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지난주 홍천 양지말 화로구이집에 이어 오늘 음성 손만두전골집까지 총 330km정도 달렸습니다~ 메뉴얼이 인도네시아버전에 영문버전을 구글등에서도 찾을수가 없어서 길들이기를 어느정도 어떻게 해야할찌 몰랐으나 야마하의 R3의 메뉴얼을 참고하여(1000km까지 7000rpm이하, 이후 1600km까지 8500rpm라고 합니다) 저희도 비슷하게 1000km까지 8000rpm이하 그후 1500km까지 9500rpm 그후 2000km에 12000rpm까지 길들이기를 해보려합니다(R3보다 250rr이 레드존이 높습니다.14000rpm부터 레드존시작~~)
그래서 6단 8천 rpm에서 속도는 계기판 110km....가속감도 모드를 comfort모드를 사용하여 급가속이 봉인되어 기존 엠엑이들과 속도의 차이는 없으나 주행의 느낌은 완전 다릅니다~
엠엑이 대비 큰바퀴는 도로노면의 패인곳을 더이상 걱정없이 넘어가게되었고, 과속방지턱도 70km로 넘어가도 엉덩이를 살짝 들어주는것만으로 아무 충격없이, 차체도 스무스하게 넘겨버리는것을 느끼며 참 좋다고 느꼈습니다^^
그리고 바람이 꽤 부는 상황에서도 차체가 좌우로 쏠리거나 밀려나는 느낌이 없네요(엠엑이는 바람불면 또르르...ㅜㅜ) 또한 당연히 마력차이가있으니 언덕에서도 길들이기 리미트인 110km까지 순식간에 가속하니 참 속시원한 주행이 되었네요~
첫입문을 MSX125로 시작해서 다른 기종을 타보질 못해서 비교후기글을 쓸수가없네요ㅎㅎ 근데 유투브를 통해 알게된 내용은 R3와 거의 비슷한성능 같습니다~(비슷한 최고속 비슷한 제로백)
암튼 즐거움을 느끼며 도착한 손만두전골집 또와유식당~ 배고픈것도 있었지만, 원래 양이적은 저희부부가 완판을~~~국물 건더기하나 남김없이 흡입했습니다~30년 전통이라고 해서 방문했고 저희들 맛집리스트에 또하나 추가완료~~^^)/
그리고 발열장갑~ 저 중 고 3단계 온도조절 가능하고 2200mA용량 배터리로 고 일때 약2시간 중 일때 약4시간 가능하다고 했고, 출발할땐 낮1시부터 3시까지 저와 중으로 주행했을때, 오늘 날씨 약7도정도에서 춥지도 따뜻하지도 않은 미지근한 정도였습니다.
그리고 복귀길 오후4시부터 6시까지 약2~4도정도라 추워져서 고 상태로 이용할때 전 여전히 춥지않음이었으나 미하엘님은 땀난다고 중으로 낮추었네요~
둘다 토시없는상태였고 기온이 영하만 아니라면 춥지않아서 좋았습니다~(지난 홍천에서 복귀할땐 손가락 짤릴번한 기억과 너무 대비되어 만족합니다^^)
그래서 알리에서 같은 전압의 5600mA의 배터리 추가구입^^ 그럼 아마도 고 상태로 5시간 사용 가능할듯합니다~ 그럼 2200mA는 스페어로 가지고 다니면 총 7시간 투어 가능할듯 합니다~♡
산길샘어플은 복귀길에만 사용했네요~
어서 길들이기를 마치고 레드존까지 자유롭게 RPM을 사용하고 싶습니다~~~~
다만, 다 좋은데.....첨부터 걱정한대로 자세가 너무너무!!! 불편해요ㅜㅜ
허리를 굽히고 팔을 자연스럽게 구부리면 허리가 넘 아프고, 팔을 쭉펴면 어께와 팔이 넘 아프고, 연료탱크에 상체를 완전히 붙히고 팔도 역시 직각으로 구부리고 연료탱크옆에 붙여서 고개만 들면 목이 넘아파요ㅠㅠ 과연 올바른 자세가 뭘까요? RR차 타시는 분들편한 자세좀 알려주세요~~~
아마도 저희가 미니미 체구다보니 더 힘들다는 생각이 듭니다....
