통체증도 심하고 차값도 천정부지로 올라가는데다 준 독과점 시장인데

차량규제 해버리고 차고지 등록제 시행하고 이륜차 전면지원하면 서울시내 교통상황 한결 좋아질겁니다.

기름한방울도 안나는 나라에서 전국민이 1톤 넘는 사륜차 왜 타야합니까?

 

2.

가장 많은 사고를 내는건 무면허 무등록 무보험 미성년들과

무리하게 운전하는 영업차량들입니다.​

이륜차는 핸들만 돌린다고 조향을 할 수 있는 물건이 아닙니다.

이륜차만의 주행특성이 있고 이것을 적절하게 익히지 않으면 운전미숙으로 사고가 날 수 있습니다.

그것을 충분히 숙달하지 않은 상태에서는 당연히 사고가 납니다.

왜 사고가 났는지도 모르는 채 '위험하다'고 말하는 분들 많이 봤습니다.

그딴식으로 타면 사고 안나는게 이상한겁니다.

 

기존 자동차 도로 주행경험이 충분히 있고

안전장구를 잘 갖춘 상태에서

주행스킬을 잘 터득해서

온전한 상태의 이륜차를 적법하게 주행한다면 사고날 확률은 사륜차와 다를 이유가 없습니다.

요즘 좋은 차들은 운전을 보조하는 전자장비도 달려나오니 확률은 더 줄어듭니다.

 

날이 추운데 다들 안전운행 하시기 바랍니다.


추천 22 반대 0

댓글목록

작성일

한국은 타인의 권리를 인정안하죠..

좋은글엔 추천

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작성일

감사합니다.

    0 0
작성일

같은 속도에서 불의의 사고가 났을때(타인의 잘못으로) 아무래도 이륜차가 더 위험하다는 걱정어린 이야기들이겠죠
막말로 뒷차가 급발진났을때 이륜차와 네바퀴 중 더 많이 다칠까요
'나는 사고 안났는데?' 라는 단순한 문장으로 이륜차가 안전하다고 주장하기엔 도로사정이 항상 자기마음같지 않습니다...

    0 0
작성일


그 말을 적었다가 지웠습니다. 몸이 노출된 이륜차가 더 위험한 것은 당연한 전제이기 때문입니다. 모든 이륜차 운전자가 그것을 모르지 않습니다. 오히려 더 잘 압니다.
세상 모든 것에 장단점이 있든 이륜차에는 사륜차에는 없는 장점이 있습니다. 가볍고 경쾌하고 편리한 대신 몸이 노출되어 있다는 단점이 있는거죠.
나는 사고 안났는데? 가 단순 개인경험으로 모든 단점을 무마하려는 문장이 아니라는 점을 이해해주시면 좋겠습니다. 원칙을 지키면 이륜차도 안전합니다. 지키지 않으면 아무리 철판에 둘러싸인 사륜차도 위험하고요.

생각을 뒤집어서, 도로에 이륜차만 있다면 생명이 위급한 큰사고 잘 안납니다. 문제덩어리 오류 현기 사륜차 도로에 널렸는데 너무 무섭네요.

    0 0
작성일

우리나라에서 이륜차가 위험한 도구로 인식되는 가장 큰 원인중 하나가 면허제도라 생각됩니다.
네바퀴 면허로 두바퀴 운전을 허용한다는게 정말 웃기는거죠.엄밀히 따지면 네바퀴보다 두바퀴가 더 운전하기 힘든데 말이죠. 그러니 이륜의 특성을 이해하지 못한 부적격 라이더가 많아지고 그들이 많은 사고를 당하죠.그후엔 오도바인 위험해 라며 멀리하고, 터부시 하게 되죠. 우리나라에서 이륜차가 덜 위험한 수단이 되기 위해선 면허제도부터 바뀌어야합니다.

    0 0
작성일

저도 동의합니다.

오토바이 위험하다는 어르신들 이야기 들어보면

이륜의 주행특성에 대해 모르시는 경우가 대다수입니다.

사고나서 죽은 사람은 왜 그랬냐고 물어보니, 예전 70~80년대 차가 대중화되기 이전 대부분 오토바이 탈때
술먹고 헬멧도 안쓰고 가다가 사고나서 돌아가셨다고
이 이야기가 대부분입니다.

    1 0
작성일

맞는 말입니다.
사고의 확율은 사람이 주원인이죠.222

    0 0
작성일

좋은글 감사합니다. 상식있는 라이더들이라면 알고있는 사실인데
잘 알지 못하는 분들이 분란조장하는 글은 무관심이 답인것 같습니다.

    0 0
작성일

내가 소싯적에 오도바이 좀 타봐서 아는데~

내 주변에 아는사람있는데 사고나서 죽었다더라
의 90%는 보호장비 제대로하는 사람을 본적이 없음...

지극히 극소수인 풀장비했던 누가 죽었다더라 선수도 죽었다더라 라고 속터지는 말하는 사람들보면 미칠거같음
왜 탱크타면 안죽을거같나;

    0 0
작성일

오토바이의 적은 오토바이

전 자동차보다 갑자기 뒤에서 동일 차선 앞지르기하는
바이크로 몇번이나 사고 날뻔 했습니다.

말씀처럼 오토바이 운전자가 제일 무섭습니다

    1 0
작성일

생업으로 1톤  봉고3  트럭 운전하는 야채고로께 입니다.
트럭 참  위험한 차량입니다.
명백한 사실입니다.
주변에  짐칸에서 냉장고 내리다 미끄러져서 다리 부러지신 분도 있고  장롱과 같이 떨어져서  팔이 깔리면서 부러진 분도 있습니다.
꽤 오래전에는  충돌로 운전석이 눌린채로 119대원들이 눌린 차체에서  운전자를  꺼내는  작업을 하는것도 본적이 있습니다.

취미로 바이크 타는  야채고로께입니다.
바이크도  참 위험한 차량입니다.
주변에  바이크 사고로  한팔을  못쓰는 분도 있고,
한쪽 어깨를  못쓰는 분도 있습니다.

주변에서는 오토바이는 위험하니 타지 말라는 분은  많은데 트럭 타지 말라는 분은  없었네요.
하지만  타기 시작한지  삼년 정도가 되니  더이상 그런 말 하는 사람은 없습니다.

그렇다고  바이크는 안전하다고  말하지도 않습니다.  그리고 그것은  모든 이동 수단이 마찬가지입니다.
사고는 저만 조심한다고 안나는것도 아니고  다만 확률이 줄어드는 것 뿐이니까요.

쓸말은 많지만  밥먹어야해서  그만 쓰겠습니다.
고속도로 이용은
약간 보는 관점이 달라서 표현하지 않습니다.
몇몇분과는 만나서 이야기해서  아실분도 있을겁니다. ㅎㅎ

    4 0
작성일

조심은 자진거 보행자 사륜차 이륜차 노루 토끼 고양이 강아지 서로하는거라생각하는바입니다 ㅎ

    1 0
작성일

좋은글입니다  제 주변에도 그런분 많았는데요...
13년넘게 무사고 운전  그런말없습니다
풀장비도안하고 타시는분들이  객사하고 문면허 무등록등 그런분들이 문제죠

    0 0
작성일

사고 안 나는게 이상한 이륜차 운전자들 너무 많아요. 헬멧 안 쓰고 신호위반, 과속, 무리한 칼치기... 볼때마다 제가 다 간담이 서늘해지더군요.

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