이 글을 쓰는순간도 온몸이 넘 아프지만.....그래도 잼있네요~^^
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;){kind=small}
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Rr 자세는 익숙해지는 수 밖에 없는 것 같아요 ㅎ 토시 안 끼고 괜찮으셨다면 성능이 좋네요 | ||
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어떻게 익숙해지죠?ㅜㅜ 장갑은 가격도 11번가에서 개당 85000원에 샀고 다른제품들 대비 절반가격이라 좋은것 같습니다~ | ||
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바이크 멋집니다
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감사합니다~^^한글까진 안바라고 영어나 일본어로된것이라도 있으면 좋을텐데 제가 못찾는것인지 인터넷을 아무리 뒤져도 못찾겠네요ㅡ.,ㅡ | ||
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속전속결 길들이기군요 :)
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그...렇....군....요....ㅠㅠ 몸살이 필수라니ㅜㅜ | ||
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손만둣국은 정말 맛있었어요^^
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오뚝이님의 장갑리뷰를 기다렸습니다^^
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우선 영상의날씨라...근데 뜨거운 기운을 못느껴서 선뜻 남에게 추천은 망설여집니다~
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일단 맛집하나 킵해놓습니다.ㅎㅎ 음성이면 본가에서 가깝네요
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네ㅜㅜ 결국 몸이 적응해야하겠군요 노력해야겠어요~~ | ||
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정말 딱맞는 자세를 찾으면 그렇게 편할 수가 없는데
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저도 교차로에선 나름 신호가 길기 때문에 쭉쭉 스트레칭 합니다. | ||
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중으로 4시간이면 기온이 영하 일때나 멀리 안 다니는 제가 쓰기엔 따로 배터리 구입 없어도 적절하겠네요 | ||
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ㅎㅎ영상에서도 춥지않다이지 따뜻한건 아닙니다ㅎㅎ | ||
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손이 굳지만 않으면 되요 ㅠㅠ
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토시없이 이정도로 온도유지만 되어도(사실 바람을 직접 맞으면서 온도상승을 바라기는 어려운 일이에요)
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알차는 탱크에 배깔고 타시면 편안하고 안락합니다!!! | ||
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연료탱크에 밀착시켰더니 고개들고 앞을볼때 목이 넘 아파요~~~ 이건 어케하죠?ㅜㅜ | ||
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허리아픈건 어쩔수 없는것 같습니다. 저는 아직 장거리 경험이 없어서 뭐라 말씀드리긴 어렵네요. 힐그립 이후 전체적으로 좀 편해졌습니다. | ||
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허리 아픈게 정상인가보군요...자주자주 쉬어줘야 하나봅니다. 어제 갈때 올때 논스톱으로 2시간정도씩 탄건데 1시간달리고 10분 휴식 이런식으로 하면 좀 나을까 생각해봅니다. | ||
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추운데 고생 많으셨어요 | ||
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어제는 포근해서인지 추위는 못느꼈네요^^ 자세좀 편하게 익숙해질수 있는 방법만 있다면 참 좋겠습니다~ | ||
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아.. 계기판에 기어 단수 표시되는걸 보니 괜히 제가 더 흐뭇하네요.!!
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니그립.... 한다고 하고 있어도 상체 어디든 힘들어서....윗글에 언급한 3가지 자세 번갈아가면서 목/어께+팔/허리 각각 교대로 벌서는 느낌이었어요 ㅎㅎㅎ
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R차는 대체적으로 허리 아프다고 하시더라구요...
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액션캠이고 세나프리즘입니다. 이거 루프레코딩도 안되고 배터리도 1시간반 밖에 안되지만 화질은 블박급으로 좋아요~
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부럽습니댜 ㅜㅜ | ||
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에고고 육아에 지치신 모양입니다....화이팅입니다~ | ||
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크.. 바이크 뒷태가 섹시하니 이쁘네요~~
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